สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: ความเชื่อมั่นในตลาดสูง ราคาลิเทียมผันผวนเพิ่มขึ้น [SMM รีวิวรายสัปดาห์]

เผยแพร่แล้ว: Nov 13, 2025 16:43

ในสัปดาห์นี้ ราคาคาร์บอเนตลิเทียมแสดงแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยศูนย์กลางราคาโดยรวมปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก ในด้านราคา ราคาเฉลี่ยของคาร์บอเนตลิเทียมเกรดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นจาก 80,750 หยวน/ตัน ณ ต้นสัปดาห์ เป็น 84,350 หยวน/ตัน ส่วนราคาเฉลี่ยของคาร์บอเนตลิเทียมเกรดอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นจาก 78,550 หยวน/ตัน เป็น 82,000 หยวน/ตัน ซึ่งมีการเพิ่มขึ้นสะสม 3,600 หยวน/ตัน และ 3,450 หยวน/ตัน ตามลำดับ ช่วงการซื้อขายของสัญญาฟิวเจอร์สคาร์บอเนตลิเทียมที่มีการซื้อขายมากที่สุดเปลี่ยนเป็นระหว่าง 86,200 หยวน/ตัน ถึง 89,900 หยวน/ตัน โดยความผันผวนของราคามาจากการคาดหวังความต้องการที่ดีขึ้นและการมองตลาดในเชิงบวก

ในด้านการผลิต โรงงานเคมีลิเทียมยังคงทำงานด้วยอัตราการใช้งานสูงและกำลังการผลิตได้รับการใช้อย่างเต็มที่ ทั้งสายการผลิตจากสปอดูเมนและทะเลเกลือทำงานด้วยอัตราสูง เป็นแหล่งจัดจำหน่ายหลัก การผลิตคาร์บอเนตลิเทียมภายในประเทศในเดือนพฤศจิกายนคาดว่าจะคงที่กับระดับเดือนตุลาคม หรือไม่มีการเปลี่ยนแปลง MoM ในด้านความต้องการ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีการเติบโตอย่างรวดเร็วทั้งในกลุ่มพาหนะเชิงพาณิชย์และพาหนะสำหรับผู้โดยสาร ขณะที่ตลาดระบบจัดเก็บพลังงานมีความต้องการและอุปทานที่แข็งแกร่ง อุปทานยังคงขาดแคลน

ในการซื้อขายตลาด บรรยากาศยังคงสูงในสัปดาห์นี้ ภาคต้นทางยังคงลดสต็อก แต่มีความไม่เต็มใจในการขายและต้องการรักษาราคาให้คงที่ แม้ว่าราคาจะเพิ่มขึ้น แต่โรงงานวัสดุภาคปลายทางยังคงซื้อด้วยความระมัดระวัง ซื้อเฉพาะตามความต้องการที่จำเป็นเท่านั้น ปัจจุบัน บริษัทต้นทางและปลายทางกำลังเจรจาข้อตกลงระยะยาวสำหรับปีหน้า โดยการหารือในตอนนี้มุ่งเน้นไปที่สัมประสิทธิ์

ดูแล้ว แผนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่และวัสดุแคโทดในเดือนพฤศจิกายนยังคงปรับปรุงต่อไป และคาดว่าคาร์บอเนตลิเทียมจะมีการลดสต็อกอย่างมากในเดือนพฤศจิกายน ด้วยการสนับสนุนจากพื้นฐานอุปสงค์-อุปทานและการมองตลาด ราคาลิเทียมอาจรักษาแนวโน้มที่แข็งแกร่งในระยะสั้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
44 นาทีที่แล้ว
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
อ่านเพิ่มเติม
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
เมื่อวันสุดท้ายของเดือนสิงหาคม 2026 SK On ประกาศว่าได้ลงนามสัญญาจัดหาเซลล์แบตเตอรี่แบบพาวช์ชนิด LFP ระยะเวลา 5 ปี กับบริษัทกักเก็บพลังงานสัญชาติสหรัฐฯ NeoVolta Power รวมปริมาณจัดหา 9 กิกะวัตต์ชั่วโมง และอาจมีคำสั่งซื้อเพิ่มอีก 9 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปีนี้ ซึ่งจะทำให้ความร่วมมือระหว่างสองฝ่ายขยายเป็น 18 กิกะวัตต์ชั่วโมง เกือบจะในเวลาเดียวกัน มีรายงานว่า Samsung SDI กำลังจะสรุปข้อตกลงจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ LFP ระยะเวลา 3 ปี กับผู้ประกอบระบบ ESS รายหนึ่ง มูลค่าหลายล้านล้านวอน โดยมีปริมาณจัดหาต่อปีหลายกิกะวัตต์ชั่วโมง
44 นาทีที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
13 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
14 ชั่วโมงที่แล้ว
สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: ความเชื่อมั่นในตลาดสูง ราคาลิเทียมผันผวนเพิ่มขึ้น [SMM รีวิวรายสัปดาห์] - Shanghai Metals Market (SMM)