เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม บริษัท เกรทวอลล์ มอเตอร์ จำกัด ("GWM") ประกาศจัดตั้งห้องปฏิบัติการนวัตกรรมเทคโนโลยีระบบส่งกำลังและแชสซีร่วมกับบริษัท ไชน่า ออโตโมทีฟ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด ("CAIT") ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของศูนย์เทคโนโลยีและการวิจัยยานยนต์จีน ("CATARC")
ห้องปฏิบัติการใหม่นี้จะมุ่งเน้นไปที่ระบบส่งกำลังรุ่นต่อไป ระบบควบคุมแชสซีอัจฉริยะ และระบบบังคับเลี้ยว/เบรกแบบใช้สัญญาณไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งการยกระดับเทคโนโลยีระบบส่งกำลังและแชสซีของจีนผ่านการวิจัยและพัฒนาร่วมกัน การแบ่งปันทรัพยากรข้อมูล และการพัฒนามาตรฐานที่ประสานกัน Initiative นี้มีตำแหน่งที่จะนำเสนอโซลูชันการขับขี่ที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพและสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับลูกค้า้าทั่วโลก
ด้วยประสบการณ์ทางวิศวกรรมกว่า 35 ปี และโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมที่ครบวงจร GWM ได้สร้างพอร์ตโฟลิโอระบบส่งกำลังที่ครอบคลุมที่สุดแห่งหนึ่งของจีน ความสามารถของบริษัทครอบคลุมทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน ระบบไฮบริด แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ และโซลูชันไฮโดรเจน พร้อมด้วยความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแชสซีอัจฉริยะ เช่น ระบบบังคับเลี้ยวและเบรกแบบใช้สัญญาณไฟฟ้า ซึ่งเน้นย้ำถึงการลงทุนระยะยาวของบริษัทในทั้งด้านสมรรถนะและความอัจฉริยะ
ซีเอไอซีที อินฟอร์เมชัน มีบทบาทสำคัญในระบบนิเวศยานยนต์ของจีนในฐานะผู้ให้บริการคลังสมองและบริการข้อมูลชั้นนำ บริษัทจัดการข้อมูลอุตสาหกรรมแบบรวมศูนย์ รักษาาฐานข้อมูลเทคโนโลยียานยนต์ที่กว้างขวาง และดำเนินการวิจัยด้านกฎระเบียบและมาตรฐาน จุดแข็งของบริษัทยังรวมถึงระบบทดสอบขั้นสูง การประเมินเทคโนโลยีที่เป็นแนวหน้า และการวิจัยประยุกต์ทางอุตสาหกรรมครอบคลุมยานพาหนะส่วนใหญ่ ยานพาหนะพาณิชย์ การจัดการคุณภาพ และเทคโนโลยีการเชื่อมต่ออัจฉริยะ ซึ่งกำหนดตำแหน่งให้บริษัทเป็นสะพานเชื่อมระหว่างการวิจัยและพัฒนา นโยบายอุตสาหกรรม และการนำไปใช้ในตลาด
การเปิดตัวห้องปฏิบัติการร่วมนี้ส่งสัญญาณถึงรูปแบบความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และคลังสมองทางอุตสาหกรรม GWM จะมีส่วนร่วมด้วยความเชี่ยวชาญในการพัฒนายานยนต์และการผลิต ข้อมูลการดำเนินงานจริงขนาดใหญ่ และสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย สร้างสภาพแวดล้อมที่ตอบโจทย์ตลาดสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องและพัฒนาซ้ำอย่างรวดเร็ว ซีเอไอทีจะเติมเต็มสิ่งนี้ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึก การวิจัยมาตรฐานที่เป็นแนวหน้า การพัฒนากรอบการประเมิน และการบูรณาการเทคโนโลยีข้ามภาคส่วน ลำดับความสำคัญในการวิจัยเบื้องต้นจะรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพระบบไฮบริดสมรรถนะสูง การตรวจสอบความน่าเชื่อถือในทุกสถานการณ์สำหรับแอคชูเอเตอร์แบบใช้สัญญาณไฟฟ้า และการปรับเทียบแชสซีอัจฉริยะภายใต้สภาพแวดล้อม off-road ที่มีความต้องการสูงภายใต้โมเดลแบบบูรณาการที่ผสานการกำหนดความต้องการ การพัฒนาร่วมกัน การส่งเสริมมาตรฐาน และผลลัพธ์ที่แบ่งปันกัน ห้องปฏิบัติการนี้มุ่งไม่เพียงแต่ให้โซลูชันที่ล้ำสมัย แต่ยังช่วยยกระดับมาตรฐานทางเทคนิคในส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมอีกด้วย
GWM ระบุว่าจะยังคงเดินหน้ากลยุทธ์นวัตกรรมแบบเปิดและร่วมมือ ขยายความร่วมมือกับสถาบันวิจัยชั้นนำและผู้เล่นในห่วงโซ่อุปทาน โดยการสร้างระบบนิเวศการวิจัยและพัฒนาที่เปิดกว้างมากยิ่งขึ้น บูรณาการและยั่งยืน ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งเป้า้าที่จะคงการส่งมอบเทคโนโลยีการเคลื่อนไหวที่เกินความคาดหวังสำหรับลูกค้าทั่วโลก
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)

