Pony.ai ขึ้นทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน Pony.ai เปิดตัวในกระดานหลักของตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง (ส่วนหนึ่งของ HKEX) ภายใต้สัญลักษณ์ 2026 ซึ่งเป็นการก้าวสำคัญในการขยายตัวทั่วโลก

บริษัทออกหุ้นประมาณ 48.25 ล้านหุ้นในไอพีโอฮ่องกง โดยใช้ตัวเลือกปรับสัดส่วนการจัดสรรเต็มจำนวน หากใช้ตัวเลือกส่วนเกิน ("กรีนชู") เ เต็มจำนวน การระดมทุนอาจสูงถึง 7.7 หมื่นล้านดอลลาร์ฮ่องกง นับเป็นไอพีโอที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมขับขี่อัตโนมัติทั่วโลกในปีนี้ และเป็นรายการซื้อขายที่เกี่ยวข้องกับเอไอที่ใหญ่ที่สุดในฮ่องกงปีนี้

Pony.ai เปิดตัวในแนสแด็กครั้งแรกเมื่อพฤศจิกายน 2024 ภายใต้สัญลักษณ์ "PONY" กลายเป็นบริษัท Robotaxi แรกของโลกที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ไม่ถึงหนึ่งปีต่อมา การจดทะเบียนในฮ่องกงสร้างโครงสร้างหลักคู่ระหว่างตลาดสหรัฐฯ และฮ่องกง เสริมกลยุทธ์ทุนระดับโลกของบริษัท

ก่อตั้งในปี 2016 Pony.ai พัฒนาเทคโนโลยีและโซลูชันขับขี่อัตโนมัติสำหรับตลาดการขนส่งและโลจิสติกส์ทั่วโลก การดำเนินงานครอบคลุมสามส่วนหลัก: บริการ Robotaxi การขนส่งด้วยรถบรรทุกอัตโนมัติ (Robotruck) และการอนุญาตใช้เทคโนโลยีและการประยุกต์ใช้ ในฐานะผู้บุกเบิกการพาณิชย์การขนส่งอัตโนมัติขนาดใหญ่ Pony.ai ยังเป็นบริษัทเดียวที่ได้รับอนุญาตให้บริการ Robotaxi สาธารณะในทั้งสี่เมืองระดับหนึ่งของจีน

ในเดือนเมษายน 2025 Pony.ai เปิดตัวรถ Robotaxi รุ่นที่เจ็ดสามรุ่น ที่พัฒนาร่วมกับโตโยต้า บริษัท BAIC Group และ GAC Group รุ่นใหม่นี้ให้ประสิทธิภาพสูงขึ้นอย่างมาก โดยลดต้นทุนวัสดุ (BOM) สำหรับชุดขับขี่อัตโนมัติลง 70% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ต้นทุนคอมพิวเตอร์ขับขี่อัตโนมัติ (ADC) ลดลง 80% และหน่วย LiDAR แบบโซลิดสเตตลดลง 68% ซึ่งปูทางสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ระดับกว้าง

บริษัทยังเร่งการขยายตัวระหว่างประเทศ โดยมุ่งเป้า้าที่ภูมิภาคเติบโตหลัก เช่น ยุโรป เอเชียตะวันออก และตะวันออกกลาง ด้วยการร่วมมือกับรัฐบาลท้องถิ่น ผู้นำอุตสาหย์ และนวัตกรด้านเทคโนโลยี Pony.ai ตั้งเป้า้าส่งเสริมระบบนิเวศเฉพาะพื้นที่สำหรับการพัฒนา การใช้งาน และการพาณิชย์เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ 4

การจดทะเบียนหลักคู่หมายถึงบทใหม่สำหรับ Pony.ai ซึ่งเน้นย้ำทั้งจุดหมายสำคัญในกลยุทธ์ทุนและความมุ่งมั่นต่อการเติบโตระยะยาวบริษัทฯ ใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบทางเทคโนโลยีและประสบการณ์อันกว้างขวางในการดำเนินงานไร้คนขับเต็มรูปแบบ เพื่อเร่งการพาณิชย์ของระบบขับขี่อัตโนมัติในวงกว้าง และกำหนดแนวทางที่ชัดเจนและยั่งยืนสู่ความสามารถในการทำกำไรสำหรับอุตสาหกรรม