ฮอไรซอนโรโบติกส์ตั้งเป้า้าปล่อยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับเมืองให้แพร่หลายในรถยนต์ราคา 1 แสนหยวนของจีน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- Horizon Robotics กำลังเตรียมนำความสามารถการขับช่วยในเมืองขั้นสูงไปยังรถยนต์ที่มีราคาจับต้องได้มากขึ้นในจีน

ในการกล่าวปาาฐกถาที่งานประชุมระบบนิเวศเทคโนโลยีปี 2025 ของบริษัทเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม นายหยู ไค ซีอีโอเปิดเผยว่ารุ่นรถที่ติดตั้งระบบ ADAS ระดับเมืองของ Horizon Robotics ซึ่งใช้ชิป Journey 6M เพียงตัวเดียว ใกล้เข้าเข้าสู่ขั้นตอนการผลิตจำนวนมากแล้ว การเคลื่อนไหวครั้งนี้จะผลักดันฟีเจอร์ที่เคยมีเฉพาะในรถยนต์หรูให้เข้าเข้าสู่ตลาดหลักในวงเงินราคา 100,000 หยวน

จากข้อมูลที่แบ่งปันในงาน Horizon Robotics จะนำระบบที่ใช้ Journey 6M ไปใช้งานเชิงพาณิชย์ครั้งแรกผ่านสองรูปแบบความร่วมมือ ทางแรกมุ่งเน้นการทำงานร่วมกับพันธมิตรเช่น Bosch, ZYT และ QCraft ด้านชุดเครื่องมือ เพื่อให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถผนวกชิปเข้ากับซอฟต์แวร์ของตนเองได้ อีกทางหนึ่งเน้นการให้บริการอัลกอริทึมแบบพร้อมใช้ โดยทำงานร่วมกับบริษัทเช่น DENSO, CARIZON และ neueHCT เพื่อส่งมอบโซลูชันพร้อมใช้งานสำหรับโครงการรถยนต์

Horizon Robotics ยังเปิดตัวสถาปัตยกรรม BPU รุ่นที่สี่ในวันที่ 8 ธันวาคม ซึ่งตั้งชื่อว่า "Riemann" เพื่อเป็นเกียรติแก่นักคณิตศาสตร์ท่านนี้ สถาปัตยกรรมใหม่นี้นำเสนอการปรับปรุงในการประมวลผลข้อมูลหลายมิติ การเพิ่มประสิทธิภาพอัลกอริทึม และประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ บริษัทระบุว่า Riemann ให้ประสิทธิภาพการคำนวณที่แข็งแกร่งขึ้น มีโอเปอเรเตอร์ที่หลากหลายมากขึ้น และมีประสิทธิภาพพลังงานที่ดีขึ้นอย่างมาก โดยจะปรากฏตัวครั้งแรกในชิป AI สำหรับยานยนต์รุ่น Journey 7 ชุดใหม่

หยู อธิบายสถาปัตยกรรม BPU ว่าเป็น "วงออร์เคสตรา" ขององค์ประกอบการคำนวณที่ต้องทำงานประสานกันอย่างสมบูรณ์เพื่อสนับสนุนคลื่นลูกต่อไปของ AI ยานยนต์ เขาได้สรุปวิวัฒนาการของแพลตฟอร์มชิปของ Horizon Robotics ตั้งแต่ Bernoulli ไปสู่ Nash และปัจจุบันคือ Riemann โดยเน้นย้ำว่าทุกรุ่นถูกออกแบบมาให้สอดคล้องกับความต้องการด้านการคำนวณที่เพิ่มขึ้นของอัลกอริทึมการขับขี่อัตโนมัติ เขากล่าวว่าสถาปัตยกรรมล่าสุดนี้ตอนนี้สามารถรองรับการนำทางอัตโนมัติแบบเต็มสถานการณ์และการตัดสินใจแบบโต้ตอบในเวลาจริงได้แล้ว