Pony.ai รถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่ 7 บรรลุเป้าหมายด้านความสามารถในการทำกำไรที่สำคัญ ตั้งเป้าขยายกองยานพาหนะเป็นสามเท่าในปีหน้า

พะนอตไอ ผู้นำระดับโลกด้านการพัฒนาและพาณิชย์นาวีเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ รายงานในวันนี้ว่า รถโรโบแท็กซี่รุ่นที่ 7 (เจเนอเรชัน 7) ของบริษัทได้บรรลุถึงจุดเปลี่ยนสำคัญทางกำไร ซึ่งเป็นการวางรากฐานเชิงกลยุทธ์สำหรับการขยายตัวในประเทศและต่างประเทศอย่างมีขนาดใหญ่ ความก้าวหน้านี้สนับสนุนเป้าหมายอันทะเยอทะยานของพะนอตไอในการมีรถในกองเรือมากกว่า 3,000 คันภายในสิ้นปีหน้า โดยได้รับการสนับสนุนจากเงินทุนใหม่กว่า 800 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ที่ระดมทุนได้จากการเสนอขายหุ้นในฮ่องกงเมื่อเร็วๆ นี้

เป็นครั้งแรกที่รถโรโบแท็กซี่เจเนอเรชัน 7 ของบริษัทสามารถทำกำไรในระดับหน่วย (ยูอี) ได้ในระดับเมืองทั่วทั้งกว่างโจว โดยทำได้ภายในเพียงสองสัปดาห์หลังจากเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ โดยแต่ละคันดำเนินการคำสั่งซื้อโดยเฉลี่ย 23 คำสั่งต่อวัน การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ขับเคลื่อนโดยความต้องการของลูกค้าที่แข็งแกร่งและกว้างขวาง รวมถึงประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ได้รับการปรับปรุง พะนอตไอยังรายงานความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องในการขยายกองเรือ โดยมีรถในกองเรือ 961 คัน ทำให้บริษัทอยู่บนเส้นทางที่จะบรรลุเป้าหมาย 1,000 คันภายในสิ้นปี

การปรับปรุงด้านประสิทธิภาพต้นทุนจะช่วยสนับสนุนแผนการขยายตัวในปีหน้าต่อไป ค่าวัสดุ (บอม) สำหรับชุดอุปกรณ์ขับขี่อัตโนมัติ (เอดีเค) บนแพลตฟอร์มรถโรโบแท็กซี่รุ่นที่ 7 คาดว่าจะลดลงอีก 20% จากฐานปี 2025 สำหรับการผลิตในปี 2026 สิ่งนี้ตามหลังการลดต้นทุนบอมลง 70% ที่บริษัททำได้สำเร็จแล้วสำหรับชุดอุปกรณ์เจเนอเรชัน 7 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

ตามรายงานผลประกอบการไตรมามาส 3 ปี 2025 พะนอตไอแสดงการเติบโตของรายได้หลักที่แข็งแกร่งในไตรมามาสที่สาม เนื่องจากการขยายตัวของโรโบแท็กซี่ส่งผลต่อแรงผลักดันทางรายได้มากขึ้นเรื่อยๆ รายได้รวมไตรมาส 3 เพิ่มขึ้น 72% เมื่อเทียบปีต่อปี เป็น 25.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เนื่องจากการขยายตัวอย่างต่อเนื่องทั้งในบริการโรโบแท็กซี่และการให้อนุญาตและแอปพลิเคชัน ซึ่งนับเป็นการเติบโตต่อเนื่องเป็นไตรมาสที่สามในปีนี้

รายได้จากบริการโรโบแท็กซี่พุ่งขึ้น 89.5% เมื่อเทียบปีต่อปี เป็น 6.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยรายได้จากค่าโดยสารเพียงอย่างเดียวเพิ่มขึ้นมากกว่า 200% เมื่อเทียบปีต่อปี เนื่องจากความต้องการของผู้ใช้ในเมืองระดับหนึ่งของจีนที่เพิ่มขึ้น และการปรับปรุงการดำเนินงานกองเรือและกลยุทธ์การกำหนดราคา

ดร. เลโอ แวง ประธานเจ้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของพะนอตไอ กล่าวว่า “ในไตรมามาสที่สาม เราแสดงการเติบโตของรายได้หลักที่แข็งแกร่งและเสริมสร้างฐานะทางการเงินของเราต่อไป เงินได้สุทธิจากการเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนทั่วไปครั้งแรกในฮ่องกงของเราได้เสริมสร้างงบดุลของเราอย่างมีนัยสำคัญควบคู่กับจุดเปลี่ยนสำคัญของการทำกำไรในระดับหน่วยเศรษฐกิจของรถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่ ๗ ทั่วทั้งนครกว่างโจว เงินได้สุทธิได้วางตำแหน่งให้เราสามารถเร่งการขยายตัวเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่และขับเคลื่อนการเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาว”

