Leapmotor ถึงเป้ายอดขายปี 2025 ก่อนกำหนด ตั้งเป้า 1 ล้านยูนิตในปี 2026

เผยแพร่แล้ว: Nov 28, 2025 18:44
แหล่งที่มา: gasgoo
Leapmotor ประกาศเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายนว่าว่าบริษัทสามารถบรรลุเป้าหมายยอดขายรถยนต์ 500,000 คันในปี 2025 ได้เร็วกว่าว่ากำหนด 6 สัปดาห์

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- Leapmotor ประกาศเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายนว่าว่าบริษัทสามารถบรรลุเป้าหมายการขายรถยนต์ทั้งปี 2025 ที่ 500,000 คันก่อนกำหนด 6 สัปดาห์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ จู เ เจียงหมิง ใช้โอกาสนี้ประกาศเป้าหมายที่ท้าทายยิ่งขึ้น: เพิ่มยอดขายเป็นสองเท่าเป็น 1 ล้านหน่วยในปี 2026

ในการพูดคุยกับสื่อหลังเปิดตัวรุ่น Lafa5 นายจูได้สรุปแรงกดดันที่บริษัทเผชิญ พื้นฐานความมั่นใจของเขา และว่าแผนงานผลิตภัณฑ์ของ Leapmotor ถูกโครงสร้างอย่างไรเพื่อสนับสนุนเป้าหมายดังกล่าว

จูยอมรับว่าว่าบริษัทกำลังเผชิญกับอุปสรรคระยะสั้น สภาพอากาศหนาวเย็นในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม ร่วมกับการสิ้นสุดโครงการสนับสนุนของรัฐระยะเวลา 5 ปี ได้ส่งผลให้ต้นทุนการซื้อรถเพิ่มขึ้นประมาณ 10,000 หยวนสำหรับผู้บริโภคหลายคน — สร้างแรงกดดันชั่วคราวต่อความต้องการในไตรมาสที่สี่

แม้กระนั้น เขายืนยันว่าความต้องการพื้นฐานของตลาดยังไม่เปลี่ยนแปลง เขากล่าวว่าว่าผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายจะอยู่เพียงชั่วคราว และทั้งยอดขายรถยนต์โดยรวมและยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ในจีนอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในปี 2026 เขาคาดว่าการเจาะตลาดของยานยนต์พลังงานใหม่จะเพิ่มขึ้นอีก 5 ถึง 10 จุดเปอร์เซ็นต์ในปีหน้า และเรียกช่วงเวลานี้ว่าว่าช่วงโอกาสที่มีความหมายสำหรับอุตสาหกรรม

จูกล่าวว่าความมั่นใจของ Leapmotor มาจากความแข็งแกร่งของเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ที่ขยายตัว ไลน์อัพ "3C" ของบริษัท — C11, C10 และ C16 — ยังคงแข็งแกร่งตลอดทั้งปี โดยมียอดขายสูงกว่าระดับปี 2024 อย่างมีนัยสำคัญ รุ่น B-series (B10, B01) และรุ่นระดับเริ่มต้น T03 ก็มอบผลลัพธ์ที่มั่นคงเช่นกัน เขากล่าวว่ารุ่นเหล่านี้รวมกันมีแนวโน้มจะมียอดขายใกล้ถึง 600,000 หน่วยในปีนี้ ซึ่งเป็นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการเติบโตในอนาคต

การเปิดตัวใหม่ล่าสุดของ Leapmotor ก็ได้รับความนิยมเช่นกัน รุ่น D19 ซึ่งเป็นรุ่นแรกในซีรีส์ D ที่เปิดตัวในเดือนตุลาคม สร้างคำสั่งซื้อล่วงหน้าที่แข็งแกร่งแม้จะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่จำกัด ซีรีส์ A เปิดตัวสู่สาธารณะครั้งแรกในงาน Guangzhou Auto Show และได้รับการตอบรับที่ดีจากการออกแบบและคุณสมบัติที่อัปเกรด จูระบุว่ารุ่น Lafa5 ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ แสดงอัตราการเปลี่ยนจากพรีออเดอร์เป็นคำสั่งซื้ออย่างเป็นทางการที่สูงที่สุดของรุ่น Leapmotor ทุกรุ่นจนถึงปัจจุบัน

ในการแจกแจงเป้าหมาย 1 ล้านหน่วย จูกล่าวว่ารุ่นที่มีอยู่เช่น B-series, C-series และ T03 จะยังคงมียอดขายที่เพิ่มขึ้นในปีหน้า สายผลิตภัณฑ์ใหม่ — รวมถึงซีรีส์ A และ D — คาดว่าจะมีส่วนร่วม 300,000 ถึง 400,000 หน่วยตลาดต่างประเทศ ซึ่ง Leapmotor ได้ขยายตัวอย่างก้าวกระโดด จะมีบทบาทในการบรรลุเป้าหมายปี 2026 ด้วย

