111

เผยแพร่แล้ว: Nov 18, 2025 13:57
แหล่งที่มา: SMM
11

เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน การประชุม Li-ion Battery Europe 2025 ซึ่งจัดโดย SMM และได้รับการสนับสนุนจาก ACCIÓ-Catalonia Trade & Investment (รัฐบาลคาตาโลเนีย) ได้จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่ฮิลตัน บาร์เซโลนา ประเทศสเปน!

การประชุมสุดยอดครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในยุโรป โดยรวบรวมผู้มีอำนาจตัดสินใจสำคัญ เช่น ผู้กำหนดนโยบายระหว่างประเทศ นักลงทุน ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์วัตถุดิบ ซัพพลายเออร์ส่วนประกอบ และผู้ให้บริการด้านเทคนิค ผู้เข้าร่วมงานรวมถึงตัวแทนสำคัญจากทุกส่วนของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในยุโรป ตลอดจนบุคคลที่มีอำนาจจากรัฐบาลสหภาพยุโรป

การประชุมมีเป้าหมายเพื่อร่วมกันอภิปรายและตีความประเด็นสำคัญที่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในยุโรปกำลังเผชิญอยู่ในปัจจุบัน ดำเนินการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับสถานะการบังคับใช้และความคืบหน้าล่าสุดของระเบียบแบตเตอรี่ใหม่ โครงการ Battery Passport และกฎหมายว่าว่าด้วยวัตถุดิบสำคัญ นอกจากนี้ การประชุมสุดยอดยังได้อภิปรายเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสนับสนุนนโยบายและโอกาสในการทำงานร่วมกันของโครงการแบตเตอรี่ระหว่างจีนและยุโรป และสำรวจเส้นทางที่มีประสิทธิภาพเพื่อส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในท้องถิ่นของยุโรปผ่านความร่วมมือระดับโลก

SMM ได้รายงานข่าวการประชุมสุดยอดแบบเรียลไทม์ทั้งข้อความและภาพ โปรดติดตาม!



3 พฤศจิกายน




ปาาฐกถาเปิดการประชุม

ผู้บรรยาย:


Richard Clark, Global Head of Specialty Materials and Processes, Appian Capital Advisory

Adam Fan, ประธาน SMM


ปาฐกถาต้อนรับ: การเสริมสร้างระบบนิเวศแบตเตอรี่ในคาตาโลเนีย


ผู้บรรยาย:



Mr. Jaume Baró Torres, Secretary Enterprise and Competitiveness, Government of Catalonia


ปาฐกถาพิเศษ: CRMA & โครงการเงินทุนระดับชาติ หนทางข้างหน้าหน้าสำหรับยุโรป?


ผู้บรรยาย: Michael Gerald Schmidt, Senior Geologist/Analyst, The German Raw Materials Agency (DERA)

สหภาพยุโรปได้ระบุและยอมรับในที่สุดถึงปัญหาการพึ่งพาและจุดคอขวดเกี่ยวกับวัตถุดิบบางชนิด กฎหมายว่าว่าด้วยวัตถุดิบสำคัญและเสาหลักทั้งหมด การเชื่อมโยง และระดับย่อยต่างๆ แสดงถึงการตอบสนองที่ "แข็งแกร่ง" ในเชิงวาทศาสตร์ และตั้งเป้าหมายที่ท้าทายอย่างมากสำหรับปี 2030 โดยปราศจากเป้าหมายที่ท้าทาย ก็ไม่มีความก้าวหน้า กฎหมายว่าด้วยวัตถุดิบสำคัญแต่เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ไขช่องว่างเงินทุนที่อาจเกิดขึ้นสำหรับโครงการวัตถุดิบได้ และเดิมก็ไม่ได้มีเจตนาให้ทำเช่นนั้นตามที่กำหนดโดยพระราชบัญญัติวัตถุดิบสำคัญ โครงการสำรวจระดับชาติจะช่วยระบุศักยภาพของวัตถุดิบภายในสหภาพยุโรป แผนและโครงการเงินทุนระดับชาติซึ่งจัดทำขึ้นโดยแต่ละรัฐสมาชิกของสหภาพยุโรป กำลังถูกนำไปปฏิบัติในขณะนี้ โครงการเงินทุนระดับชาติเหล่านี้ไม่เพียงพอที่จะสนับสนุนความต้องการเงินทุนของโครงการที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของ CRMA อย่างเต็มที่ และเดิมไม่ได้ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์นี้

