ฮอไรซันโรโบติกส์และเซฟเผยระบบ coPILOT ขั้นสูง นำระบบขับขี่อัตโนมัติระดับเมืองสู่ตลาดภายในปี 2026

เผยแพร่แล้ว: Oct 27, 2025 14:30
แหล่งที่มา: gasgoo
ฮอไรซัน โรโบติกส์ เพิ่งประกาศความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับซัพพลายเออร์ยานยนต์ระดับโลก ZF เพื่อเปิดตัวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ coPILOT

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ฮอไรซัน โรโบติกส์ ประกาศล่าสุดว่าว่ามีความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับซัพพลายเออร์ยานยนต์ระดับโลก ZF ด้วยการเปิดตัวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ coPILOT ซึ่งมีความสามารถในการสนับสนุนการขับขี่อัตโนมัติระดับเมือง (Navigate on Autopilot หรือ NOA) สำหรับตลาดจีน ตามข่าวประชาสัมพันธ์ที่ฮอไรซัน โรโบติกส์ออกเมื่อวันนี้ ระบบนี้ได้รับการกำหนดให้ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ภายในประเทศและมีกำหนดเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี 2569

ระบบ coPILOT ใช้แพลตฟอร์มคอมพิวติ้ง "ProAI" ที่ ZF พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งรวมเข้ากับโปรเซสเซอร์ Journey® 6P ตัวเรือธงของฮอไรซัน โรโบติกส์ ซึ่งเป็นชิปขั้นสูงที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการช่วยเหลือการขับขี่ในเมือง โดยให้พลังคำนวณสูงสุดถึง 560 ล้านล้านการดำเนินการต่อวินาที (TOPS) และมีสถาปัตยกรรมแบบหลายแกนและต่างชนิด ช่วยให้สามารถปรับใช้โมเดลการขับขี่อัตโนมัติขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น กรอบงานแบบ end-to-end, Vision-Language-Action (VLA) และ Vision-Language-Model (VLM)

ด้วยความสามารถในการคำนวณที่ปรับขยายได้ของ Journey 6P ระบบ coPILOT สามารถบรรลุสมรรถนะสูงสุดที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมที่เกิน 1,000 TOPS สถาปัตยกรรมอันทรงพลังนี้สนับสนุนคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงแบบครบชุด ครอบคลุมทั้งสถานการณ์บนทางด่วนและในเมือง การจอดรถอัตโนมัติ และการนำทางระหว่างยานพาหนะที่ราบรื่น

ฮอไรซัน อธิบายถึงตระกูล Journey 6 ว่าเป็นกลุ่มโซลูชันการคำนวณที่ปรับขยายได้ โดยมีช่วงพลังคำนวณตั้งแต่ 18 ถึง 560 TOPS ให้ความเข้ากันได้ข้ามรุ่นและการปรับแต่งระดับระบบเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของระบบขับขี่อัจฉริยะสำหรับการผลิตจำนวนมาก การผสานรวมกับแพลตฟอร์ม ProAI ของ ZF ถือเป็นก้าวสำคัญสำคัญในการนำตระกูล Journey 6 ไปใช้งานจริง และเน้นย้ำถึงขีดความสามารถในการผลิตที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของฮอไรซัน

ล่าสุดจนถึงเดือนสิงหาคม 2568 ชิปตระกูล Journey ของบริษัทมีปริมาณการผลิตสะสมเกิน 10 ล้านชุดแล้ว แพลตฟอร์ม Journey 6 ถูกนำไปใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์มากกว่า 20 ราย ซึ่งรวมถึงแบรนด์ชั้นนำของจีน, ผู้ผลิตยานยนต์ระดับโลก, สตาร์ทอัพยานยนต์ไฟฟ้ารายใหม่ และกิจการร่วมค้า และจะถูกติดตั้งในรุ่นรถมากกว่า 100 รุ่นที่กำหนดเริ่มผลิตจำนวนมากในปี 2568 รวมถึงรถที่ขายดีหลายรุ่นในตลาด

การเปิดตัวระบบ coPILOT หมายถึงขั้นตอนใหม่ของความร่วมมือทางกลยุทธ์ระหว่างฮอไรซัน โรโบติกส์ และ ZF ซึ่งก้าวจากความร่วมมือไปสู่การผสานรวมทางเทคนิคอย่างลึกซึ้ง ตลาดฮอไรซัน โรโบติกส์ มุ่งเร่งการพัฒนาและนำเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะรุ่นใหม่ไปใช้อย่างแพร่หลาย โดยร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์ระดับโลกอย่าง ZF

นับตั้งแต่ทั้งสองบริษัทได้สถาปนาความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ ความสัมพันธ์นี้ก็ก่อให้เกิดผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรม แพลตฟอร์ม ProAI ที่ใช้ในระบบนี้พัฒนาขึ้นหลักโดยทีม R&D ของ ZF สาขาจีน โดยใช้พลังการคำนวณของชิป Journey 6P จากฮอไรซัน แพลตฟอร์มดังกล่าวรองรับฟังก์ชันขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงหลายรายการ อาทิ ADAS และระบบจอดรถอัตโนมัติ ซึ่งตอกย้ำความสมบูรณ์และความพร้อมสำหรับการผลิตในระดับอุตสาหกรรมของโซลูชันร่วมนี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
ฮอไรซันโรโบติกส์และเซฟเผยระบบ coPILOT ขั้นสูง นำระบบขับขี่อัตโนมัติระดับเมืองสู่ตลาดภายในปี 2026 - Shanghai Metals Market (SMM)