BYD โรงงานไทยผลิตรถคันที่ 70,000 สำเร็จ พร้อมเร่งยุทธศาสตร์ท้องถิ่น

เผยแพร่แล้ว: Dec 3, 2025 17:58
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายนตามเวลาท้องถิ่น โรงงานผลิตของ BYD ในประเทศไทยได้ผลิตรถยนต์คันที่ 70,000 ซึ่งคือ BYD Sealion 6 นับเป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์สำคัญของการขยายตัวทางธุรกิจในต่างประเทศอย่างรวดเร็วของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- วันที่ 27 พฤศจิกายน ตามเวลาท้องถิ่น โรงงานผลิตของ BYD ในประเทศไทยผลิตรถยนต์คันที่ 70,000 ซึ่งคือ BYD Sealion 6 นับเป็นอีก вехаสำคัญสำหรับการดำเนินงานในต่างประเทศที่ขยายตัวเร็วของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้

โรงงานใช้เวลา 16 เดือนตั้งแต่เริ่มก่อสร้างจนผลิตรถคันแรก และอีก 16 เดือนเพื่อไปถึงเครื่องหมาย 70,000 คัน เป็นที่น่าสังเกตว่าว่าการผลิตเพิ่มขึ้นจาก 10,000 เป็น 70,000 คันภายในปีที่ผ่านมา ซึ่งเน้นย้ำถึงการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วในการเพิ่มกำลังการผลิต

โรงงานในประเทศไทยมีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์ระดับโลกของ BYD โดยให้บริการทั้งตลาดภายในประเทศไทยและจุดหมายส่งออกทั่วยุโรปและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่กว้างขึ้นผ่านเรือ Ro-Ro ของบริษัทเอง พนักงานมากกว่า 92% ในโรงงานเป็นคนไทย และ BYD ได้เน้นการพัฒนาบุคลากร ความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน และระบบคุณภาพเพื่อเสริมสร้างการบูรณาการระยะยาวระหว่างพนักงานท้องถิ่นและการดำเนินงานระดับโลกของบริษัท

รถยนต์คันที่ 70,000 ซึ่งเป็น веกานั้นถูกส่งมอบให้กับพนักงานภายในตามข้อมูลของบริษัท เมื่อมองไปข้างหน้า BYD วางแผนที่จะขับเคลื่อนการดำเนินงานในท้องถิ่นในประเทศไทยต่อไป พร้อมทั้งอัพเกรดโรงงานด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่ชาญฉลาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น บริษัทมีเป้าหมายที่จะจัดหารถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มเติมให้กับตลาดโลกจากโรงงานแห่งนี้ เพื่อเสริมสร้างการขยายตัวในระดับสากล

ความสำคัญของ веกา 70,000 คัน extends เกินกว่ากว่าปริมาณการผลิต ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของ BYD ในประเทศไทยได้กลายเป็นหลักฐานสำหรับกลยุทธ์ "การผลิตในท้องถิ่น การกระจายทั่วโลก" ในวงกว้างที่ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนดำเนินการ การสร้างโรงงานเสร็จใน 16 เดือนและเพิ่มผลผลิตประจำปีจาก 10,000 เป็น 70,000 คัน แสดงให้เห็นถึงวินัยในการผลิตและความสามารถในการบูรณาการห่วงโซ่อุปทานของบริษัท ในขณะที่สอดคล้องกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

กำลังแรงงานที่มากกว่า 92% เป็นคนไทยและเครือข่ายโลจิสติกส์ที่สนับสนุนโดยกองเรือ Ro-Ro ของ BYD เอง ได้กระชับห่วงโซ่อุปทานระดับโลกของบริษัท นำเสนอโมเดลที่สามารถทำซ้ำได้สำหรับผู้ผลิตรถยนต์จีนรายอื่นๆ ที่กำลังสำรวจการผลิตในต่างประเทศ ในขณะที่ยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงมีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น โรงงานไทยพร้อมที่จะกลายเป็นศูนย์กลางเชิงกลยุทธ์ที่ช่วยให้ BYD กระจายการเปิดเผยตลาดและลดต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการค้า

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09