Pony.ai ร่วมมือกับ SANY TRUCK และ DFLZM พัฒนารถบรรทุกอัตโนมัติรุ่นที่ 4

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- Pony.ai ประกาศเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายนว่า ได้ร่วมมือกับ SANY TRUCK และ Dongfeng Liuzhou Motor ("DFLZM") เพื่อพัฒนาตระกูลรถบรรทุกหนักอัตโนมัติรุ่นที่สี่ร่วมกัน ระบบใหม่นี้สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแบบแพลตฟอร์มที่ปรับขยายได้ ออกแบบมาเพื่อรองรับยานพาหนะหลายประเภทด้วยการปรับเปลี่ยนน้อยที่สุด

สองรุ่นแรกจะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ล่าสุดจาก SANY TRUCK และ Dongfeng Motor โดยโปรแกรมการผลิตจำนวนมากตั้งเป้าหมายปริมาณหลายพันคาดการณ์ว่าว่าการดำเนินการกองเรือเริ่มต้นจะเริ่มขึ้นในปีหน้า Pony.ai เชื่อว่าการนำผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไปใช้ในเชิงพาณิชย์ในระดับขนาดใหญ่จะเป็นก้าวสำคัญสู่การดำเนินการขนส่งสินค้าไร้คนขับอย่างกว้างขวาง

ชุดฮาร์ดแวร์รุ่นที่สี่สำหรับรถบรรทุกอัตโนมัติจะใช้เฉพาะส่วนประกอบระดับยานยนต์และใช้ส่วนใหญ่ของชิ้นส่วนที่ใช้ในแพลตฟอร์ม Robotaxi รุ่นล่าสุดของ Pony.ai การใช้ส่วนประกอบซ้ำนี้ช่วยลดต้นทุนวัสดุต่อคันลงประมาณ 70% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

Pony.ai เน้นย้ำถึงประโยชน์ของโมเดลขบวน "1+4" — โดยมีรถบรรทุกนำหนึ่งคันที่มีคนขับเพื่อความปลอดภัย ตามด้วยรถที่ไร้คนขับสมบูรณ์สี่คัน สถานการณ์นำร่องชี้ให้เห็นว่าว่าการจัดรูปแบบนี้อาจลดต้นทุนการขนส่งต่อกิโลเมตรลง 29% และเพิ่มอัตรากำไรได้เกือบสามเท่าเมื่อเทียบกับการขนส่งด้วยรถบรรทุกแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ยานพาหนะแต่ละคันยังสามารถลดการปล่อยคาร์บอนต่อปีได้ประมาณ 60 ตัน สอดคล้องกับเป้าหมายของจีนสำหรับการดำเนินงานโลจิสติกส์ที่ greener และต้นทุนต่ำลง

แพลตฟอร์มใหม่นี้สืบทอดสถาปัตยกรรมความซ้ำซ้อนเต็มรูปแบบและโปรโตคอลความปลอดภัยที่นำมาใช้ใน Robotaxi รุ่นต่อไปของ Pony.ai ผลักดันความน่าเชื่อถือในระดับการขนส่งสินค้าไปสู่ระดับที่สูงขึ้น ออกแบบสำหรับอายุการใช้งาน 20,000 ชั่วโมง ระบบนี้สร้างมาเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าได้สูงสุดหนึ่งล้านกิโลเมตร

รถบรรทุกจะมาพร้อมกับแชสซีแบบ drive-by-wire ที่มีความซ้ำซ้อนเต็มรูปแบบ ครอบคลุมระบบบังคับเลี้ยว, เ เบรก, การสื่อสาร, กำลัง, การคำนวณ และระบบรับรู้ แต่ละระบบย่อยมีสถาปัตยกรรมสำรองคู่เพื่อรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะขัดข้อง ยานพาหนะยังจะผ่านการทดสอบที่เข้มงวด ได้แก่ การทดสอบคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า, ความทนทาน, อุณหภูมิสูง และสภาพอากาศหนาวเย็น เพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่ требовательным ของการขนส่งระยะไกล

จีน ตลาดขนส่งรถบรรทุกทางไกลที่ใหญ่ที่สุดในโลก กำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็วสู่ระบบโลจิสติกส์ที่ชาญฉลาดและอัตโนมัติ พอนี.ไอ เริ่มลงทุนในเทคโนโลยีรถบรรทุกอัตโนมัติในปี 2018 และตอนนี้บริหารจัดการกองยานพาหนะประมาณ 200 คัน ซึ่งได้ขนส่งสินค้ารวมกันมากกว่าหนึ่งพันล้านตัน-กิโลเมตร นอกจากนี้ บริษัทยังได้รับใบอนุญาตทดสอบบนถนนและการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์สำหรับรถบรรทุกอัตโนมัติเป็นรายแรกของประเทศหลายรายการ

ด้วยปี 2026 เป็นจุดเริ่มต้นของแผนห้าปีครั้งที่ 15 ของจีน พอนี.ไอ มองว่าการเปิดตัวรถบรรทุกรุ่นที่สี่เป็นการประสานงานอย่างเหมาะสมของนโยบายระดับชาติหลายประการ: การขยายตัวของรถบรรทุกพลังงานใหม่ขนาดใหญ่ การพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติจนถึงขั้นสุกงอม และการลดลงอย่างรวดเร็วของต้นทุนฮาร์ดแวร์

ในฐานะหนึ่งในผู้นำด้านการขนส่งสินค้าอัตโนมัติ พอนี.ไอ กล่าวว่าเทคโนโลยีของตนออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาอุตสาหกรรมที่มีมายาวนาน ตั้งแต่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและการขาดแคลนแรงงาน ไปจนถึงการดำเนินงานที่แยกส่วนและระบบการจัดการกองยานพาหนะที่ไม่สม่ำเสมอ บริษัทมุ่งหวังที่จะช่วยสร้างระบบโลจิสติกส์ที่ปลอดภัย ชาญฉลาด และปล่อยคาร์บอนต่ำผ่านการใช้งานรถบรรทุกอัตโนมัติพลังงานใหม่—สนับสนุนการเคลื่อนย้ายสินค้าที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพ และยั่งยืนทั่วประเทศจีน