เกรทวอลล์ มอเตอร์ ร่วมมือกับ CATL เปิดตัวห้องปฏิบัติการนวัตกรรมระบบส่งกำลังและช่วงล่าง

เผยแพร่แล้ว: Dec 16, 2025 15:33
แหล่งที่มา: gasgoo
ความคิดริเริ่มนี้มีเป้าหมายเพื่อมอบโซลูชั่นการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพและสะดวกสบายมากขึ้นให้กับลูกค้าทั่วโลก

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม บริษัท เกรทวอลล์ มอเตอร์ จำกัด ("GWM") ประกาศจัดตั้งห้องปฏิบัติการนวัตกรรมเทคโนโลยีระบบส่งกำลังและแชสซีร่วมกับบริษัท ไชน่า ออโตโมทีฟ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด ("CAIT") ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของศูนย์เทคโนโลยีและการวิจัยยานยนต์จีน ("CATARC")

ห้องปฏิบัติการใหม่นี้จะมุ่งเน้นไปที่ระบบส่งกำลังรุ่นต่อไป ระบบควบคุมแชสซีอัจฉริยะ และระบบบังคับเลี้ยว/เบรกแบบใช้สัญญาณไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งการยกระดับเทคโนโลยีระบบส่งกำลังและแชสซีของจีนผ่านการวิจัยและพัฒนาร่วมกัน การแบ่งปันทรัพยากรข้อมูล และการพัฒนามาตรฐานที่ประสานกัน Initiative นี้มีตำแหน่งที่จะนำเสนอโซลูชันการขับขี่ที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพและสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับลูกค้า้าทั่วโลก

ด้วยประสบการณ์ทางวิศวกรรมกว่า 35 ปี และโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมที่ครบวงจร GWM ได้สร้างพอร์ตโฟลิโอระบบส่งกำลังที่ครอบคลุมที่สุดแห่งหนึ่งของจีน ความสามารถของบริษัทครอบคลุมทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน ระบบไฮบริด แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ และโซลูชันไฮโดรเจน พร้อมด้วยความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแชสซีอัจฉริยะ เช่น ระบบบังคับเลี้ยวและเบรกแบบใช้สัญญาณไฟฟ้า ซึ่งเน้นย้ำถึงการลงทุนระยะยาวของบริษัทในทั้งด้านสมรรถนะและความอัจฉริยะ

ซีเอไอซีที อินฟอร์เมชัน มีบทบาทสำคัญในระบบนิเวศยานยนต์ของจีนในฐานะผู้ให้บริการคลังสมองและบริการข้อมูลชั้นนำ บริษัทจัดการข้อมูลอุตสาหกรรมแบบรวมศูนย์ รักษาาฐานข้อมูลเทคโนโลยียานยนต์ที่กว้างขวาง และดำเนินการวิจัยด้านกฎระเบียบและมาตรฐาน จุดแข็งของบริษัทยังรวมถึงระบบทดสอบขั้นสูง การประเมินเทคโนโลยีที่เป็นแนวหน้า และการวิจัยประยุกต์ทางอุตสาหกรรมครอบคลุมยานพาหนะส่วนใหญ่ ยานพาหนะพาณิชย์ การจัดการคุณภาพ และเทคโนโลยีการเชื่อมต่ออัจฉริยะ ซึ่งกำหนดตำแหน่งให้บริษัทเป็นสะพานเชื่อมระหว่างการวิจัยและพัฒนา นโยบายอุตสาหกรรม และการนำไปใช้ในตลาด

การเปิดตัวห้องปฏิบัติการร่วมนี้ส่งสัญญาณถึงรูปแบบความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และคลังสมองทางอุตสาหกรรม GWM จะมีส่วนร่วมด้วยความเชี่ยวชาญในการพัฒนายานยนต์และการผลิต ข้อมูลการดำเนินงานจริงขนาดใหญ่ และสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย สร้างสภาพแวดล้อมที่ตอบโจทย์ตลาดสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องและพัฒนาซ้ำอย่างรวดเร็ว ซีเอไอทีจะเติมเต็มสิ่งนี้ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึก การวิจัยมาตรฐานที่เป็นแนวหน้า การพัฒนากรอบการประเมิน และการบูรณาการเทคโนโลยีข้ามภาคส่วน ลำดับความสำคัญในการวิจัยเบื้องต้นจะรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพระบบไฮบริดสมรรถนะสูง การตรวจสอบความน่าเชื่อถือในทุกสถานการณ์สำหรับแอคชูเอเตอร์แบบใช้สัญญาณไฟฟ้า และการปรับเทียบแชสซีอัจฉริยะภายใต้สภาพแวดล้อม off-road ที่มีความต้องการสูงภายใต้โมเดลแบบบูรณาการที่ผสานการกำหนดความต้องการ การพัฒนาร่วมกัน การส่งเสริมมาตรฐาน และผลลัพธ์ที่แบ่งปันกัน ห้องปฏิบัติการนี้มุ่งไม่เพียงแต่ให้โซลูชันที่ล้ำสมัย แต่ยังช่วยยกระดับมาตรฐานทางเทคนิคในส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมอีกด้วย

GWM ระบุว่าจะยังคงเดินหน้ากลยุทธ์นวัตกรรมแบบเปิดและร่วมมือ ขยายความร่วมมือกับสถาบันวิจัยชั้นนำและผู้เล่นในห่วงโซ่อุปทาน โดยการสร้างระบบนิเวศการวิจัยและพัฒนาที่เปิดกว้างมากยิ่งขึ้น บูรณาการและยั่งยืน ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งเป้า้าที่จะคงการส่งมอบเทคโนโลยีการเคลื่อนไหวที่เกินความคาดหวังสำหรับลูกค้าทั่วโลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
9 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41