โมเดลความร่วมมือแบบไม่ลงทุนของบริษัทกับพันธมิตรในระบบนิเวศพร้อมที่จะเพิ่มแรงผลักดันให้กับการเติบโตมากขึ้น โดยการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เงินทุนสำหรับการขยายขบวนรถในอนาคต หลังจากความร่วมมือกับกลุ่มซีหูในเดือนมิถุนายน เพิ่งนี้ Pony.ai ได้สร้างพันธมิตรใหม่กับ Sunlight Mobility เพื่อนำโมเดลเดียวกันไปปฏิบัติ พันธมิตรเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงการยอมรับในตลาดที่เพิ่มขึ้นต่อแนวทางของ Pony.ai โดยมีพันธมิตรภายนอกมากขึ้นที่ยินดีให้เงินสนับสนุนการใช้งานขบวนรถ จึงทำให้สามารถสร้างเครือข่ายได้เร็วขึ้น

สิ่งที่จะสนับสนุนการเติบโตต่อไปคือการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ของรถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่ ๗ ซึ่งเปิดให้บริการแก่สาธารณชนในกว่างโจว เ เซินเจิ้น และปักกิ่งในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน ภายในหนึ่งสัปดาห์หลังเปิดตัว ผู้ใช้ที่ลงทะเบียนใหม่เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับปลายเดือนตุลาคม สร้างการดึงดูดความสนใจบนสื่อสังคมออนไลน์อย่างมีนัยสำคัญ

บริษัทยังขยายรอยเท้าบริการในเมืองระดับหนึ่งของจีน โดยเพิ่มเส้นทางคมนาคมมูลค่าสูงและพื้นที่ที่มีการจราราจรหนาแน่น ในเซี่ยงไฮ้ Pony.i กลายเป็นบริษัทแรกที่เปิดดำเนินการรถยนต์ไร้คนขับเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบในปลายเดือนกรกฎาคม โดยเริ่มแรกในพื้นที่จินเฉียวและฮวามู่ของผู่ตง และขยายความครอบคลุมในเดือนกันยายนไปยังสวนศตวรรษและพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเซี่ยงไฮ้ ในเซินเจิ้น การดำเนินการไร้คนขับเต็มรูปแบบขยายไปทั่วเขตหนานชาน—รวมถึงเช่าโขวและโอเวอร์ซีส์ไชน่า่าทาวน์—เริ่มตั้งแต่ปลายเดือนสิงหาคม ปัจจุบันจำนวนจุดรับ-ส่งในเซินเจิ้นเกิน ๑๐,๐๐๐ จุด ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า ๓๐๐% นับตั้งแต่ปลายเดือนมิถุนายน

ในขณะเดียวกัน Pony.ai ยังคงขยายการเข้าถึงระดับโลกทั่วแปดประเทศผ่านความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ บริษัทเข้าเข้าสู่ตลาดกาตาร์กับ Mowasalat ผู้ให้บริการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ขณะเดียวกันก็เสริมสร้างการมีอยู่ของตนในสิงคโปร์ ลักเซมเบิร์ก และเกาหลีใต้ผ่านการขยายขอบเขตบริการและความร่วมมือในท้องถิ่นที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น เพื่อสนับสนุนกลยุทธ์ระดับโลกเพิ่มเติม Pony.i กำลังร่วมมือกับผู้ถือหุ้นหลักที่เข้าร่วมในไอพีโอฮ่องกง—รวมถึง Uber และ Bolt—เพื่อสำรวจและขยายขนาดการดำเนินงานในตลาดต่างประเทศ

นอกเหนือจากการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับแล้ว Pony.ai ยังกำลังสร้างเครื่องยนต์การเติบโตอันที่สองของตน บริษัทเพิ่งเปิดตัวรถบรรทุกไร้คนขับรุ่นที่สี่ ซึ่งพัฒนาร่วมกับพันธมิตรรวมถึง SANY Truckแพลตฟอร์มเจน ๔ ถูกออกแบบสำหรับการผลิตจำนวนมากในระดับพันหน่วย โดยกำหนดวางกองเรือเริ่มแรกในปี ๒๕๖๙