รถยนต์ ONVO L90 SUV มียอดส่งมอบสะสมถึง 40,000 คันภายใน 4 เดือนหลังเปิดตัว

เผยแพร่แล้ว: Dec 5, 2025 22:43
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม แบรนด์ ONVO ประกาศว่าว่าการส่งมอบรถยนต์รุ่น L90 ประเภท SUV ถึง 40,000 คันภายใน 4 เดือนนับตั้งแต่เปิดตัว นับเป็นการเพิ่มปริมาณการส่งมอบที่เร็วที่สุดสำหรับรถ SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม แบรนด์ ONVO ประกาศว่าการส่งมอบรถ SUV รุ่น L90 ได้ถึง 40,000 คันในระยะเวลาสี่เดือนนับตั้งแต่เปิดตัว ซึ่งเป็นการส่งมอบที่เร็วที่สุดสำหรับรถ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่เต็มรูปแบบในจีน

ONVO L90 เป็นโมเดลที่สองภายใต้แบรนด์ ONVO ซึ่งเป็นยี่ห้อย่อยของ NIO ที่สร้างขึ้นเพื่อเจาะตลาดผู้ซื้อครอบครัว ออกสู่ตลาดเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม รถ SUV สามแถวมีให้เลือกทั้งแบบหกและเจ็ดที่นั่ง โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 265,800 หยวน ลูกค้าที่เลือกใช้บริการแบตเตอรี่เช่าจาก NIO สามารถลดค่าใช้จ่ายเริ่มต้นลงเหลือ 179,800 หยวน

มีความยาว 5,145 มม. บนฐานล้อ 3,110 มม. L90 มีสีภายนอกให้เลือกห้าสี และมีชุดล้อ-ยางหลายแบบ รวมถึงล้อขนาด 20 นิ้วที่มีแรงเสียดทานต่ำพร้อมยาง Goodyear ที่เงียบ และล้อห้าก้านขนาด 21 นิ้วที่มาพร้อมกับยาง Michelin ที่เงียบ แผ่นพื้นขึ้นลงแบบไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์เสริมที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้เด็กและผู้สูงอายุขึ้น-ลงจากรถได้ง่ายขึ้น

คุณสมบัติเก็บของประกอบด้วยที่เก็บของหน้าขนาด 240 ลิตรที่เปิดด้วยการแตะสองครั้ง ในขณะที่พื้นที่เก็บของหลังมีพื้นที่ใช้งาน 430 ลิตรแม้ว่าจะมีที่นั่งทั้งสามแถว—เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วเจ็ดใบ

ภายในห้องโดยสารมีเบาะที่นั่งที่มีระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และนวดเป็นมาตรฐาน รุ่นหกที่นั่งมีเบาะแถวที่สองที่ปรับเอนได้ 135 องศาด้วยการกดปุ่ม ส่วนรุ่นเจ็ดที่นั่งสามารถพับเบาะกลางเป็นแขนพักที่กว้าง L90 ยังมีถุงลมนิรภัยเก้าใบตลอดทั้งสามแถว เพื่อเน้นความปลอดภัย

กำลังมาจากมอเตอร์หลังขนาด 340 กิโลวัตต์ในรุ่น Pro และ Max ในขณะที่รุ่น Ultra เพิ่มมอเตอร์เหนี่ยวนำด้านหน้า ทำให้มีกำลังรวม 440 กิโลวัตต์ รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 5.9 วินาที ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อลดเวลานั้นเหลือ 4.7 วินาที ทุกรุ่นใช้แบตเตอรี่ขนาด 85 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ทำให้สามารถวิ่งได้สูงสุด 605 กม. ตามวงจร CLTC และมีการใช้พลังงาน 14.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อ 100 กม. สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง L90 รองรับการชาร์จเร็ว 900 โวลต์—การชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลา 18 นาที—และเข้ากันได้กับสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 3,400 แห่งของ NIO ทั่วประเทศจีน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
5 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
รถยนต์ ONVO L90 SUV มียอดส่งมอบสะสมถึง 40,000 คันภายใน 4 เดือนหลังเปิดตัว - Shanghai Metals Market (SMM)