NIO Inc. รายงานยอดส่งมอบในเดือนตุลาคม 2025 เพิ่มขึ้น 92.6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

เผยแพร่แล้ว: Nov 1, 2025 21:14
แหล่งที่มา: gasgoo
บริษัท NIO Inc. ประกาศเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายนว่า บริษัทสามารถส่งมอบรถยนต์ได้ 40,397 คันในเดือนตุลาคม 2568 ซึ่งเพิ่มขึ้น 92.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของโมเมนตัมที่เร่งตัวขึ้นในสามแบรนด์หลักของบริษัท

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- NIO Inc. ประกาศเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ว่าว่าส่งมอบรถยนต์ 40,397 คันในเดือนตุลาคม 2025 ซึ่งเพิ่มขึ้น 92.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า — เป็นสัญญาณที่แข็งแกร่งของโมเมนตัมที่เร่งตัวขึ้นทั่วทั้งสามแบรนด์หลักของบริษัท

แบรนด์ NIO หลักคิดเป็น 17,143 คันของการส่งมอบในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 24.9% จากเดือนก่อนหน้า รุ่น ES8 รุ่นใหม่ทั้งหมดทำสถิติส่งมอบถึง 10,000 คัน สร้างสถิติใหม่ในฐานะรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ราราคาสูงกว่า 400,000 หยวนที่ทำได้เร็วที่สุด ในขณะเดียวกัน ES6 คันที่ 300,000 ก็ได้ลงจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการ ซึ่งเน้นย้ำถึงความนิยมที่ยั่งยืนของรุ่นนี้

แบรนด์ระดับกลางของบริษัทอย่าง ONVO ก็ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็วต่อเนื่อง โดยส่งมอบรถ 17,342 คัน — ซึ่งเป็นเดือนที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา รุ่น ONVO L90 ที่เข้าเข้าสู่ตลาดได้เพียงสามเดือน มีการส่งมอบสะสมแล้ว 33,348 คัน โดยรวมแล้ว แบรนด์ ONVO ส่งมอบรถ 100,000 คันในเวลาเพียง 385 วัน สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับการขยายตัวของ NIO เข้า้าสู่ตลาดครอบครัว

แบรนด์ระดับเริ่มต้นของ NIO อย่าง Firefly ก็ทำผลงานรายเดือนได้เป็นสถิติเช่นกัน โดยส่งมอบ 5,912 คันในเดือนนั้น ในเดือนตุลาคม Firefly เปิดตัวรุ่น "Night Creature" จำนวนจำกัดเพียง 666 คัน ซึ่งขยายความน่าสนใจไปยังผู้บริโภคกลุ่มเยาวชนมากขึ้น

จนถึงสิ้นเดือนตุลาคม การส่งมอบสะสมทั้งหมดของ NIO Inc. อยู่ที่ 913,182 คัน โดยแบรนด์ NIO มีส่วนร่วม 779,319 คัน, ONVO 107,621 คัน และ Firefly 26,242 คัน — สะท้อนถึงพอร์ตโฟลิโอแบรนด์ของบริษัทที่หลากหลายขึ้นเรื่อยๆ

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม เครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Power Swap) ของ NIO ทำสถิติเปลี่ยนแบตเตอรี่สะสมเกิน 90 ล้านครั้ง โดยมีรถยนต์โดยเฉลี่ยหนึ่งคันชาร์จเต็มทุก 0.86 วินาที บริษัทดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 100,000 ครั้งต่อวัน และกำลังจะก้าวถึงหลัก 100 ล้านครั้งในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า — ซึ่งเสริมตำแหน่งผู้นำด้านเทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในฐานะจุดแตกต่างหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09