Dongfeng Nissan จะเปิดจองล่วงหน้าสำหรับรถเก๋งปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรก N6 ในวันที่ 13 พฤศจิกายน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ดองเเฟิง นิสสัน กำหนดวันที่ 13 พฤศจิกายนเป็นวันเริ่มต้นพรีเซลล์ N6 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของบริษัท ซึ่งแสดงถึงก้าวต่อไปของแบรนด์ในตลาด PHEV (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด) ของจีนที่มีการแข่งขันสูงขึ้น

รุ่นใหม่มีราราคาคาดการณ์อยู่ที่ 120,000 ถึง 150,000 หยวน และมีกำหนดวางตลาดในไตรมามาสนี้ การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นการเคลื่อนไหวสำคัญขณะที่บริษัทขยายสายผลิตภัณฑ์รถไฟฟ้านอกเหนือจาก BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่) และ REEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง)

N6 สืบทอดดีไซน์มินิมอลที่เปิดตัวครั้งแรกใน N7 พร้อมไฟหน้าแบบแยกและแถบไฟ LED กว้างเต็มตัวรถที่สะท้อนภาษาการออกแบบ V-Motion ของนิสสัน ด้านข้างแบบแฟสต์แบ็กและที่เปิดประตูแบบระนาบเดียวกันเพิ่มลุคที่สะอาดตาและช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์มากขึ้น ผู้ซื้อสามารถเลือกจากพาเลทสีหลากหลายรวมถึงสีเงิน ดำ ขาว เทา ทอง และม่วง

ด้วยความยาว 4,831 มม. และกว้าง 1,885 มม. N6 มีระยะฐานล้อ 2,815 มม. ความยาวเพิ่มนี้ส่งผลให้พื้นที่ขารองรับด้านหลังกว้างขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นเมตริกสำคัญที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับผู้ซื้อครอบครัวและรถรับจ้างในจีน

จุดขายหลักของ N6 คือห้องโดยสารที่เน้น AI ระบบนี้ผสานรวม iFlytek Spark Large Model กับความสามารถในการให้เหตุผลของ DeepSeek-R1 ช่วยให้สามารถโต้ตอบด้วยเสียงแบบออฟไลน์ บทสนทนาต่อเนื่อง และประมวลผลหลายความหมาย จอแสดงผลกลางขนาด 15.6 นิ้วความละเอียด 2.5K เป็นจุดเด่นในห้องโดยสาร ซึ่งรองรับ HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink และ Apple CarPlay ภายในมาในธีมเบจอ่อนหรือดำ และเกียร์แบบคอลัมน์ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับชั้นวางของเปิดใต้คอนโซลกลาง

ระบบขับเคลื่อนมาจากเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตรแบบดูดธรรมดาคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 75kW และ 155kW ตามลำดับ แบตเตอรี่ LFP ขนาด 21.1 kWh ช่วยให้วิ่งได้มากกว่า 150 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) เมื่อเติมน้ำมันเต็มและชาร์จไฟเต็ม N6 สามารถวิ่งได้มากกว่า 1,200 กม. ในขณะที่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันในโหมดแบตเตอรี่หมดอยู่ที่ 4.3 ลิตร/100 กม.

ด้วยตำแหน่งในกลุ่มราราคา 120,000 ถึง 150,000 หยวน N6 จะแข่งขันโดยตรงกับ PHEV ยอดขายสูง เช่น BYD Qin L DM-i และ Geely Galaxy A7ในฐานะการผลักดันรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่สำคัญที่สุดของนิสสันจนถึงปัจจุบัน การตอบรับของรุ่นนี้ในช่วงก่อนการขายมีแนวโน้มที่จะกำหนดกลยุทธ์ในวงกว้างของแบรนด์ในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว