WEY ของ GWM ประกาศการปรับแบรนด์ใหม่ที่งาน Auto Guangzhou 2025

เผยแพร่แล้ว: Nov 21, 2025 23:13
แหล่งที่มา: gasgoo
Great Wall Motor (GWM) แบรนด์ WEY ใช้โอกาสในการเข้าร่วมงาน Auto Guangzhou 2025 เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน เพื่อเปิดตัวแผนการปรับโฉมแบรนด์อย่างทะเยอทะยาน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- แบรนด์ WEY ของ Great Wall Motor ("GWM") ใช้เวทีงาน Auto Guangzhou 2025 เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน ในการเปิดเผยแผนการฟื้นฟูแบรนด์อันทะเยอทะยาน ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อยกระดับแบรนด์ในด้านคุณค่าผลิตภัณฑ์ ภาพลักษณ์แบรนด์ ประสบการณ์ลูกค้า และการดำเนินงานบริการ

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในงาน Feng Fuzhi ซีอีโอของ WEY วางตำแหน่งให้ความคิดริเริ่มนี้เป็นจุดเริ่มต้นของวงจรการอัปเกรดอย่างรอบด้านสำหรับแบรนด์พรีเมียมของ GWM

GWM ยังได้เปิดตัวโมเดลพื้นฐาน VLA ADAS ใหม่ ซึ่งเป็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรก และขยายการผลักดันของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สู่เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะที่ใช้โมเดลเจเนอเรทีฟ

ตามที่ Wu Huixiao CTO ของ GWM เปิดเผย การประยุกต์ใช้ครั้งแรกของโมเดล VLA จะเป็นแพลตฟอร์มช่วยผู้ขับขี่ใหม่ที่เรียกว่า CP Master ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในรุ่น WEY ที่จะมามาถึง

WEY ยังได้แสดงตระกูล Gaoshan ใหม่, Lanshan ที่ได้รับการปรับโฉม, และสายรุ่น Mocca Hi4 SUV ที่อัปเดตในงานแสดงสินค้า้าด้วย ข้อมูลจากบริษัทชี้ให้เห็นว่าแบรนด์มียอดขายต่อเนื่องหลายเดือนเกิน 10,000 คันในปี 2025 โดยมียอดขายมกราคม–ตุลาคมสูงกว่า 82,000 คัน—เพิ่มขึ้นสองเท่า่าจากช่วงเดียวกันของปีก่อน ตั้งแต่ปี 2021 ราคาซื้อขายของ WEY มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งเสริมตำแหน่งของแบรนด์ในกลุ่มแบรนด์พรีเมียมในประเทศชั้นนำของจีน

ผลการดำเนินงานทางการเงินของ GWM ตอกย้ำโมเมนตัมเบื้องหลังกลยุทธ์พรีเมียมและพลังงานใหม่ ในไตรมาสที่สอง บริษัทสร้างรายได้ 52,350 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 7.78% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าไตรมาสแรกกว่า 30% กำไรสุทธิพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 4,586 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 19.46% เมื่อเทียบปีต่อปี และพุ่งสูงขึ้น 161.91% จากไตรมาสก่อนหน้า

ผลงานด้านยอดขายสะท้อนถึงกำไรทางการเงิน GWM ขายรถได้ประมาณ 313,000 คันในไตรมาสที่สอง ซึ่งเพิ่มขึ้น 10.07% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และสูงกว่าไตรมาสก่อนหน้า 21.87% รุ่นยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ยังคงทำหน้าที่เป็นเครื่องจักรการเติบโต โดยมียอดขายรายไตรมาส 97,900 คัน—เพิ่มขึ้น 33.7% เมื่อเทียบปีต่อปี และเพิ่มขึ้น 56.4% เมื่อเทียบไตรมามาสต่อไตรมาส ตลาดต่างประเทศยังคงเป็นจุดสว่างอีกแห่งหนึ่ง โดยมีส่วนร่วม 106,800 คัน ในขณะที่กลุ่มบริษัทยังคงขยายการมีอยู่ทั่วโลก

ในด้านโลก GWM ได้ก้าวหน้าหน้าจากการส่งออกยานพาหนะไปสู่การสร้างระบบนิเวศโพ้นทะเลแบบบูรณาการที่ครอบคลุมการวิจัยและพัฒนา การผลิต การดำเนินงานห่วงโซ่อุปทาน การขาย และบริการหลังการขายเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายระดับนานาชาติได้ขยายตัวไปมากกว่า 1,400 แห่ง โดยมียอดขายสะสมในต่างประเทศเกิน 2 ล้านหน่วย ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับความมุ่งหมายระดับโลกในระยะยาวของบริษัท

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
3 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
WEY ของ GWM ประกาศการปรับแบรนด์ใหม่ที่งาน Auto Guangzhou 2025 - Shanghai Metals Market (SMM)