ในระดับโลก การแข่งขันเพื่อแย่งชิงวัตถุดิบสำคัญและเชิงกลยุทธ์ยังคงมีความรุนแรง ยุโรปต้องเผชิญกับต้นทุนการผลิตที่สูง เช่น พลังงานและแรงงาน ทั้งในปัจจุบันและในอนาคตอันใกล้ การบรรลุซึ่งความเป็นอิสระเชิงกลยุทธ์มาพร้อมกับ "ราคา" ที่ต้องจ่าย และคำถามว่าใครจะเป็นผู้แบกรับค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นหัวข้อสำหรับการอภิปราย การผลิตวัตถุดิบสำคัญและเชิงกลยุทธ์ภายในยุโรปไม่เพียงแต่เพิ่มความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทาน แต่ยังคาดว่าจะส่งผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล (ESG) ในเชิงบวกอีกด้วย เพื่อเร่งกระบวนการนี้ การเจรจาาผู้มีส่วนได้ส่วนเสียบนพื้นฐานข้อเท็จจริง ขั้นตอนการอนุญาตแบบ "เร็วพิเศษ" และการยอมรับจากสังคมในวงกว้างจะเป็นปัจจัยสำคัญ เวลาและเงินทุน (การลงทุน) มีบทบาทที่ขาดไม่ได้ในกระบวนการนี้


ปาาฐกถาพิเศษ: Battery Passport: จากข้อปฏิบัติตามกฎหมายสู่ความได้เปรียบทางการแข่งขัน


ผู้บรรยาย: Marco De Luna, Lead Product Manager - Battery Value Chain, Stellantis


การอภิปรายกลุ่ม: ความจำเป็นของการสนับสนุนนโยบายสำหรับความร่วมมือข้ามพรมแดนในโครงการแบตเตอรี่


ผู้ดำเนินการอภิปราย:


Alex Stanbury, CEO และผู้ร่วมก่อตั้ง, Recyclus Group


ผู้ร่วมอภิปราย:

Pau Sanchis, EU Public Affairs & Policy Director, CATL

Steven Zhang, CTO, Shenzhen Senior Technology Material Co., Ltd.

Truls Johansen, Vice President Upcell Alliance / CSO at Elinor Batteries, UpCell Alliance

แขกผู้มีเกียรติได้อภิปรายเกี่ยวกับการประสานนโยบายและกฎระเบียบ การบูรณาการโครงสร้างพื้นฐานและห่วงโซ่อุปทาน การอำนวยความสะดวกทางการค้าและการเข้าถึงตลาด การลดความเสี่ยงและความยืดหยุ่นทางภูมิรัฐศาสตร์


ปาาฐกถาพิเศษ: Huayou Recycling - ผู้ให้โซลูชันระบบปิดที่เป็นเอกลักษณ์


ผู้บรรยาย: Wei Zhang, Managing Director Europe and North America, Zhejiang Huayou Recycling Technology Co., Ltd. (Silver Sponsor)


การอภิปรายกลุ่ม: การเปรียบเทียบที่สำคัญ - บทบาทของแบตเตอรี่ NCM และ LFP ในการเปลี่ยนแปลงตลาดแบตเตอรี่ยุโรปและแนวโน้มในอนาคต


ผู้ดำเนินการอภิปราย:



Julian Englberger, Vice President Operations, Cylib (Silver Sponsor)


ผู้ร่วมอภิปราย:


Mirko Arnold, Vice President of Business Management for Battery Materials, BASF

Pablo Fernandez-Santos, Managing Director of Basquevolt

Márton Pap, Sales Director of ElevenEs

Alex Holmes, Chief Operating Officer of Nano One

แขกผู้มีเกียรติได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้ในตลาดและแนวโน้มในอนาคตของแบตเตอรี่ ternary และแบตเตอรี่ LFP ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและประสิทธิภาพ การพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานและวัตถุดิบ โครงสร้างต้นทุนและแง่มุมทางเศรษฐกิจ


การอภิปรายแผง: การร่วมมือข้ามพรมแดนสามารถช่วยให้ยุโรปประสบความสำเร็จในห่วงโซ่มูลค่าแบตเตอรี่ 2.0 ได้อย่างไร


ผู้ดำเนินรายการ:


Edgar Monteiro, ทนายความที่ปรึกษา ที่ Herbert Smith Freehills Kramer


ผู้เข้าร่วมอภิปราย:


Matt Fernley, ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการของ Battery Materials Review


Ekin Ober, หุ้นส่วนผู้จัดการของ Valaris Group


Fabien Levaillant, กรรมการผู้จัดการของ BNP Paribas


Anthony Tse, ผู้ก่อตั้ง NEO Capital


Tobias Frieser, ที่ปรึกษาด้านการพัฒนาของ Suzhou Pophen Environmental Technology Co., Ltd.

