เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม ที่ผ่านมา Harmony Intelligent Mobility Alliance ("HIMA") ประกาศว่าจำนวนการส่งมอบรถยนต์โดยรวมได้ทะลุหลักหนึ่งล้านคันแล้ว เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นเพียงสองเดือนหลังจากที่พันธมิตรทำสถิติ 900,000 คัน เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม ซึ่งสะท้อนถึงโมเมนตัมการขายที่รวดเร็วในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่อัจฉริยะของจีน
ในการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความสำเร็จดังกล่าว ริชาร์ด หยู เฉิงตง — กรรมการผู้บริหารหัวเหว่ย ประธานคณะกรรมการตรวจสอบการลงทุน ประธานคณะกรรมการบริษัทกลุ่มธุรกิจผู้บริโภค — ได้เผยแพร่ผ่านโซเชียลมีเดียว่า HIMA บรรลุหลักหนึ่งล้านคันในเวลาเพียง 43 เดือน
"จากศูนย์สู่หนึ่งล้าน การเติบโตของเราเกินความคาดหมายทั้งหมด" นายหยู กล่าว "เริ่มต้นจาก AITO และตอนนี้ขยายเป็น 5 แบรนด์ย่อยที่แตกต่างกัน Harmony Intelligent Mobility ยังคงพัฒนาต่อไปด้วยเพราะพันธมิตร ทีมงานที่ขยันขันแข็ง และความไว้วางใจจากผู้ใช้หนึ่งล้านคน เราจะยังคงส่งมอบผลิตภัณฑ์และประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น และผมเชื่อว่าหนึ่งล้านคันถัดไปของเราจะมาถึงเร็วยิ่งขึ้น"
ขณะนี้ HIMA ได้สร้างระบบนิเวศผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ภายใต้กลยุทธ์หลายแบรนด์ โดยครอบคลุม 5 แบรนด์ย่อย ได้แก่ AITO, LUXEED, STELATO, MAEXTRO และ SAIC Shangjie แต่ละแบรนด์แสดงถึงกลุ่มลูกค้า้าที่แตกต่างกันในสายผลิตภัณฑ์ระบบอัจฉริยะที่กำลังขยายตัวของพันธมิตร
ในจำนวนนี้ SAIC Shangjie H5 — รุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมากซึ่งพัฒนาจากความร่วมมืออย่างลึกซึ้งระหว่างหัวเหว่ยและ SAIC Motor — เปิดรับจองเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม และออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 23 กันยายน โดยมีราราคาเริ่มต้นที่ 159,800 หยวน
Shangjie H5 ติดตั้งระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง Qiankun ADS 4 ของหัวเหว่ยเป็นมาตรฐาน พร้อมด้วย LiDAR 192 เส้น ที่มีระยะตรวจจับ 250 เมตร และเรดาร์มิลลิเมตรเวฟ 4D จำนวนสามตัว — มอบความสามารถในการช่วยขับขี่ระดับเรือธง ตัวเลือกระบบส่งกำลังมีทั้งรุ่น REEV และ BEV รุ่น REEV ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า้าขนาด 1.5 ลิตร มอบระยะทางการขับขี่แบบไฟฟ้า้าล้วน 230 กม. และระยะทางการขับขี่รวมมากกว่า 1,300 กม. ภายใต้มาตรฐาน CLTC ส่วนรุ่น BEV ซึ่งมีแบตเตอรี่ให้เลือก 64.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือ 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอบระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC ที่ 535 กม. และ 655 กม. ตามลำดับ
ความร่วมมือระดับไฮเอนด์อื่นของหัวเหว่ย — MAEXTRO S800 ที่พัฒนาร่วมกับ JAC Group — เริ่มวางจำหน่ายเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคมไลน์อัพของรุ่นมีสี่รุ่นย่อย: Starlight Premium, Xingyao Premium, Starlight Executive, และ Xingyao Executive ทั้ง Starlight Premium และ Executive มีให้เลือกทั้งเวอร์ชัน BEV และ REEV ราคาของรถอยู่ระหว่างเจ็ดแสนแปดพันหยวนถึงหนึ่งล้านแปดพันหยวน
ในด้านการออกแบบ MAEXTRO S800 สะท้อนปรัชญาแห่งความกลมกลืนระหว่างฟ้าดินและมนุษย์ มีไฟหน้าคริสตัล "Galaxy" แบบสองเมกะพิกเซลซึ่งเป็นคริสตัลหลอดไฟระดับรถยนต์แรกในวงการ และไฟท้าย "Nebula Scroll" ที่ใช้การฉายภาพหลายชั้นเพื่อสร้างเอฟเฟกต์แสงที่เคลื่อนไหว ตัวรถที่เรียบเนียนและมีอากาศพลศาสตร์คู่กับหน้าต่างข้างพาโนรามาขนาดใหญ่ทำให้มีค่าแรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.206Cd เท่านั้น
ภายใต้ฝากระโปรง S800 เปิดตัวแพลตฟอร์มขยายระยะทางอัจฉริยะ 800V "Xue Xiao" (แปลว่า snowy owl) ของหัวเว่ย ซึ่งรองรับระบบชาร์จเร็ว 6C ที่สามารถส่งกำลังไฟได้สูงสุด 80 kW การชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 10.5 นาที เวอร์ชัน REEV สองมอเตอร์มีระยะทางรวม CLTC 1,333 กม. และสามารถขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ได้ 400 กม. ในขณะที่ระบบสามมอเตอร์มอบระยะทางรวม 1,200 กม. และสามารถขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ได้ 365 กม.
แพลตฟอร์มไฟฟ้า 800V 5C แยกต่างหากพร้อมแบตเตอรี่ความหนาแน่นสูง 97 kWh สนับสนุนระยะทาง CLTC สูงสุด 702 กม. และรองรับการชาร์จเร็วจาก 10% ถึง 80% ในเวลาเพียง 12 นาที

![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
