Xiaomi ย้ำปรัชญาความปลอดภัยเป็นสำคัญขณะเปิดตัวเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ได้รับการอัปเกรดในงาน Auto Guangzhou 2025

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - ในงานออโต้กว่างโจว 2025 ซีมิโอ EV จัดการประชุมสื่อตามกำหนด โดยรองประธานหลี่ เสี่ยวชวงได้กล่าวบรรยายเกี่ยวกับความก้าวหน้าล่าสุดของระบบความปลอดภัยอัจฉริยะและการคิดเชิงปรัชญาที่อยู่เบื้องหลังนั้น

ตลอดการกล่าวบรรยาย หลี่เน้นย้ำหัวข้อเดียว—ความปลอดภัย โดยกล่าวซ้ำว่า "ความปลอดภัยเป็นเงื่อนไข เป็นรากฐาน และเป็นสาระสำคัญของทุกสิ่ง" และทำให้ชัดเจนว่าแผนการผลิตสินค้าของซีมิโอถูกสร้างขึ้นโดยมีหลักการนี้เป็นแกนกลาง

หลี่อธิบายว่าซีมิโอมุ่งมั่นที่จะขยายระบบความปลอดภัยแบบป้องกันล่วงหน้าครอบคลุมช่วงความเร็วที่กว้างขวางมากขึ้น สถานการณ์การขับขี่หลากหลาย และประเภทของอันตรายต่างๆ ประกาศสำคัญในครั้งนี้คือเวอร์ชันที่พัฒนาแล้วของชุด HAD ของซีมิโอ ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) อย่างใหญ่หลวง ช่วงการทำงานของ AEB ด้านหน้าได้ขยายจาก 5–135 กม./ชม. เป็น 1–135 กม./ชม.—ครอบคลุมตั้งแต่การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำจนถึงการเดินทางด้วยความเร็วสูง

แพ็กเกจที่ได้รับการอัปเกรดยังแนะนำ AEB ด้านหลัง ซึ่งทำงานระหว่าง 1 ถึง 30 กม./ชม. เพื่อเพิ่มการป้องกันในสถานการณ์การถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ

นอกเหนือจากการปรับปรุงระบบเบรก ซีมิโอได้นำเสนอฟังก์ชันช่วยเหลือการเลี้ยวฉุกเฉิน (AES) ใหม่ หลี่ระบุว่าเมื่กระบบตรวจพบว่ากำลังจะเกิดการชนและตัดสินใจว่าการเบรกเพียงอย่างเดียวไม่สามารถลดความเสี่ยงได้เพียงพอ AES จะเข้ามาช่วยในการเลี้ยวหลบเพื่อหลีกเลี่ยงการชน

AES ทำงานระหว่าง 80 ถึง 135 กม./ชม. และสามารถดำเนินการหลบหลีบต่อเนื่องได้สูงสุดสองครั้ง ขยายขอบเขตของสิ่งที่รถสามารถจัดการได้อย่างกระตือรือร้นที่ความเร็วสูง

ตามที่บริษัทระบุ รถยนต์ที่ติดตั้งระบบ HAD ที่ได้รับการอัปเกรดจะสามารถสนับสนุนฟังก์ชันความปลอดภัยขั้นสูงได้สูงสุด 20 ฟังก์ชัน สร้างโครงสร้างความปลอดภัยแบบป้องกันล่วงหน้าที่ครอบคลุมสภาพแวดล้อมการขับขี่หลากหลาย

หลี่ยังใช้เวลาในการกล่าวถึงความรับผิดชอบของคนขับ โดยเน้นว่า "การขับขี่แบบช่วยเหลือไม่ใช่การขับขี่อัตโนมัติ และคนขับต้องคอยระวังอยู่เสมอ" คำกล่าวของเขาเน้นตำแหน่งของซีมิโอเกี่ยวกับข้อจำกัดของเทคโนโลยีในปัจจุบันและเป็นการเตือนว่าแม้แต่คุณสมบัติช่วยเหลือขั้นสูงก็ไม่สามารถทดแทนความจำเป็นในการควบคุมของมนุษย์ได้

ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์แข่งขันกันเพื่อระดับของความอัจฉริยะและความอัตโนมัติที่สูงขึ้น ความสามารถในการช่วยเหลือด้านความปลอดภัยได้กลายเป็นสนามรบที่สำคัญการอัปเกรดล่าสุดของ Xiaomi ไม่เพียงแต่เสริมสร้างความแข่งขันให้กับรุ่นของตนเองเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงแรงผลักดันในวงการในการพัฒนาเทคโนโลยีความปลอดภัยแบบแอคทีฟอย่างรวดเร็ว

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมระบุว่าเมื่อระบบเหล่านี้มีความซับซ้อนมากขึ้น การจัดการความคาดหวังของผู้บริโภคและการส่งเสริมการใช้งานอย่างเหมาะสมจะเป็นความท้าทายที่สำคัญยิ่งขึ้นสำหรับผู้ผลิตยานพาหนะอัจฉริยะทุกราย