ฮาร์มอนี่ อินเทลลิเจนท์ โมบิลิตี้ อัลไลแอนซ์ ส่งมอบรถเกินหนึ่งล้านคัน

เผยแพร่แล้ว: Oct 29, 2025 14:14
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) ประกาศว่ายอดส่งมอบรถยนต์รวมของบริษัทได้เกินหนึ่งล้านคันแล้ว

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม ที่ผ่านมา Harmony Intelligent Mobility Alliance ("HIMA") ประกาศว่าจำนวนการส่งมอบรถยนต์โดยรวมได้ทะลุหลักหนึ่งล้านคันแล้ว เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นเพียงสองเดือนหลังจากที่พันธมิตรทำสถิติ 900,000 คัน เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม ซึ่งสะท้อนถึงโมเมนตัมการขายที่รวดเร็วในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่อัจฉริยะของจีน

ในการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความสำเร็จดังกล่าว ริชาร์ด หยู เฉิงตง — กรรมการผู้บริหารหัวเหว่ย ประธานคณะกรรมการตรวจสอบการลงทุน ประธานคณะกรรมการบริษัทกลุ่มธุรกิจผู้บริโภค — ได้เผยแพร่ผ่านโซเชียลมีเดียว่า HIMA บรรลุหลักหนึ่งล้านคันในเวลาเพียง 43 เดือน

"จากศูนย์สู่หนึ่งล้าน การเติบโตของเราเกินความคาดหมายทั้งหมด" นายหยู กล่าว "เริ่มต้นจาก AITO และตอนนี้ขยายเป็น 5 แบรนด์ย่อยที่แตกต่างกัน Harmony Intelligent Mobility ยังคงพัฒนาต่อไปด้วยเพราะพันธมิตร ทีมงานที่ขยันขันแข็ง และความไว้วางใจจากผู้ใช้หนึ่งล้านคน เราจะยังคงส่งมอบผลิตภัณฑ์และประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น และผมเชื่อว่าหนึ่งล้านคันถัดไปของเราจะมาถึงเร็วยิ่งขึ้น"

ขณะนี้ HIMA ได้สร้างระบบนิเวศผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ภายใต้กลยุทธ์หลายแบรนด์ โดยครอบคลุม 5 แบรนด์ย่อย ได้แก่ AITO, LUXEED, STELATO, MAEXTRO และ SAIC Shangjie แต่ละแบรนด์แสดงถึงกลุ่มลูกค้า้าที่แตกต่างกันในสายผลิตภัณฑ์ระบบอัจฉริยะที่กำลังขยายตัวของพันธมิตร

ในจำนวนนี้ SAIC Shangjie H5 — รุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมากซึ่งพัฒนาจากความร่วมมืออย่างลึกซึ้งระหว่างหัวเหว่ยและ SAIC Motor — เปิดรับจองเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม และออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 23 กันยายน โดยมีราราคาเริ่มต้นที่ 159,800 หยวน

Shangjie H5 ติดตั้งระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง Qiankun ADS 4 ของหัวเหว่ยเป็นมาตรฐาน พร้อมด้วย LiDAR 192 เส้น ที่มีระยะตรวจจับ 250 เมตร และเรดาร์มิลลิเมตรเวฟ 4D จำนวนสามตัว — มอบความสามารถในการช่วยขับขี่ระดับเรือธง ตัวเลือกระบบส่งกำลังมีทั้งรุ่น REEV และ BEV รุ่น REEV ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า้าขนาด 1.5 ลิตร มอบระยะทางการขับขี่แบบไฟฟ้า้าล้วน 230 กม. และระยะทางการขับขี่รวมมากกว่า 1,300 กม. ภายใต้มาตรฐาน CLTC ส่วนรุ่น BEV ซึ่งมีแบตเตอรี่ให้เลือก 64.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือ 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอบระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC ที่ 535 กม. และ 655 กม. ตามลำดับ

ความร่วมมือระดับไฮเอนด์อื่นของหัวเหว่ย — MAEXTRO S800 ที่พัฒนาร่วมกับ JAC Group — เริ่มวางจำหน่ายเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคมไลน์อัพของรุ่นมีสี่รุ่นย่อย: Starlight Premium, Xingyao Premium, Starlight Executive, และ Xingyao Executive ทั้ง Starlight Premium และ Executive มีให้เลือกทั้งเวอร์ชัน BEV และ REEV ราคาของรถอยู่ระหว่างเจ็ดแสนแปดพันหยวนถึงหนึ่งล้านแปดพันหยวน

ในด้านการออกแบบ MAEXTRO S800 สะท้อนปรัชญาแห่งความกลมกลืนระหว่างฟ้าดินและมนุษย์ มีไฟหน้าคริสตัล "Galaxy" แบบสองเมกะพิกเซลซึ่งเป็นคริสตัลหลอดไฟระดับรถยนต์แรกในวงการ และไฟท้าย "Nebula Scroll" ที่ใช้การฉายภาพหลายชั้นเพื่อสร้างเอฟเฟกต์แสงที่เคลื่อนไหว ตัวรถที่เรียบเนียนและมีอากาศพลศาสตร์คู่กับหน้าต่างข้างพาโนรามาขนาดใหญ่ทำให้มีค่าแรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.206Cd เท่านั้น

ภายใต้ฝากระโปรง S800 เปิดตัวแพลตฟอร์มขยายระยะทางอัจฉริยะ 800V "Xue Xiao" (แปลว่า snowy owl) ของหัวเว่ย ซึ่งรองรับระบบชาร์จเร็ว 6C ที่สามารถส่งกำลังไฟได้สูงสุด 80 kW การชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 10.5 นาที เวอร์ชัน REEV สองมอเตอร์มีระยะทางรวม CLTC 1,333 กม. และสามารถขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ได้ 400 กม. ในขณะที่ระบบสามมอเตอร์มอบระยะทางรวม 1,200 กม. และสามารถขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ได้ 365 กม.

แพลตฟอร์มไฟฟ้า 800V 5C แยกต่างหากพร้อมแบตเตอรี่ความหนาแน่นสูง 97 kWh สนับสนุนระยะทาง CLTC สูงสุด 702 กม. และรองรับการชาร์จเร็วจาก 10% ถึง 80% ในเวลาเพียง 12 นาที

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
ฮาร์มอนี่ อินเทลลิเจนท์ โมบิลิตี้ อัลไลแอนซ์ ส่งมอบรถเกินหนึ่งล้านคัน - Shanghai Metals Market (SMM)