แขกรับเชิญได้มีการอภิปรายกันอย่างคึกคักในสถานที่ โดยกล่าวถึงกลยุทธ์การลงทุนและรูปแบบทางการเงิน กรอบนโยบายและการประสานงานด้านกฎระเบียบ การถ่ายทอดเทคโนโลยีและการร่วมทุน รวมถึงภูมิรัฐศาสตร์และความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน


สุนทรพจน์หลัก: วัสดุขั้นสูง: โซลูชันนวัตกรรมสำหรับแบตเตอรี่รุ่นต่อไป


(ผู้สนับสนุนระดับเงิน) ผู้พูด: ดร. Jianan Zhang, วิศวกรวิจัย จาก Guangzhou Tinci Materials Technology Co., Ltd.

(ตามคำขอของผู้พูด การนำเสนอนี้ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ)


การอภิปรายแผง: ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นต่อไปสำหรับการใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้า


ผู้ดำเนินรายการ:


ดร. Simon Engelke, ผู้ก่อตั้งและประธานของ Battery Associates


ผู้เข้าร่วมอภิปราย:


Han Meng, หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ ที่ PowerCo SE


Richard Bouveret, ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานของ Blue Solutions


Nicole Neub, ผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ที่ Exentec Germany GmbH


Lakshya Gupta, นักวิเคราะห์อาวุโส ที่ SFA Oxford


Diana Fu, ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาด ของ Sichuan Union Shine New Energy Sci-Tech Co., Ltd.

แขกรับเชิญในสถานที่ได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่ก่อให้เกิดความเสียหายโดยแบตเตอรี่สถานะแข็ง แอโนดซิลิคอนเป็นการพัฒนาที่ค่อยเป็นค่อยไป แต่ลึกซึ้ง แอโนดโลหะลิเธียมที่สามารถทะลุผ่านข้อจำกัดความหนาแน่นพลังงาน และแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเป็นทางเลือกหนึ่งของ LFP


สุนทรพจน์หลัก: เทคโนโลยีการทำให้กราไฟต์เป็นกราไฟต์อย่างต่อเนื่องที่เป็นนวัตกรรม เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และใช้พลังงานต่ำ สำหรับการผลิตวัสดุแอโนดกราไฟต์เทียมในขนาดใหญ่


(ผู้สนับสนุนระดับแพลทินัม) ผู้พูด: Shuaigang Wang, วิศวกรอาวุโสด้าน R&D ที่ Wanhua Chemical Group Co., Ltd.


สุนทรพจน์หลัก:


การพัฒนาวัสดุแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงและต้นทุนต่ำที่ใช้คาร์บอนเป็นหลัก เพื่อตอบสนองความต้องการทั่วโลก


ผู้พูด:


(ผู้สนับสนุนระดับเงิน) ดร. Hui Dong, ผู้จัดการฝ่าย R&D ด้าน ESS ที่ Ingevity


สุนทรพจน์หลัก:


การมีส่วนร่วมของ Easpring ในห่วงโซ่มูลค่าแบตเตอรี่


ผู้พูด:


(ผู้สนับสนุนระดับแพลทินัม) Jashon Guan, ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Easpring Finland และประธานเจ้าหน้าที่พาณิชย์ของ Easpring


การอภิปรายแผง: จากเหมืองถึงการรีไซเคิล: ยุโรปจะสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมที่พึ่งพาตนเองได้อย่างไร



ผู้ดำเนินรายการ:


Nicole Neub, ผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ที่ Exentec Germany GmbH


ผู้เข้าร่วมอภิปราย:

Florian Wunsch, ประธานเจ้าหน้าที่พาณิชย์ ของ UP Catalyst


Tom Van Bellinghen, ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้ก่อตั้ง Lithink


Pierre-Alexandre Levy, ผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์ธุรกิจลิเธียม ของ Imerys


