Xiaomi EV ผลิตครบห้าแสนคัน

เผยแพร่แล้ว: Nov 20, 2025 17:25
แหล่งที่มา: gasgoo
Xiaomi EV ประกาศเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายนว่ารถยนต์คันที่ ห้าแสนคันได้ออกจากสายการผลิต

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เซี่ยวมิ อีวี ประกาศเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายนว่า ยานพาหนะคันที่ 500,000 ได้ลงจากสายการผลิตแล้ว ซึ่งเป็นจุดหมายสำคัญที่ทำได้ภายในเวลาเพียง 19 เดือนหลังจากที่แบรนด์เริ่มส่งมอบในเดือนเมษายน 2024

บริษัทมองว่าว่าความสำเร็จนี้เป็นจุดเริ่มต้นของบทใหม่และขอบคุณลูกค้าสำหรับการสนับสนุน ความเร็วในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า้าครั้งนี้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ที่เกิดขึ้นใหม่ของจีนอีกครั้ง ชี้ให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างมากของเซี่ยวมิ อีวี ในการขยายขนาดการดำเนินงานด้านยานยนต์

การเพิ่มกำลังการผลิตของบริษัทเป็นไปอย่างรวดเร็วอย่างผิดปกติเมื่อเทียบกับมาตรฐานอุตสาหกรรม โดยผลิตรถ 100,000 คันแรกสำเร็จในเวลาเพียง 230 วัน ประสิทธิภาพการส่งมอบยังคงเพิ่มสูงขึ้นตลอดปี 2025 โดยปริมาณรายเดือนเกิน 40,000 คันซ้ำแล้วซ้ำเล่า และสูงถึง 48,654 คันในเดือนตุลาคม ขณะนี้เซี่ยวมิกำลังใกล้ถึงเป้าหมายการส่งมอบทั้งปีที่ 350,000 คันแล้ว

ในพิธี เลย์ จุน ผู้ก่อตั้ง ประธานกรรมการ และซีอีโอของเซี่ยวมิ ได้สรุปสิ่งที่เขาบรรยายว่าเป็นสามลำดับความสำคัญที่กำลังดำเนินการของบริษัท เขาเน้นย้ำถึงการมุ่งเน้นอย่างไม่ประนีประนอมในด้านความปลอดภัยของยานพาหนะและประสิทธิภาพการส่งมอบ โดยคาดการณ์ว่าว่าการส่งมอบของเซี่ยวมิ อีวี ในปี 2025 จะเกิน 400,000 คัน เขายังเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องในการนวัตกรรมทางเทคโนโลยี โดยชี้ให้เห็นว่าว่าค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาประจำปีมีแนวโน้มที่จะสูงถึง 32,000 ถึง 33,000 ล้านหยวนในปีหน้า ลำดับความสำคัญที่สามคือการบูรณาการที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่างปัญญาประดิษฐ์กับการผลิตขั้นสูง ซึ่งเขาเชื่อว่าจะปลดล็อกระดับประสิทธิภาพการผลิตใหม่ ๆ "ความคาดหวังต่อเซี่ยวมิ อีวี มีสูง" เลย์ กล่าว พร้อมเสริมว่าว่าบริษัทตั้งใจที่จะพิสูจน์ความสามารถผ่านการกระทำมากกว่าคำพูด

ด้านการเงิน เซี่ยวมิ อีวี บรรลุความสามารถในการทำกำไรในเดือนกันยายน 2025 ซึ่งเป็นเวลาเพียง 17 เดือนหลังจากเริ่มส่งมอบ เส้นเวลานี้สั้นกว่ามากเมื่อเทียบกับประมาณ 4 ปีของลี่ เ เซี่ยง และ 2 ปีของ AITO ทำให้เซี่ยวมิเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่ที่ทำกำไรได้เร็วที่สุดในโลก นักวิเคราะห์ประมาณการว่ากำไรในไตรมามาสสามอยู่ที่ประมาณ 700 ล้านหยวน โดยได้รับการสนับสนุนจากการขายที่แข็งแกร่งของ SU7 และ YU7 ซึ่งทั้งคู่มีราราคาธุรกรรมสูงกว่า 250,000 หยวน

เซี่ยวมิ อีวี กำลังขยายกำลังการผลิตควบคู่ไปกับการเติบโตของการขายที่รวดเร็ว โรงงานสองแห่งแรกของบริษัทในปัจจุบันสามารถผลิตรถได้มากกว่า 60,000 คันต่อเดือนเมื่อเดินเครื่องเต็มกำลัง ขณะที่โรงงานที่สามและโรงงานใหม่ที่อู่ฮั่นมีกำหนดเริ่มดำเนินการในครึ่งหลังของปี 2026บริษัทคาดว่ากำลังการผลิตประจำปีจะถึงหนึ่งล้านสองแสนยูนิต โดยคาดว่ารถยนต์คันที่หนึ่งล้านคันจะออกจากสายการผลิตภายในสิงหาคม ปี 2026 การผลิตพึ่งพาการอัตโนมัติอย่างมาก มีหุ่นยนต์มากกว่าเจ็ดร้อยตัวช่วยให้กระบวนการหล่อขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ การตอก และกระบวนการหลักอื่น ๆ เป็นไปอย่างอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ลดเวลาในการผลิตรถยนต์แต่ละคันเหลือเพียงเจ็ดสิบหกวินาที

ในอนาคตนิโอเอ็มไอ อีวีวางแผนที่จะเข้าสู่ตลาดยุโรปในปี 2027 โดยมีเป้าหมายส่งออกระบบนิเวศอัจฉริยะแบบรวม "คน x รถ x บ้าน" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ต่างประเทศ เมื่อการผลิตขยายตัวอย่างต่อเนื่อง บริษัทจะต้องเผชิญกับความท้าทายในการทรงประสานความต้องการสั่งซื้อที่แข็งแกร่งกับความมุ่งมั่นในการกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ระดับหนึ่งล้านยูนิตต่อปี

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09