บริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ Trunk Technology ยื่นขอจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม ทรังค์ เทคโนโลยี (ปักกิ่ง) จำกัด ("ทรังค์ เทคโนโลยี") บริษัทผู้พัฒนารถบรรทุกอัตโนมัติระดับ L4 ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีปักกิ่ง ยื่นขอบัญชีรายชื่อในตลาดหลักของฮ่องกงแล้ว โดยบริษัทได้แต่งตั้งกั๋วไท่ ไห่ทง เ เซcurities เป็นผู้สนับสนุนแต่เพียงผู้เดียว นับเป็นการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของการเข้าเข้าสู่ตลาดมหาชน

ทรังค์ เทคโนโลยี ได้รับการยอมรับว่าเป็นบริษัทแรกในจีนที่นำโซลูชันการขนส่งไร้คนขับมาใช้เชิงพาณิชย์ในการดำเนินงานท่าเรือ หลังจากนั้นบริษัทยังคงส่งมอบรถบรรทุกอัตโนมัติและผลิตภัณฑ์สมาร์ทเทอร์มินัลที่เกี่ยวข้องให้กับลูกค้า้าด้านโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง

บริษัทได้สร้างสแต็กเทคโนโลยีแบบบูรณาการแนวตั้ง "ยานพาหนะ–ขอบ–คลาวด์" โดยยึดโยงกับระบบขับขี่อัตโนมัติที่เป็นกรรมสิทธิ์ของตัวเอง นำเสนอโซลูชันแบบครบวงจรครอบคลุมสถานการณ์ด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลาย

จากรายงานการกำกับดูแลแสดงว่ารายได้เพิ่มขึ้นจาก 112 ล้านหยวนในปี 2565 เป็น 254 ล้านหยวนในปี 2567 ซึ่งแสดงอัตราการเติบโตต่อปีแบบถัวเฉลี่ย (CAGR) สูงกว่า 50% และในครึ่งปีแรกของปี 2568 ทรังค์ เทคโนโลยี สร้างรายได้ 99 ล้านหยวน

บริษัทระบุว่าว่าการขยายตัวนี้มาจากการนำโซลูชันขับขี่อัตโนมัติไปใช้เชิงพาณิชย์ในวงกว้างมากขึ้น และความสามารถในการส่งมอบที่แข็งแกร่งขึ้น โดยโครงการที่ดำเนินการให้ลูกค้าเสร็จสิ้นเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า่าจาก 24 โครงการในปี 2565 เป็น 48 โครงการในปี 2567 และในเพียงหกเดือนแรกของปี 2568 ก็ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว 28 โครงการ

กำไรขั้นต้นยังปรับตัวดีขึ้นอย่างชัดเจน โดยเพิ่มขึ้นจาก 4.2 ล้านหยวนในปี 2565 เป็น 57.6 ล้านหยวนในปี 2567 ซึ่งมีอัตราการเติบโตต่อปีแบบถัวเฉลี่ย (CAGR) สูงถึงกว่า 270% โดยในครึ่งปีแรกของปี 2568 กำไรขั้นต้นอยู่ที่ 30 ล้านหยวน ซึ่งสูงกว่า 0.6 ล้านหยวนในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้ามาก

ผลที่ตามมามาคืออัตรากำไรขั้นต้นขยายตัวจาก 3.7% ในปี 2565 เป็น 22.7% ในปี 2567 และยังคงปรับตัวสูงขึ้นไปอยู่ที่ 30.3% ในครึ่งปีแรกของปี 2568

แม้อัตรากำไรจะดีขึ้น แต่ทรังค์ เทคโนโลยี ยังคงขาดทุนสุทธิ โดยขาดทุนสุทธิลดลงจาก 278 ล้านหยวนในปี 2565 เป็น 187 ล้านหยวนในปี 2567 สำหรับครึ่งปีแรกของปี 2568 บริษัทรายงานขาดทุนสุทธิ 96.4 ล้านหยวน ซึ่งสูงกว่า 89.7 ล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้าเล็กน้อย

ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนายังคงอยู่ในระดับสูง โดยรวมอยู่ที่ 147 ล้านหยวนในปี 2565 และค่อยๆ ลดลงเหลือ 115 ล้านหยวนในปี 2567บริษัทได้ลงทุนเพิ่มอีก 60 ล้านหยวนในการวิจัยและพัฒนาในช่วงครึ่งแรกของปี 2025

ตามเอกสารการยื่นเสนอ ขั้นตอนการเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) ที่วางแผนไว้จะมุ่งเน้นไปที่การเสริมสร้างความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและพัฒนา ขยายการผลิตอุปกรณ์อัจฉริยะและส่วนประกอบหลัก ขยายการมีส่วนร่วมในตลาดและการพัฒนาระบบนิเวศของแบรนด์ และการลงทุนทางกลยุทธ์และการเข้าเข้าซื้อกิจการ