Ilya Gasparishvili, ผู้จัดการโครงการอาวุโส หนังสือเดินทางดิจิทัลผลิตภัณฑ์ ของ Honeywell


Albert Albareda, ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร AL&P PROJECTS S.L

แขกรับเชิญได้อภิปรายเกี่ยวกับการส่งเสริมนโยบายและความร่วมมือในอุตสาหกรรม ความเป็นอิสระด้านทรัพยากรและความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทาน และตัวแปรทางภูมิรัฐศาสตร์


พิธีเปิดการประชุมสุดยอดยานยนต์ยุโรปของ SMM และสัปดาห์ยานยนต์คาตาโลเนีย



การอภิปรายแผง: การปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทาน — สเปนจะกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมสำหรับภาคยานยนต์ไฟฟ้าของยุโรปได้อย่างไร



ผู้ดำเนินรายการ:


Lesley Yang, นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมอาวุโส ของ SMM


ผู้เข้าร่วมอภิปราย:


Gonzalo Zabala, ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อ — การขนส่งและโลจิสติกส์ (จัดซื้อและบริการหลังการขาย) ยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ของ Stellantis


Ignasi Castelló, ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายจัดซื้อ ของ Ficosa International


Pablo Méndez, ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อ ของ Renault Group Iberia

แขกรับเชิญได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับผลกระทบของห่วงโซ่อุปทานในยุโรป ข้อได้เปรียบของสเปน (การแบ่งปันเทคโนโลยี + การจัดซื้อในท้องถิ่น ข้อได้เปรียบด้านท่าเรือ) โอกาสในการพัฒนาธุรกิจในยุโรป (การสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนตามผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป) และความท้าทายและมาตรการรับมือในกระบวนการทำให้เป็นท้องถิ่น (ระบุประเด็นสำคัญผ่านการสำรวจองค์กร)


สุนทรพจน์หลัก:


การนำเสนอแบรนด์ Chery International Europe


ผู้พูด:


Eric Liu/Kun Liu, ผู้อำนวยการประเทศของ Chery International Omoda & Jaecoo Spain Subsidiary


การกล่าวสุนทรพจน์โดยรัฐบาลคาตาโลเนีย


ผู้พูด:


Riánsares López Monzón, ที่ปรึกษาอาวุโส ACCIÓ-Catalonia Trade & Investment (รัฐบาลคาตาโลเนีย) | ประธานกลุ่มภาคยานยนต์ การขนส่ง และการเคลื่อนที่ (EEN)


การอภิปรายแผง: ยุโรปเกิดใหม่: ผู้ผลิตรถยนต์จีนและแบรนด์สเปนกำลังสร้างอนาคตของการเคลื่อนที่อย่างไร



ผู้ดำเนินรายการ:


Maria Ma, หัวหน้าฝ่ายวิจัยอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ของ SMM


ผู้เข้าร่วมอภิปราย:


José Óscar Leiva Méndez, ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและหุ้นส่วนผู้จัดการ ของ Hitch Capital


Edu Blanco, ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ของ SANTANA MOTORS


David Ortega, หุ้นส่วนผู้จัดการ ของ Muvmi


Joan Miquel Malagelada, สมาชิกคณะกรรมการ ของ EBRO EV Motors

เซสชันนี้ได้เจาะลึกว่าสเปนจะกลายเป็นประตูสำคัญสำหรับการฟื้นฟูอุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรปได้อย่างไร โดยการสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับผู้ผลิตรถยนต์จีนและแบรนด์สเปนที่มีมาอย่างยาวนาน ศาสตราจารย์ David Ortega ได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเบื้องต้นจากการวิจัยระดับดุษฎีบัณฑิตของเขาร่วมกับแขกรับเชิญ โดยอ้างอิงจากกรณีที่ประสบความสำเร็จ เช่น การเป็นผู้สนับสนุนหลักของ EBRO-Chery และ SANTANA-ZNA-Anhui การอภิปรายครอบคลุมการเปลี่ยนแปลงนโยบายอุตสาหกรรม การปรับนโยบายสนับสนุน และการเปลี่ยนแปลงการรับรู้ของผู้บริโภคต่อตลาด EV


การนำเสนอในวันแรกของ Li-ion Battery Europe 2025 ได้สิ้นสุดลงแล้ว ความตื่นเต้นยังคงดำเนินต่อไปในวันที่ 4 พฤศจิกายน! โปรดติดตามต่อ~

เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน Li-ion Battery Europe 2025 ซึ่งจัดโดย SMM และได้รับการสนับสนุนจาก ACCIÓ-Catalonia Trade & Investment (รัฐบาลคาตาโลเนีย) ได้จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่ Hilton Barcelona ประเทศสเปน!

