ams OSRAM ร่วมมือกับ Leapmotor นำเทคโนโลยี AR-HUD ขั้นสูงมาใช้ในรุ่น C11 รุ่นใหม่ทั้งหมด

เผยแพร่แล้ว: Nov 27, 2025 16:27
แหล่งที่มา: gasgoo
บริษัท ams OSRAM ประกาศความร่วมมือใหม่กับ Leapmotor เกี่ยวกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี AR-HUD

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน ams OSRAM ประกาศความร่วมมือใหม่ในด้าน AR-HUD กับ Leapmotor ในระหว่างการประชุม aOTF Explorer Conference ปี 2025 โดยเปิดเผยว่ารถรุ่นล่าสุดของ Leapmotor C11 ได้ติดตั้งแหล่งกำเนิดแสง LED OSTAR™ Projection RGB ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบแสดงผล HUD แบบเสริมจริงที่ใช้ DLP

เมื่อคุณสมบัติระดับพรีเมียมเริ่มกระจายไปยังรถยนต์ราคาถูกมากขึ้น ระบบ AR-HUD ได้ย้ายอย่างรวดเร็วจากรถยนต์ระดับพรีเมียมมาสู่ตลาดกลาง แต่ความซับซ้อนทางออปติคอลและความต้องการทางค่าใช้จ่ายยังคงเป็นความท้าทายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ การตัดสินใจของ Leapmotor ในการนำเสนอ AR-HUD บน C11 รุ่นใหม่เป็นก้าวสำคัญในการนำไปสู่การยอมรับอย่างกว้างขวาง และเร่งให้เทคโนโลยีนี้เข้าสู่ตลาดมวลชนได้เร็วขึ้น

โมเดล C11 ปี 2026 ขายได้มากกว่าสามหมื่นคันภายในสามเดือนหลังจากการเปิดตัว โดยได้รับการสนับสนุนจากอัปเกรดที่ครอบคลุมการออกแบบ อัจฉริยะภายในห้องโดยสาร ระยะการขับขี่ ประสิทธิภาพการช่วยเหลือผู้ขับขี่ การควบคุม และความปลอดภัย ด้วย LED OSTAR™ Projection จาก Ams OSRAM ระบบ AR-HUD ขนาด 60 นิ้วของรถกลายเป็นองค์ประกอบที่โดดเด่นของห้องโดยสารที่ปรับปรุงใหม่ มอบความชัดเจน ความเห็นได้ และการปฏิสัมพันธ์ที่ดียิ่งขึ้น

แพ็กเกจออปติคอลที่กะทัดรัดช่วยให้มีการปรับแต่งขนาดการฉาย ขอบเขตภาพ และระยะภาพเสมือนได้อย่างยืดหยุ่น ทำให้ Leapmotor สามารถสร้างพื้นที่การแสดงผลขนาด 60 นิ้วที่กว้างขวาง การนำทาง ข้อมูลความเร็ว ภาพมุมอับสายตา และแม้กระทั่งภาพกล้องถอยหลังจะถูกฉายอย่างราบรื่นเข้าสู่แนวสายตาของผู้ขับขี่

ความหนาแน่นพลังงานสูงของ LED สนับสนุนระดับเอาต์พุตที่ทำให้ความสว่างสูงสุดถึง 16,000 นิต ทำให้ AR-HUD ยังคงคมชัดและอ่านได้ง่ายแม้ภายใต้แสงแดดโดยตรงหรือเมื่อมองผ่านเลนส์โพลาไรซ์ ด้วยความแม่นยำของสีที่มากกว่า 95% และสเปกตรัมสีที่กว้างขึ้น คำแนะนำเส้นทางและการขับขี่ปรากฏเหมือนจริงมากขึ้น ทำให้เพิ่มความเร็วในการรับรู้และความปลอดภัยโดยรวม

นอกเหนือจากการฉายภายในห้องโดยสาร เทคโนโลยีนี้ยังสนับสนุนการปฏิสัมพันธ์ที่ดียิ่งขึ้นระหว่างรถกับสภาพแวดล้อมรอบข้าง ระบบ AR-HUD ของ C11 มีโหมดการแสดงผลสามแบบ—ความเร็ว, AR, และแผนที่—พร้อมการเปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่นที่ลดความพึ่งพาแผงเครื่องมือแบบดั้งเดิมและเพิ่มความปลอดภัยโดยการให้สายตาของผู้ขับขี่อยู่บนถนน

ออกแบบสำหรับสถาปัตยกรรมการฉาย DMD และ LCoS ไลน์ OSTAR™ Projection ครอบคลุมชิป LED RGB ตั้งแต่ 0.5 ตารางมิลลิเมตร ถึง 4 ตารางมิลลิเมตรช่วงนี้ทำให้ผู้ผลิตยานยนต์สามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์และโครงสร้างระบบของตน รับประกันประสิทธิภาพการแปลงแสงที่ดีที่สุดและการทำงานอย่างสม่ำเสมอในแพลตฟอร์มยานพาหนะที่แตกต่างกัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
2 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41