ปอร์เช่เปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ในจีน เร่งนวัตกรรมและตอบสนองตลาดท้องถิ่น

เผยแพร่แล้ว: Nov 6, 2025 15:17
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2025 ปอร์เช่ได้เปิดตัวศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ในประเทศจีนอย่างเป็นทางการที่เขตธุรกิจหงเฉียวของเซี่ยงไฮ้ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญของกลยุทธ์ "ในจีน เพื่อจีน"

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) – เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2025 บริษัทพอร์เช่ได้เปิดตัวศูนย์วิจัยและพัฒนาจีนแห่งใหม่อย่างเป็นทางการในเขตธุรกิจหงเฉียวของเซี่ยงไฮ้ ซึ่งนับเป็นก้าวสำคัญของกลยุทธ์ "ในจีน เพื่อจีน" ตามที่เผยแพร่ผ่านบัญชี WeChat ของ Porsche Digital China

ศูนย์แห่งนี้มีพื้นที่กว่า 10,000 ตารางเมตร ถือเป็นฐานวิจัยและพัฒนาแห่งแรกนอกสำนักงานใหญ่ในไวซัค ประเทศเยอรมนี และคาดว่าจะช่วยเสริมศักยภาพนวัตกรรมในท้องถิ่นของบริษัทอย่างมีนัยสำคัญ

ดร.โอลิเวอร์ บลูม ประธานคณะกรรมการบริหารของพอร์เช่ เอจี กล่าวในพิธีเปิดว่า "จีนกำลังกำหนดอนาคตของการเคลื่อนไหว ตั้งแต่การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้า การทำให้เป็นดิจิทัล ไปจนถึงการนิยามความหรูสมัยใหม่ใหม่ เพื่อทำความเข้าใจและตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อย่างแท้จริง เราต้องอยู่บนพื้นที่จริง ไม่ใช่สังเกตการณ์จากระยะไกล ศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่นี้จะเป็นเสาหลักทางยุทธศาสตร์ที่เชื่อมโยงความยอดเยี่ยมด้านวิศวกรรมเยอรมันกับอนาคตดิจิทัลของจีน ทำให้เราเรียนรู้ได้เร็วขึ้น ปฏิบัติได้เร็วขึ้น และเสริมสร้างเครือข่ายการพัฒนาระดับโลกของพอร์เช่"

ศูนย์แห่งใหม่ในเซี่ยงไฮ้ติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย รวมถึงเวิร์กช็อปสำหรับสร้างต้นแบบและห้องปฏิบัติการปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่อง ออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการทำงานร่วมกันและนวัตกรรม โดยมีพื้นที่ทำงานแบบเปิดและโครงสร้างพื้นฐานการทดสอบที่ล้ำสมัย ปัจจุบันมีวิศวกรทำงานมากกว่า 300 คน ซึ่งเป็นแกนหลักของทีมวิจัยและพัฒนาท้องถิ่นที่กำลังขยายตัวของพอร์เช่

การจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาจีนนี้แสดงถึงการยกระดับครั้งใหญ่ของเครือข่ายวิจัยของพอร์เช่ในประเทศ โดยรวบรวมทรัพยากรที่มีอยู่ ได้แก่ แผนกเทคนิคของพอร์เช่ จีน, Porsche Engineering และ Porsche Digital เข้าเป็นองค์กรเดียวที่มีความเป็นอิสระมากขึ้น ด้วยการผสานรวมหน้าที่ด้านการวิจัยและพัฒนา การจัดซื้อ และการจัดการคุณภาพ ศูนย์ใหม่นี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวจีนได้อย่างคล่องตัวและรวดเร็วยิ่งขึ้น

อเล็กซานเดอร์ พอลลิช ประธานและซีอีโอของพอร์เช่ จีน กล่าวว่า "การเปิดตัวศูนย์วิจัยและพัฒนาจีนแสดงถึงความมุ่งมั่นระยะยาวที่แข็งแกร่งขึ้นของเราต่อตลาดจีน เป้าหมายของเราคือการสร้างโซลูชันอัจฉริยะที่สอดคล้องกับไลฟ์สไตล์ดิจิทัลและความชอบของผู้บริโภคชาวจีน ในขณะเดียวกันก็มั่นใจว่ารถยนต์พอร์เช่ทุกคันยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริงและความยอดเยี่ยมด้านวิศวกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์เรา"

ศูนย์เซี่ยงไฮ้กำลังมุ่งเน้นการพัฒนาระบบอินโฟเทนเมนต์และเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับผู้ใช้ชาวจีนโดยเฉพาะ ซัจญาด ข่าน สมาชิกคณะกรรมการบริหารของพอร์ช เอจี ที่รับผิดชอบด้านไอทียานยนต์ กล่าวว่าว่าสถานที่แห่งใหม่นี้ทำให้พอร์ชได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศนวัตกรรมที่พัฒนาอย่างรวดเร็วของจีน "ความใกล้ชิดนี้ได้เร่งวงจรการพัฒนาของเราอย่างมาก—สิ่งที่เคยใช้เวลาหลายปีตอนนี้สามารถทำได้ภายในไม่กี่เดือน—ทำให้เราสามารถตอบสนองต่อความคาดหวังที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าชาวจีนได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น" เขากล่าว

หนึ่งในความสำเร็จครั้งสำคัญแรกๆ ของศูนย์คือระบบอินโฟเทนเมนต์รุ่นใหม่ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับจีน พัฒนาโดยทีมงานท้องถิ่นทั้งหมด ระบบนี้ผสานเทคโนโลยีขั้นสูงกับดีเอ็นเอการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของพอร์ช และคาดว่าจะเปิดตัวในหลายรุ่นตั้งแต่กลางปี 2026

จีนยังคงเป็นหนึ่งในตลาดเชิงกลยุทธ์ที่สุดของพอร์ช และบริษัทได้ขยายฐานการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความคาดหวังที่หลากหลายของลูกค้า้าท้องถิ่นได้ดีขึ้น พอร์ช เอ็นจิเนียริ่ง ดำเนินงานในจีนมานานกว่า 30 ปี โดยเปิดสำนักงานเซี่ยงไฮ้ในปี 2014 และขยายไปปักกิ่งในปี 2022 ในปี 2019 พอร์ช จีน เปิดแผนกดิจิทัลเฉพาะ ซึ่งแยกออกเป็นบริษัทเอกชนคือ พอร์ช ดิจิทัล ไชน่า ในต้นปี 2021 การจัดตั้งฝ่ายวิจัยและพัฒนาแห่งประเทศจีนในปี 2022 ช่วยให้บริษัทมุ่งเน้นแนวโน้มผู้บริโภคท้องถิ่นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น—ซึ่งเป็นความมุ่งมั่นที่ воплоตในศูนย์วิจัยและพัฒนาเซี่ยงไฮ้แห่งใหม่นี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
10 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41