ในวันแรกของการประชุม แขกรับเชิญได้มีการระดมสมองอย่างเข้มข้นเกี่ยวกับหัวข้อร้อนแรง เช่น "ความจำเป็นของการสนับสนุนนโยบายสำหรับความร่วมมือระหว่าง EU-จีนในโครงการแบตเตอรี่" "บทบาทของแบตเตอรี่ NCM และ LFP ในการเปลี่ยนแปลงตลาดแบตเตอรี่ของยุโรปและแนวโน้มในอนาคต" "การร่วมมือข้ามพรมแดนสามารถช่วยให้ยุโรปประสบความสำเร็จในห่วงโซ่มูลค่าแบตเตอรี่ 2.0 ได้อย่างไร" "ความก้าวหน้าของแบตเตอรี่รุ่นต่อไปสำหรับการใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้า" "จากแร่ธาตุถึงการรีไซเคิล: ยุโรปจะสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมที่พึ่งพาตนเองได้อย่างไร" และ "การปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทาน — สเปนจะกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของยุโรปได้อย่างไร"

การประชุมยังคงดำเนินต่อไปในวันที่ 4 พฤศจิกายน! SMM ได้ให้บริการถ่ายทอดสดข้อความและภาพถ่ายของการประชุมสุดยอดทั้งหมด โปรดติดตามต่อ!


4 พฤศจิกายน


การประชุมวัตถุดิบ




สุนทรพจน์หลัก: ข้อมูลเชิงลึกของ SMM — ปัจจัยขับเคลื่อนราคาเกลือลิเธียมและการคาดการณ์ตลาดในอนาคต


ผู้พูด: Maria Ma, หัวหน้าฝ่ายวิจัยอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ของ SMM

Maria Ma หัวหน้าฝ่ายวิจัยอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ของ SMM ได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับหัวข้อ "ปัจจัยขับเคลื่อนราคาเกลือลิเธียมและการคาดการณ์ตลาดในอนาคต" เมื่อพูดถึงสภาพตลาดในช่วงไม่ล่าสุด เธอระบุว่า การตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบการขุดเหมืองที่เข้มงวดขึ้นในจีนนำไปสู่การหยุดชะงักของอุปทานลิเธียมในระยะสั้น รวมกับความต้องการที่แข็งแกร่งในไตรมาสที่ 4 ซึ่งให้แรงผลักดันในเชิงบวกต่อราคาในระยะสั้นจากมุมมองพื้นฐาน

เกี่ยวกับความต้องการลิเธียมทั่วโลก การขยายตัวอย่างรวดเร็วของตลาด EV และ ESS ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้ขับเคลื่อนความต้องการลิเธียมให้พุ่งสูงขึ้น แม้ว่าความต้องการในการใช้งานปลายทางคาดว่าจะยังคงเติบโตต่อไป แต่อัตราการเติบโตของมันได้ชะลอตัวลง แบตเตอรี่ LFP ยังมีพื้นที่ในการเพิ่มส่วนแบ่งตลาด ในขณะที่ลิเธียมคาร์บอเนตคาดว่าจะยังคงครองความต้องการลิเธียม ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการลดต้นทุน คาดว่าการใช้งาน LFP จะขยายตัวเพิ่มขึ้น


การอภิปรายแผง: ความพึ่งพาตนเองในวัตถุดิบแบตเตอรี่ของยุโรปที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบาย — ความท้าทายและโอกาสของห่วงโซ่อุปทาน



ผู้ดำเนินรายการ:


Tamer Talu, ผู้จัดการทั่วไป ของ HT International Trading and Consultancy Limited


ผู้เข้าร่วมอภิปราย:


Jay Yang, รองประธานและประธานภูมิภาค NAFTA และ EMEA/ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ COBCO, CNGR Advanced Material Co., Ltd.


