เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน ควอลคราฟท์ (QCraft) ได้เข้าเข้าสู่ความร่วมมือทางยุทธศาสตร์กับ Chery Commercial Vehicles เพื่อร่วมกันพัฒนารถขนส่งอัตโนมัติระดับ L4 สำหรับการผลิตจำนวนมาก ทั้งสองบริษัทมีแผนที่จะผสานจุดแข็งของแต่ละฝ่าย — ตั้งแต่ซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง ไปจนถึงการผลิตยานพาหนะขนาดใหญ่และขยายตลาดไปทั่วโลก — เพื่อเร่งการติดตั้งกองยานพาหนะส่งของไร้คนขับในเครือข่ายโลจิสติกส์เมือง
ภายใต้ข้อตกลงนี้ คู่ค้ามีเป้าหมายที่จะสร้างแพลตฟอร์มยานพาหนะใหม่ที่สร้างขึ้นตามมาตรฐานระดับยานยนต์ สำหรับการขับขี่อัตโนมัติเชิงพาณิชย์ ความริเริ่มนี้ถูกกำหนดให้เป็นชัยชนะสามด้านสำหรับการพัฒนาบรันด์ ความสามารถของผลิตภัณฑ์ และการขยายบริการ รุ่นแรกของพวกเขาได้เริ่มดำเนินการนำร่องในเมืองต่างๆ ของจีน รวมถึงซูโจว จินฮวา และอูฮู โดยคาดว่าจะมีการติดตั้งในระดับประเทศและต่างประเทศตามมา
สำหรับควอลคราฟท์ ความร่วมมือครั้งนี้สร้างขึ้นจากงานวิจัยระดับ L4 ที่สะสมมามาหลายปีและประสบการณ์กว้างขวางของบริษัทในการนำระบบ L2++ สู่การผลิตจำนวนมาก แผนงานระยะยาวของบริษัทมุ่งเน้นไปที่การยกระดับความสามารถการขับขี่แบบช่วย Assist อย่างค่อยเป็นค่อยไปจาก L2++ ไปเป็น L3 และ L4 ในขณะเดียวกันก็ปิดวงจรเชิงพาณิชย์สำหรับระบบอัตโนมัติระดับที่สูงขึ้น
ควอลคราฟท์ระบุว่าว่าผลิตภัณฑ์ช่วยขับขี่ระดับกลางถึงสูง "QPilot" ของบริษัทได้ถูกติดตั้งในโรงงานบนยานพาหนะแล้วกว่า 600,000 คัน บริษัทยังได้เปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติในเมืองแบบ end-to-end ที่สร้างขึ้นบนชิป Journey 6M ชิปเดียว พร้อมคุณสมบัติความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ในด้าน L4 แพลตฟอร์ม Robobus ของบริษัทได้ถูกติดตั้งใน 26 เมืองใหญ่ทั่วโลก ให้บริการผู้โดยสารมาแล้วกว่า 650,000 เที่ยว
ในขณะเดียวกัน Chery ได้ขยายฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติอย่างรวดเร็วทั่วทั้งสายรถยนต์นั่งของบริษัท ในการกล่าวปาาฐกถาที่งาน Chery Global Innovation Conference ในเดือนตุลาคมปีนี้ กาว ซินหัว รองประธานกรรมการบริหารและหัวหน้านักเทคโนโลยี (CTO) ของ Chery เปิดเผยว่าว่าบริษัทมีแผนที่จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ 20 รุ่นในปีหน้าหน้าที่ติดตั้งระบบจอดรถอัตโนมัติและระบบจอดรถจากระยะไกล Chery ยังมีแผนที่จะเปิดตัวฟีเจอร์ valet parking เป็นครั้งแรกในซาอุดีอาระเบียและไทย กาว ยังเสริมว่า Chery กำลังพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ (Robocar) รุ่นแรกของบริษัท ซึ่งออกแบบมาโดยใช้อาร์คิเทคเจอร์แบบ end-to-end ที่สามารถรองรับทั้งระบบ L2 และ L4 บนสแต็กแบบรวม
ในช่วงงานเดียวกันเดียวกัน เ เฉียน ยู่ ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของควอลคราาฟท์ ระบุว่าว่าทั้งสองบริษัทได้สร้างความร่วมมืออย่างลึกซึ้งในหลายชั้นของความอัจฉริยะของยานพาหนะแล้ว — ตั้งแต่โปรแกรมการผลิตจำนวนมากระดับ L2+ แบบหลายรุ่น ไปจนถึงการพัฒนาร่วมกันและการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ของผลิตภัณฑ์อัตโนมัติระดับ L4ความร่วมมือของพวกเขาครอบคลุมรถยนต์โดยสาร รถบัสไร้คนขับ และยานพาหนะโลจิสติกส์ไร้คนขับ ก่อให้เกิดระบบนิเวศที่ครอบคลุมสำหรับการเดินทางรุ่นใหม่ นอกจากนี้ ระบบ Chery iBar ที่พัฒนาร่วมกันยังได้เปิดตัวสู่สาธารณชนเป็นครั้งแรก

![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
