ศูนย์ออกแบบแห่งใหม่ของลีพมอเตอร์ในเซี่ยงไฮ้จะเริ่มดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน

เผยแพร่แล้ว: Nov 20, 2025 17:03
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน Leapmotor เปิดเผยแผนเปิดตัวศูนย์ออกแบบเซี่ยงไฮ้ในเดือนพฤศจิกายน 2025 โดยเลือกย่านธุรกิจกลางหงเฉียวของเมืองเป็นฐานการออกแบบแห่งใหม่

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน หลี่ผ่าว (Leapmotor) เปิดเผยแผนการเปิดตัวศูนย์ออกแบบในเซี่ยงไฮ้ภายในเดือนพฤศจิกายน 2025 โดยเลือกเขตธุรกิจใจกลางหงเฉียวของเมือง's เป็นฐานความคิดสร้างสรรค์แห่งใหม่

ศูนย์แห่งนี้จะทำงานควบคู่ไปกับศูนย์ออกแบบที่มีอยู่ของบริษัท's ในหางโจว สร้างเครือข่ายการออกแบบแบบศูนย์คู่ที่ใช้ประโยชน์จากกลุ่มผู้มีความสามารถและระบบนิเวศของห่วงโซ่อุปทานในเขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี's กลยุทธ์นี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการเสริมสร้างรอยเท้าทางการออกแบบระดับโลกของแบรนด์'s

จุดแตกต่างหลักของศูนย์เซี่ยงไฮ้แห่งใหม่คือการนำระบบประเมินคุณภาพการรับรู้มาใช้ ทำให้หลี่ผ่าวสามารถควบคุมอย่างเข้มงวดมากขึ้นในทุกเรื่อง ตั้งแต่ข้อมูลการออกแบบดิจิทัลไปจนถึงคุณสมบัติทางกายภาพของแบบจำลองจริง กรอบการทำงานนี้ครอบคลุมเวิร์กโฟลว์ทั้งหมด—เริ่มต้นจากการทบทวนแบบร่างและขยายไปจนถึงการปรับปรุงแบบจำลองดินน้ำมัน—ทำให้บริษัทสามารถยกระดับมาตรฐานคุณภาพในด้านต่างๆ เช่น การเปลี่ยนผ่านของพื้นผิวและความแม่นยำของช่องว่างระหว่างแผง

ภายใต้โมเดลศูนย์คู่ ทีมหางโจวมุ่งเน้นหลักไปที่ข้อมูลเชิงลึกของผู้ใช้ในประเทศ—โดยเฉพาะความคาดหวัง's ของผู้บริโภคชาวจีนสำหรับการใช้งานพื้นที่และคุณสมบัติที่เหมาะสำหรับครอบครัว ในขณะเดียวกัน ทีมเซี่ยงไฮ้มีหน้าที่ติดตามเทรนด์การออกแบบระดับโลกและนำนวัตกรรมในด้านต่างๆ เช่น สีและวัสดุ รวมถึงการออกแบบประสบการณ์ผู้ใช้ (UX) และการปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร (HMI) ผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่ใช้ร่วมกัน ศูนย์ทั้งสองแห่งทำงานประสานกัน ทำให้รุ่น B-series ของหลี่ผ่าว's สามารถตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพของจีนและยุโรป (NCAP) ได้พร้อมกัน

ในฐานะส่วนหนึ่งของการขยายตัวระดับโลก หลี่ผ่าวกำลังเตรียมการจัดตั้งศูนย์นวัตกรรมในยุโรปเพื่อสร้างเครือข่ายความร่วมมือที่ข้ามเขตเวลา รุ่น B10 ได้เริ่มส่งออกจำนวนมากไปยังภูมิภาคนี้แล้ว และหลังจากปรากฏตัวในงาน IAA MOBILITY 2025 คาดว่ารุ่นนี้จะเข้าเข้าถึงตลาดยุโรปกว่า 20 ประเทศภายในสิ้นปี เมื่อมองไปข้างหน้า ทีมออกแบบกำลังพัฒนารถเอสยูวีที่มีตำแหน่งที่นั่งสูงซึ่งเหมาะกับรสนิยมของชาวยุโรป ขณะเดียวกันก็กำลังศึกษาความต้องการ's ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สำหรับการออกแบบแชสซีที่มีระยะยกตัวสูง—ความพยายามเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อปรับให้เข้ากับภูมิภาคของภาษา"สุนทรียภาพแห่งเทคโนโลยีและธรรมชาติ"s การออกแบบ

ด้วยสถาปัตยกรรมการออกแบบที่อัปเกรดนี้ หลีปมอเตอร์กำลังเสริมสร้างกลยุทธ์ที่กว้างขึ้น "เทคโนโลยีเพื่อทุกคน" ศูนย์ออกแบบเซี่ยงไฮ้ไม่เพียงแต่ยกระดับความแม่นยำในการควบคุมคุณภาพการออกแบบของแบรนด์ แต่ยังทำหน้าที่เป็นจุดยึดที่มีวิสัยทัศน์สำหรับการพัฒนาาผลิตภัณฑ์ระดับโลกในอนาคตอีกด้วย แนวทางที่ขับเคลื่อนด้วยการออกแบบนี้สะท้อนถึงแนวทางที่พัฒนาขึ้นของผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน ขณะที่พวกเขาแข่งขันบนเวทีโลกมากขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
5 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41