Konstantin Burger, รองประธานฝ่ายพัฒนาองค์กร ของ Rock Tech Lithium


ดร. Le Anh Ma, ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ ของ ABB Industries LLC


Astrid Karamira, ผู้จัดการฝ่ายความยั่งยืนและการกำกับดูแล ของ International Lithium Association


สุนทรพจน์หลัก:


การสกัดลิเธียมในยุโรป: การสร้างสมดุลระหว่างการเติบโตทางเศรษฐกิจกับความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม


ผู้พูด:


Bernardo Gross, COO ของ Lifthium Energy


สุนทรพจน์หลัก:


ส่วนผสมสำหรับการเปลี่ยนแปลง


ผู้พูด:


Gerardo Arbeo Barron, ผู้อำนวยการฝ่ายขายยุโรป ของ We Soda


สุนทรพจน์หลัก:


ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มองไม่เห็น: บทบาทสำคัญของก๊าซอุตสาหกรรมในการผลิตแบตเตอรี่


ผู้พูด:


Guillaume de Verthamon, ผู้อำนวยการตลาดโลก ของ Air Liquide


การอภิปรายแผง: โครงการลิเธียมของยุโรปจะลดต้นทุนได้อย่างไรในขณะที่ยังเป็นไปตามมาตรฐาน ESG


ผู้ดำเนินรายการ:


Nikola Vekić , ผู้เชี่ยวชาญด้านห่วงโซ่มูลค่าแบตเตอรี่ ของ McKinsey & Company


ผู้เข้าร่วมอภิปราย:


Christian Freitag, ประธานเจ้าหน้าที่พาณิชย์ ของ Vulcan Energy Resources


Dominic Wells, ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัย ของ Project Blue


Daniel Monfort Climent, วิศวกรธรณีและผู้จัดการโครงการ MaDiTraCe ผู้จัดการโครงการ ของ BRGM (French Geological Survey)


Peter Ehren, CTO ของ Lithium Ark


ฟอรัมรีไซเคิล




สุนทรพจน์หลัก:


ความท้าทายและกลยุทธ์ในการจัดการคาร์บอนในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ EV ที่หมดอายุการใช้งาน


ผู้พูด:

ดร. Linhan Ge, หัวหน้าฝ่ายโซลูชันทางเทคนิค

North Star Advanced Recycling Technology (Qingdao) Co., Ltd.


การอภิปรายกลุ่ม: การรีไซเคิลแบตเตอรี่และเศรษฐกิจหมุนเวียน – ยุโรปกำลังสร้างห่วงโซ่อุปทานแบบปิดอย่างไร?




ผู้ดำเนินการอภิปราย:


Jared Zhu, ผู้อำนวยการที่ปรึกษา, SMM


ผู้ร่วมอภิปราย:


Ole-Christen Enger, ซีอีโอ, Hydrovolt


Cédric Demonthy, รองประธานฝ่ายรีไซเคิลแบตเตอรี่, Umicore Group


Leon Farrant, ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้ง, Green Li-ion


Filipe Costa, กรรมการผู้จัดการ, Revomet GmbH


Paul Yum, รองประธาน, SungEel Hi Tech Co., Ltd.


ปาฐกถาพิเศษ

จากนวัตกรรมสู่การบูรณาการ: โซลูชันที่ใช้งานได้เชิงพาณิชย์และเป็นอุตสาหกรรมสำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมขั้นสูง

ผู้บรรยาย

Miko Yuan, ผู้จัดการพัฒนาธุรกิจระดับโลก, Cyclewell Technologies


ปาาฐกถาพิเศษ:


มองตลาดรีไซเคิล LIB ระดับโลกอย่างวิพากษ์: สิ่งที่สามารถเรียนรู้จากประสบการณ์ของจีน


ผู้บรรยาย:


Jared Zhu, ผู้อำนวยการที่ปรึกษา, SMM

Jared Zhu ผู้อำนวยการที่ปรึกษาของ SMM ได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกในหัวข้อ "มองตลาดรีไซเคิล LIB ระดับโลกอย่างวิพากษ์: สิ่งที่สามารถเรียนรู้จากประสบการณ์ของจีน" เขาระบุว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณรวมของแบตเตอรี่ลิเธียมที่สามารถรีไซเคิลได้ทั่วโลกมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว คาดว่าว่าปริมาณการรีไซเคิลลิเธียมไอออนเชิงทฤษฎีทั่วโลกจากแบตเตอรี่หมดอายุจะเติบโตในอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้น 48% จากปี 2024 ถึง 2030 โดยอัตราการเติบโตในอนาคตอาจสูงกว่ากว่าภาคส่วนของเสียจากการผลิตและการปลดระวางสินค้า้าคงคลังอย่างมีนัยสำคัญ SMM คาดการณ์ว่าหลังจากปี 2028 ปริมาณโลหะเชิงทฤษฎีที่สามารถรีไซเคิลได้จากแบตเตอรี่หมดอายุอาจค่อยๆ เกินปริมาณจากของเสียจากการผลิต


