อินโนแวนซ์ ออโตโมทีฟ และ อินโนไซน์ซ์ เปิดตัวระบบ OBC 6.6 kW ที่ใช้ GaN บนรถยนต์ไฟฟ้า้าชานอัน

เผยแพร่แล้ว: Dec 12, 2025 19:22
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม อินโนแวนซ์ ออโตโมทีฟ และอินโนไซเอนซ์ประกาศว่าเครื่องชาร์จในรถยนต์ขนาด 6.6 กิโลวัตต์ที่พัฒนาร่วมกัน ซึ่งสร้างบนเทคโนโลยี GaN 650 โวลต์ของอินโนไซเอนซ์ ได้เข้าเข้าสู่ขั้นตอนการติดตั้งจำนวนมากในชาน...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม อินโนแวนซ์ ออโตโมทีฟ และผู้เชี่ยวชาญด้านพาวเวอร์เซมิคอนดักเตอร์ อินโนไซนส์ ประกาศว่าเครื่องชาร์จติดตั้งบนรถยนต์ขนาด 6.6 กิโลวัตต์ ที่พัฒนาร่วมกัน ซึ่งสร้างบนเทคโนโลยี GaN 650 โวลต์ของอินโนไซนส์ ได้เริ่มติดตั้งในรถยนต์ของฉางอาน ออโตโมทีฟ อย่างเป็นวงกว้างแล้ว ความสำเร็จนี้ถือเป็นหนึ่งในการประยุกต์ใช้ GaN ที่ก้าวหน้าที่สุดในระบบกำลังงานยานยนต์จนถึงปัจจุบัน โดยให้ประสิทธิภาพการชาร์จและความหนาแน่นกำลังที่นำอุตสาหกรรม ซึ่งตั้งมาตรฐานใหม่ให้กับหน่วยกำลังงานติดตั้งบนรถยนต์ไฟฟ้า

โซลูชันใหม่นี้ผสานเครื่องชาร์จติดตั้งบนรถยนต์และตัวแปลง DC-DC เข้าเป็นโมดูลเดียวที่ใช้ GaN ด้วยการผนวกการออกแบบระดับระบบแบบองค์รวมเข้ากับคุณลักษณะการสูญเสียต่ำและความถี่สูงของอุปกรณ์ GaN 650-V จากอินโนไซนส์ แพลตฟอร์มนี้ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ความหนาแน่นกำลังเพิ่มขึ้นเกือบ 30% เป็น 4.8 กิโลวัตต์ต่อลิตร ประสิทธิภาพระบบโดยรวมดีขึ้นมากกว่ากว่าสองจุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน และน้ำหนักรวมลดลงประมาณ 20% การปรับปรุงเหล่านี้ช่วยให้ผู้ผลิตยานยนต์ใหม่บรรลุประสิทธิภาพการชาร์จที่สูงขึ้น ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการออกแบบรถยนต์น้ำหนักเบา

นอกจากเรื่องประสิทธิภาพแล้ว การผสานที่กะทัดรัดของหน่วย OBC และ DC-DC ยังช่วยปลดปล่อยพื้นที่ภายในและมอบความยืดหยุ่นมากขึ้นให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในการจัดวางเลย์เอาต์รถยนต์ สำหรับผู้บริโภค ประสิทธิภาพการชาร์จที่สูงขึ้นหมายถึงการชาร์จที่เร็วขึ้นและประหยัดพลังงานได้อย่างเป็นรูปธรรม ซึ่งสุดท้ายแล้วสนับสนุนระยะทางการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น

ด้วยระบบ OBC ที่ใช้ GaN กำลังเริ่มผลิตในรถรุ่นของฉางอาน ทั้งสองบริษัทมองว่าว่าความสำเร็จนี้เป็นก้าวสำคัญของการนำ GaN ไปใช้เชิงพาณิชย์ในงานยานยนต์ ทั้งอินโนแวนซ์ ออโตโมทีฟ และอินโนไซนส์ ต่างระบุว่าว่าพวกเขาจะยังคงร่วมมือกันอย่างลึกซึ้งต่อไป เพื่อขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไปสู่สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นและยั่งยืนมากขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
อินโนแวนซ์ ออโตโมทีฟ และ อินโนไซน์ซ์ เปิดตัวระบบ OBC 6.6 kW ที่ใช้ GaN บนรถยนต์ไฟฟ้า้าชานอัน - Shanghai Metals Market (SMM)