รถยนนต์ไฟฟ้าแบตเเตอรี่และรถยนนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริดขับเเคลื่อนการเเติบโต|10 อันันดับปลายทางส่งออกรถยนนต์นั่งของ BYD (ม.ค.-ต.ค. 2025)

เผยแพร่แล้ว: Dec 16, 2025 13:08
แหล่งที่มา: gasgoo
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2025 ยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของ BYD ยังคงเดินหน้าหน้าต่อเนื่องในตลาดโลก ขยายการส่งออกจากละตินอเมริกาและยุโรปไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง...

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2528 ยานพาหนะพลังงานใหม่ของไบดี (NEVs) ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องในตลาดทั่วโลก โดยขยายฐานการส่งออกจากละตินอเมริกาและยุโรปไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และภูมิภาคอื่นๆ ที่หลากหลาย บราซิลนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยปริมาณ 99,322 คัน ยืนยันตำแหน่งเป็นตลาดต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดของไบดี เบลเยียมและเม็กซิโกอยู่ในอันดับที่สองและสามตามลำดับ โดยได้รับการสนับสนุนจากบทบาทเชิงกลยุทธ์ในยุโรปและอเมริกาเหนือ ในขณะเดียวกัน ตลาดเกิดใหม่ เช่น อินโดนีเซีย ตุรกี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และฟิลิปปินส์ มีการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ช่วยให้ไบดีสร้างการขยายตัวทั่วโลกที่สมดุลมากขึ้นทั้งในตลาดที่พัฒนาแล้วและตลาดที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว

นี่คือรายชื่อประเทศปลายทางที่สำคัญ 10 อันดับแรกสำหรับการส่งออกรถยนต์โดยสารของไบดีตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม พร้อมข้อมูลละเอียด:

อันดับที่ 1 บราซิล: ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 41,083 คัน และรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน 58,239 คัน จากเดือนมกราคมถึงตุลาคม 2528 รวม 99,322 คัน

อันดับที่ 2 เบลเยียม: ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 46,386 คัน และรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน 38,686 คัน รวม 85,072 คัน

อันดับที่ 3 เม็กซิโก: ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 31,766 คัน และรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน 49,813 คัน รวม 81,579 คัน

อันดับที่ 4 สหราชอาณาจักร: ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 28,082 คัน และรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน 29,604 คัน รวม 57,686 คัน

อันดับที่ 5 อินโดนีเซีย: ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 52,517 คัน รวม 52,517 คัน

อันดับที่ 6 ตุรกี: ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 17,230 คัน และรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน 23,198 คัน รวม 40,428 คัน

อันดับที่ 7 ออสเตรเลีย: ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 30,279 คัน และรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน 9,055 คัน รวม 39,334 คัน

อันดับที่ 8 สเปน: ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 16,717 คัน และรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน 16,496 คัน รวม 33,213 คัน

อันดับที่ 9 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์: ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 7,165 คัน และรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน 20,319 คัน รวม 27,484 คัน

หมายเลข 10 ฟิลิปปินส์: ยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 4,208 คัน และยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก 17,986 คัน รวมทั้งหมด 22,194 คัน

BEVs and PHEVs drive growth丨Top 10 destinations by BYD's passenger vehicle shipments (Jan.-Oct. 2025)

บราซิลยังคงเป็นตลาดต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดของ BYD โดยมีการเติบโตสนับสนุนจากทั้งยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) รถ PHEV (58,239 คัน) เป็นที่นิยมเนื่องจากความต้องการในท้องถิ่นสำหรับการเดินทางระยะไกลและความยืดหยุ่นระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงกับไฟฟ้า ในขณะที่ความต้องการ BEV ที่เพิ่มขึ้นถูกขับเคลื่อนโดยภาคบริการเรียกรถ การสนับสนุนจากรัฐบาล และการขยายเครือข่าย เม็กซิโกบันทึกยอด 81,579 คัน ยังคงเป็นหนึ่งในสามตลาดสำคัญ การรับรถ PHEV ที่แข็งแกร่งสะท้อนถึงความพึงพอใจของผู้ใช้ในด้านประสิทธิภาพต้นทุน ระยะทางที่มั่นคง และความสะดวกในการเติมน้ำมัน การเข้าเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานของเม็กซิโกไปยังสหรัฐอเมริกายังทำให้ BYD มีตำแหน่งที่ได้เปรียบเชิงกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาในทวีปอเมริกาเหนือในอนาคต

ในยุโรป ตลาดท้องถิ่นของเบลเยียมค่อนข้างเล็ก แต่ปริมาณการส่งออก (85,072 คัน) สะท้อนถึงบทบาทของเบลเยียมในฐานะท่าเรือและศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญ โดยมียานยนต์จำนวนมากเข้าผ่านเบลเยียมก่อนกระจายไปทั่วภูมิภาค ส่วนแบ่ง BEV ที่สูงกว่าของ BYD ในเบลเยียมยังสอดคล้องกับแนวโน้มการเปลี่ยนผ่านสู่ไฟฟ้าในวงกว้างของยุโรป สหราชอาณาจักร (57,686 คัน) และสเปน (33,213 คัน) ให้ผลลัพธ์ที่มั่นคงด้วยส่วนผสมที่สมดุลระหว่าง BEV และ PHEV เมื่อเทียบกับตลาดเกิดใหม่ ผู้บริโภคยุโรปให้ความสำคัญกับความแข็งแกร่งของแบรนด์ เครือข่ายบริการ และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ การเติบโตจึงขึ้นอยู่กับการทำให้เป็นท้องถิ่นมากขึ้น ราคาที่แข่งขันได้ และการพัฒนาแบรนด์อย่างต่อเนื่อง

อินโดนีเซียกลายเป็นจุดหมายการส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของ BYD ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้รองจากไทย โดยมีการส่งยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่มากกว่า 50,000 คัน สิ่งนี้เน้นย้ำถึงการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในภูมิภาค ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากนโยบายของรัฐบาล ความต้องการบริการเรียกรถ และการต่ออายุรถแท็กซี่ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และฟิลิปปินส์แสดงรูปแบบที่ตรงกันข้าม โดย PHEV มีจำนวนมากกว่า BEV อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งสะท้อนถึงสภาพถนนในท้องถิ่น โครงสร้างราราคาน้ำมันเชื้อเพลิง และความต้องการความยืดหยุ่นของผู้ใช้ในหลายสถานการณ์ โดยรวม พอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ของ BYD ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวข้ามตลาดที่แข็งแกร่ง ตอบโจทย์โปรไฟล์พลังงานที่หลากหลายและความต้องการของลูกค้าในประเทศต่างๆ


คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09