การอภิปรายกลุ่ม: นวัตกรรมการรีไซเคิลในเทคโนโลยีใหม่ – การปรับสมดุลระหว่างต้นทุนการประมวลผลต่ำและอัตราการกู้คืนสูง




ผู้ดำเนินการอภิปราย:


Daria Arbuzova, หัวหน้าหน้าฝ่ายขายและการซื้อขาย, Revomet GmbH


ผู้ร่วมอภิปราย:


Ulf Rademacher, การพัฒนาธุรกิจและการขาย, Primobius GmbH


Greg Pitt, รองประธานฝ่ายวัสดุแบตเตอรี่, Worley


Christian Spano, ผู้อำนวยการฝ่าย circularity, Vale Base Metals


Juha Kokko, ผู้จัดการฝ่ายพาณิชย์, วัตถุดิบรีไซเคิล, Fortum Battery Recycling


ปาาฐกถาพิเศษ:

จากเศษซากสู่ทรัพยากร: การเสริมสร้างความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานยุโรปและเร่งการทำให้เป็นอุตสาหกรรมของการรีไซเคิลแบตเตอรี่รุ่นต่อไป


ผู้บรรยาย:


Julian Englberger, รองประธานฝ่ายปฏิบัติการ, cylib


การอภิปรายกลุ่ม: การสร้างเส้นทางที่มั่นคงสำหรับห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมแบบบูรณาการในยุโรป




ผู้ดำเนินการอภิปราย:


Lesley Yang, นักวิเคราะห์แบตเตอรี่ลิเธียมอาอาวุโส, SMM


ผู้ร่วมอภิปราย:


Lluís París, หัวหน้าแผนกยานยนต์, ท่าเรือบาร์เซโลนา


Cynthia De Pauw, ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาระหว่างประเทศ, EUTRACO


Greg Pitt, รองประธานฝ่ายวัสดุแบตเตอรี่, Worley


กิจกรรมข้างเคียง: การบรรลุความโปร่งใสในห่วงโซ่คุณค่าของแบตเตอรี่




ปาาฐกถาพิเศษ:


เอกราชเชิงยุทธศาสตร์ด้านวัตถุดิบสำคัญ: EIT RawMaterials สนับสนุนความมั่นคงของวัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมยุโรปอย่างไร


ผู้บรรยาย:


Andre Ufer, ผู้ประสานงาน Critical Raw Materials Facility, EIT RawMaterials


การอภิปรายกลุ่ม: แนวหน้าของวัสดุใหม่เพื่อเพิ่มความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่




ผู้ดำเนินการอภิปราย:


Tom Van Bellinghen, ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง, Lithink


ผู้ร่วมอภิปราย:


Daniel Monfort, ผู้จัดการโครงการ MaDiTraCe, BRGM


Laura Corredor, ผู้จัดการโครงการนำด้านไอที (การติดตามและเศรษฐกิจหมุนเวียน), Circularise


Christian Spano, ผู้อำนวยการฝ่าย circularity, Vale Base Metals


ปาาฐกถาพิเศษ:

การประกาศรอยเท้าคาร์บอนภายใต้ข้อบังคัดแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป: ความท้า้าทายด้านข้อมูลต้นน้ำ


ผู้บรรยาย:


Sophie Myers, หัวหน้าทีมที่ปรึกษา, Minviro


การอภิปรายกลุ่ม: การทำลาย silo ข้อมูล: จะสร้างกรอบความร่วมมือข้อมูลข้ามองค์กรสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างไร?



