ยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนของเยอรมนีเผชิญอุปสรรคด้านการปฏิบัติ สถาบันวิจารณ์ว่าห่างไกลเป้าหมาย

ความล่า่าช้าในโครงการ ต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้น และการวางแผนที่ขาดความต่อเนื่อง ทำให้ยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนของเยอรมนี—ที่เคยถูกมองว่าเป็น "เครื่องจักรหลัก" ของการเปลี่ยนผ่านพลังงาน—ต้องเผชิญกับความยากลำบากในการก้าวหน้า และถูกตั้งคำถามจากหลายฝ่าย

รายงานล่าสุดของศาลตรวจเงินแผ่นดินสหพันธ์เยอรมันเตือนว่าว่าความคืบหน้าในการดำเนินงานตามยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนของประเทศ "ยังห่างไกลจากเป้าหมายที่ตั้งไว้" โดยภาคอุตสาหกรรมเริ่มพึ่งพาเงินสนับสนุนจากรัฐบาลมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งแนวโน้มนี้อาจกลายเป็นภาระระยะยาวต่องบประมาณของรัฐบาลกลาง

หากพิจารณาจากวิธีการผลิตและปริมาณการปล่อยคาร์บอนที่เกี่ยวข้อง ไฮโดรเจนสามารถแบ่งออกเป็นไฮโดรเจนสีเขียว สีน้ำเงิน และสีเทา ตามลำดับของปริมาณคาร์บอนฟุตพรินต์ โดยไฮโดรเจนสีเขียวซึ่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุด ผลิตผ่านกระบวนการอิเล็กโทรลิซิสของน้ำโดยใช้พลังงานหมุนเวียน ซึ่งไม่ปล่อยคาร์บอนตลอดกระบวนการ ในทางตรงกันข้าม ไฮโดรเจนสีน้ำเงินได้มาจากก๊าซธรรมชาติ โดยมีการดักจับและกักเก็บคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดขึ้น

ตามข้อมูลของสหพันธ์พลังงานหมุนเวียนเยอรมัน ไฮโดรเจนสีเขียวไม่เพียงแต่สร้างโอกาสทางการพัฒนาให้กับ enterprises ของเยอรมันและสร้างงานนับหมื่นตำแหน่ง แต่ยังช่วยลดการพึ่งพาการนำเข้าเข้าพลังงาน เสริมสร้างความยืดหยุ่นของระบบพลังงานได้อย่างมีนัยสำคัญ และให้การสนับสนุนที่สำคัญสำหรับการลดการปล่อยคาร์บอนในอุตสาหกรรมที่มีการปล่อยมลพิษสูง เช่น อุตสาหกรรมเคมี การขนส่งทางเรือ และการบิน

เพื่อการนี้ เ เยอรมนีได้เปิดตัวยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนแห่งชาติฉบับแรกในปี 2020 โดยวางแผนลงทุน 9,000 ล้านยูโรเพื่อส่งเสริมการผลิตและการใช้งานไฮโดรเจน ส่วนยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนแห่งชาติฉบับปรับปรุงปี 2023 ตั้งเป้าเพิ่มขีดความสามารถในการผลิตด้วยไฟฟ้าไฮโดรลิซิสจาก 5 กิกะวัตต์ (GW) เป็นอย่างน้อย 10 กิกะวัตต์ ภายในปี 2030 เพื่อเสริมสร้างตำแหน่งผู้นำด้านเทคโนโลยีไฮโดรเจนของเยอรมนี

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในทางปฏิบัติยังไม่เป็นไปตามคาด สื่อข่าวเยอรมัน Tagesschau รายงานว่าปัจจุบันประเทศบรรลุเป้าหมายนี้ได้เพียงประมาณ 1.6% เท่านั้น โดยกำลังการผลิตไฟฟ้าไฮโดรลิซิสที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างมีเพียงประมาณ 200 เมกะวัตต์ (MW) และเมื่อมีโครงการไฮโดรเจนถูกระงับหรือยกเลิกมากขึ้น ทิศทางการพัฒนาไฮโดรเจนก็ดูมืดมนขึ้น ฟีลิกซ์ แมทเทส ประธานคณะกรรมการไฮโดรเจนแห่งชาติเยอรมนีชั่วคราว เ เตือนว่าเป้าหมายไฮโดรเจนปี 2030 ของประเทศมีแนวโน้มจะบรรลุไม่สำเร็จ

บทความบนเว็บไซต์ของแทเกสเชา ชี้ให้เห็นว่าว่าความหยุดชะงักของยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนของเยอรมนีไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ในฐานะตัวพาพลังงานที่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น การพัฒนาไฮโดรเจนต้องพึ่งพาห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิต โครงสร้างพื้นฐานการกระจายผ่านท่อ และผู้ใช้ในอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม พื้นฐานด้านเงินทุนและนโยบายที่สนับสนุนระบบนี้ยังคงเปราะบางสูง

แมทเทส ตั้งข้อสังเกตว่าต้นทุนของไฮโดรเจนสีเขียวสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ในตอนแรกอย่างมีนัยสำคัญ ต้นทุนที่สูงได้ขังห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดไว้ในวงจรอุบาทว์—ที่ระดับราราคาปัจจุบัน ไฮโดรเจนสีเขียวมีเสน่ห์น้อยสำหรับผู้ใช้ในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ความต้องการที่ซบเซา ในทางกลับกัน กีดกันผู้ผลิตที่มีศักยภาพ โดยปราศจากการรับประกันคำสั่งซื้อที่เพียงพอ บริษัทพลังงานลังเลที่จะลงทุนในโรงงานใหม่ การผลิตที่ไม่เพียงพอยิ่งขับให้ต้นทุนสูงขึ้น ทำให้ราคายังคงสูงอยู่ ซึ่งนำไปสู่การหดตัวของความต้องการอีกครั้ง ทำให้ตลาดตกอยู่ในกับดักทางเดียวยาวนาน

รายงานของสำนักงานตรวจเงินแผ่นดินสหพันธ์ระบุว่าว่าความล้มเหลวของยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนที่ไม่ได้ตามความคาดหวัง ไม่เพียงแต่คุกคามความสามารถของเยอรมนีในการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศและรักษาสถานะของฐานอุตสาหกรรม แต่ยังอาจส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของงบประมาณสหพันธ์อีกด้วย

ในการตอบสนองต่อคำเตือนของสำนักงานตรวจเงินแผ่นดินสหพันธ์ อุตสาหกรรมเยอรมันมีมุมมองที่แตกต่าง สมามาคมวิศวกรเยอรมันเห็นว่าไม่เหมาะสมที่จะประเมินยุทธศาสตร์โดยพิจารณาจากต้นทุนและพารามิเตอร์ตลาดในปัจจุบันเพียงอย่างเดียว สมามาคมพลังงานหมุนเวียนสหพันธ์เยอรมันยังโต้แย้งว่าการประเมินของสำนักงานตรวจเงินแผ่นดินสหพันธ์มองข้ามความจำเป็นเชิงกลยุทธ์และผลตอบแทนทางเศรษฐกิจในระยะยาวของการพัฒนาไฮโดรเจนสีเขียว