"ด้วยการมีซีรี่ย์ A, B, C และ D พร้อมกัน และมีรุ่นใหม่ 4 รุ่นเข้าเข้าสู่ตลาดในปี 2026 การทำยอดขายให้ถึง 1 ล้านหน่วยเป็นเป้าหมายที่เราสามารถคาดหวังได้" จูกล่าว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI
8 ชั่วโมงที่แล้ว
CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI
อ่านเพิ่มเติม
CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI
CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI
CSB ระบุบนแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า ธุรกิจหลักครอบคลุมการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจำหน่ายตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองและพอลิเมอร์สมรรถนะสูง โดยผลิตภัณฑ์ครอบคลุมยานยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง พลังงานสะอาด เอไอแบบมีตัวตน และสาขาอื่น ๆ ในฐานะซัพพลายเออร์ระดับ 2 หรือ 3 ของผู้ผลิตรถยนต์ บริษัทได้ส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในรถยนต์เทสลาแล้ว ในด้านชิ้นส่วนเอไอแบบมีตัวตน บริษัทได้ร่วมมือทางธุรกิจและทางเทคนิคกับหลายบริษัทในห่วงโซ่อุตสาหกรรมเอไอแบบมีตัวตนของจีน
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกทำกำไรใน Q2 เปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งสำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตใน H2] เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 LG Energy Solution ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2026 โดยมีรายได้ 7.6 ล้านล้านวอน และกำไรจากการดำเนินงาน 113.3 พันล้านวอน รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 14.1 ล้านล้านวอน เพิ่มขึ้น 10.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน บริษัทประกาศว่าจะจัดตั้งสายการผลิตนำร่องสำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตที่ใช้กระบวนการอิเล็กโทรดแห้งในช่วงครึ่งหลังปี 2026 เพื่อเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการเตรียมการผลิตจำนวนมาก แต่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียด เช่น สถานที่ตั้ง กำลังการผลิต และกำหนดการเริ่มเดินเครื่อง ในขณะเดียวกัน บริษัทมีแผนจะส่งมอบตัวอย่างแบตเตอรี่โซเดียมไอออนให้แก่ลูกค้าในปี 2027 การเคลื่อนไหวนี้ชี้ให้เห็นว่า LG Energy Solution กำลังเร่งไล่ตามผู้เล่นระดับแนวหน้าอย่าง CATL และกระบวนการอิเล็กโทรดแห้งถูกมองว่าเป็นเส้นทางสำคัญในการลดต้นทุนแบตเตอรี่โซลิดสเตต ฉันทามติด้านกรอบเวลาของอุตสาหกรรมยังคงเป็นแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตในยานยนต์ในปี 2026 การผลิตแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตล็อตเล็กในปี 2027 และการใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่หลังปี 2030
10 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.
10 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.
อ่านเพิ่มเติม
SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.
SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.
[รีวิวรายวันจาก SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงเล็กน้อยเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม] วันนี้ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดต่ำลงที่ 143,900 หยวน/ตันในวันนี้ ซี่งช่วงต้นตลาดพุ่งขึ้นชั่วขณะไปที่ 144,400 หยวน/ตันก่อนถูกฝั่งหมีกดดัน หลังจากนั้นปรับฐานในระดับต่ำและหลุดต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงเช้า ราคาแกว่งตัวอ่อนแรงในกรอบ 142,000-143,500 หยวน/ตัน ใกล้สิ้นภาคเช้า ฝั่งหมีรวมตัวเทขายอย่างหนัก กดดันราคาลงอย่างรวดเร็วสู่บริเวณ 140,000 หยวน/ตัน ในช่วงบ่าย ราคาปรับฐานในระดับต่ำ และในช่วงท้ายตลาด ฝั่งหมีกลับมากดดันอีกครั้ง ทำให้ราคาเร่งตัวลดลงและทำจุดต่ำสุดใหม่ของวัน ลงไปแตะที่ 137,800 หยวน/ตัน ปิดตลาดปรับตัวลดลง 4.84% ที่ 137,800 หยวน/ตัน โดยมีปริมาณสถานะคงค้างลดลง 3,001 สัญญา ในตลาดสปอต เนื่องจากเป็นช่วงปลายเดือน การจัดซื้อจากปลายน้ำชะลอตัวลง โดยส่วนใหญ่เป็นการซื้อเมื่อราคาย่อตัวและซื้อตามความจำเป็น โรงงานลิเทียมเคมีต้นน้ำยังคงรักษาระดับราคาคำสั่งซื้อสปอตให้มั่นคง และมีปริมาณเพิ่มเติมภายใต้สัญญาระยะยาวเพิ่มขึ้น โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาในตลาดและการซื้อขายจริงยังคงค่อนข้างทรงตัว
10 ชั่วโมงที่แล้ว