เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เทสลาเปิดเผยเมื่อวันที่ 8 ธันวาคมว่า โรงงานกิกะแห่งเซี่ยงไฮ้ (Gigafactory Shanghai) ได้ผลิตรถยนต์คันที่ 4 ล้านแล้ว ซึ่งเป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์สำคัญที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับศูนย์การผลิตที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท โดยโรงงานแห่งนี้ใช้เวลาเพียง 14 เดือนเพื่อเพิ่มผลิตรถยนต์จาก 3 ล้านเป็น 4 ล้านคัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความเร็วในการขยายขีดความสามารถการผลิตที่ยังคงดำเนินต่อไป
ปัจจุบันเทสลาดำเนินการโรงงานผลิตรถยนต์ 4 แห่งทั่วโลก ได้แก่ เ เฟรมอนต์ในแคลิฟอร์เนีย ออสตินในเท็กซัส เบอร์ลินในเยอรมนี และกิกะแห่งเซี่ยงไฮ้ โดยในจำนวนนี้ เ เซี่ยงไฮ้ได้กลายเป็นศูนย์ส่งออกหลักของบริษัทและเป็นโรงงานที่มีผลผลิตสูงที่สุด
โรงงานซึ่งมีพื้นที่ 860,000 ตารางเมตร ตั้งอยู่ในพื้นที่พิเศษหลินก่าง (Lin-gang) ของเขตเสรีทางการค้า้าทดลองจีน (เซี่ยงไฮ้) เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2562 ในระยะเวลา 6 ปีนับจากนั้น โรงงานแห่งนี้ได้กลายเป็นการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของเทสลา โดยมีส่วนสนับสนุนเกือบครึ่งหนึ่งของจำนวนรถที่ส่งมอบทั่วโลกของบริษัท ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ โรงงานแห่งนี้มีอัตราการจัดซื้อวัตถุดิบในท้องถิ่นสูงกว่า 95% และในปัจจุบันผลิตรถยนต์สำเร็จหนึ่งคันในเวลาประมาณทุกๆ ครึ่งนาที
ตัวเลขยอดขายล่าสุดยังแสดงให้เห็นถึงโมเมนตัมของเทสลาในจีน ข้อมูลเบื้องต้นจากสมาคมรถยนต์โดยสารของจีน (China Passenger Car Association) แสดงให้เห็นว่ายอดขายในประเทศของรถเทสลาที่ผลิตในจีนเพิ่มขึ้น 9.9% ในเดือนพฤศจิกายน เป็น 86,700 คัน ขณะที่ผลผลิตจากโรงงานเซี่ยงไฮ้ ซึ่งรวมถึงรถเซดาน Model 3 และรถเอสยูวี Model Y ที่ขายในจีนและส่งออกไปยังยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ เพิ่มขึ้น 41% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน
รถยนต์คันสำคัญดังกล่าวคือ Model Y Long Range (Model Y L) สีสตาร์ไลท์โกลด์ ซึ่งเป็นรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นพรีเมียม 6 ที่นั่ง เปิดตัวในตลาดเมื่อเดือนสิงหาคมและเริ่มส่งมอบตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน โดยมีราคาอยู่ที่ 339,000 หยวน
รุ่นลองเรนจ์นี้มีลักษณะเฉพาะคือการจัดเรียงที่นั่งแบบ 2-2-2 มีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นถึง 3,040 มม. ตัวถังที่ยาวขึ้นและความสูงที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้มีปริมาตรภายในมากขึ้น ความจุสัมภาระทั้งหมดสูงถึง 2,539 ลิตร เพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หลายใบแม้จะใช้ที่นั่งทั้งหกที่นั่ง รุ่นนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ ให้กำลัง 142 กิโลวัตต์ที่ล้อหน้าและ 198 กิโลวัตต์ที่ล้อหลัง เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 4.5 วินาที ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม ternary ขนาด 82 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC 751 กิโลเมตร และมีอัตราการใช้พลังงานอยู่ที่ 12.8 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)