ผู้ดำเนินรายการ:


ปาเวล เ เซเดนอฟ, ซีอีโอ, รีซอร์ส


ผู้ร่วมอภิปราย:


คาร์สเทน สเท็คเคอร์, ซีอีโอ, สเเฟียริตี้


ปิแอร์-อเล็กซานเดอร์ เลวี, ผู้อำนวยการพัฒนาธุรกิจลิเธียม, อีเมอริส


ลีออน ฟาร์แรนต์, ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง, กรีน ลิ-ไอออน


ปาฐกถาพิเศษ:


โซ่ยวดยวนวัสดุแบตเตอรี่: การนำระเบียบแบตเตอรี่สหภาพยุโรปสู่การปฏิบัติ


วิทยากร:


คาโรลิน แลงเเฟลด์, ผู้อำนวยการพัฒนาธุรกิจ, เ เซอร์คิวลอร์


งาน Li-ion Battery Europe 2025 ระยะเวลา 2 วัน ได้จบลงแล้ว! ขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากเพื่อนร่วมอุตสาหกรรมทุกท่าน!


คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ตลาด LFP รายสัปดาห์: ค่าธรรมเนียมการแปรรูปปรับตัวขึ้น อุปทานตึงตัวต่อเนื่อง ท่ามกลางอุปสงค์ที่แข็งแกร่ง
36 นาทีที่แล้ว
ตลาด LFP รายสัปดาห์: ค่าธรรมเนียมการแปรรูปปรับตัวขึ้น อุปทานตึงตัวต่อเนื่อง ท่ามกลางอุปสงค์ที่แข็งแกร่ง
อ่านเพิ่มเติม
ตลาด LFP รายสัปดาห์: ค่าธรรมเนียมการแปรรูปปรับตัวขึ้น อุปทานตึงตัวต่อเนื่อง ท่ามกลางอุปสงค์ที่แข็งแกร่ง
ตลาด LFP รายสัปดาห์: ค่าธรรมเนียมการแปรรูปปรับตัวขึ้น อุปทานตึงตัวต่อเนื่อง ท่ามกลางอุปสงค์ที่แข็งแกร่ง
36 นาทีที่แล้ว
ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป เผย AI ลดเวลาหยุดทำงานของสายการผลิตลง 86%
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป เผย AI ลดเวลาหยุดทำงานของสายการผลิตลง 86%
อ่านเพิ่มเติม
ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป เผย AI ลดเวลาหยุดทำงานของสายการผลิตลง 86%
ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป เผย AI ลดเวลาหยุดทำงานของสายการผลิตลง 86%
กลุ่มฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป จัดงานนำเสนอผลการดำเนินงานด้าน AX (AI Transformation) ณ สำนักงานใหญ่ยังแจ เขตซอโช กรุงโซล เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พร้อมเผยผลการประยุกต์ใช้ AI และกลยุทธ์ในอนาคต กลุ่มฯ ระบุว่าได้นำปัญญาประดิษฐ์มาใช้อย่างเต็มรูปแบบทั่วทั้งการดำเนินธุรกิจ ตั้งแต่การวิจัยและพัฒนา การผลิต การบำรุงรักษา ไปจนถึงการตอบสนองต่อลูกค้า ด้วยการใช้ AI กลุ่มฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ลดเวลาที่ต้องใช้วิเคราะห์ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบการชนลง 90% และลดเวลาหยุดทำงานของสายการผลิตลง 86% ทั้งยังประหยัดต้นทุนรายปีที่ไซต์การผลิตได้มากกว่า 5.2 พันล้านวอน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้จะอนุญาตให้บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ทุติยภูมิเข้าสู่นิคมอุตสาหกรรมกูมีและโพฮัง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้จะอนุญาตให้บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ทุติยภูมิเข้าสู่นิคมอุตสาหกรรมกูมีและโพฮัง
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้จะอนุญาตให้บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ทุติยภูมิเข้าสู่นิคมอุตสาหกรรมกูมีและโพฮัง
เกาหลีใต้จะอนุญาตให้บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ทุติยภูมิเข้าสู่นิคมอุตสาหกรรมกูมีและโพฮัง
รัฐบาลเกาหลีใต้ประกาศมาตรการชุดแรกของ “มาตรการสนับสนุนการลงทุนและนวัตกรรมของภาคเอกชนที่มุ่งเน้นหน้างาน” เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม ระหว่างการประชุมกองบัญชาการเศรษฐกิจฉุกเฉินและการประชุมรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ ธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่ทุติยภูมิเดิมถูกจัดเป็นอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับขยะ ซึ่งจำกัดความสามารถในการเข้าไปตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมแห่งชาติ อย่างไรก็ตาม ต่อจากนี้จะอนุญาตให้เข้าไปในนิคมดังกล่าวได้ตามหลักเกณฑ์เดียวกับธุรกิจการผลิต
1 ชั่วโมงที่แล้ว