ฮอนด้าจีนและดงเเฟิงมอเตอร์เปิดตัวโครงการนำร่องรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในอู่ฮั่น

เผยแพร่แล้ว: Oct 23, 2025 11:28
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม บริษัทฮอนด้ามอเตอร์ (จีน) อินเวสต์เมนต์ จำกัด (ฮอนด้าจีน) และบริษัทดงฟ่งมอเตอร์กรุ๊ป จำกัด (ดงฟ่งมอเตอร์) ได้ร่วมกันเปิดตัวโครงการสาธิตทางสังคมสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม ฮอนด้า มอเตอร์ (จีน) อินเวสต์เมนต์ จำกัด ("ฮอนด้า จีน") และดงฟง มอเตอร์ กรุ๊ป คอมปะนี จำกัด ("ดงฟง มอเตอร์") ได้ร่วมกันเปิดตัวโครงการสาธิตทางสังคมสำหรับยานพาหนะพาณิชย์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในประเทศจีน

โครงการนี้จะเริ่มต้นในอู่ฮั่น ซึ่งบริษัทร่วมทุนของพวกเขาคือ อู่ฮั่น ดงเบ็น สโตร์เรจ แอนด์ ทรานสปอร์เทชั่น จำกัด ("ดงเบ็น สโตร์เรจ แอนด์ ทรานสปอร์เทชั่น") จะนำรถบรรทุกที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนมาใช้งานตามเส้นทางโลจิสติกส์ที่มีอยู่ หลังจากเริ่มต้นในอู่ฮั่นแล้ว โครงการจะขยายไปยังเมืองใหญ่ๆ อื่นๆ อย่างเป็นขั้นเป็นตอน รวมถึงกว่างโจวและเซี่ยงไฮ้

การสาธิตครั้งนี้หมายถึงขั้นตอนใหม่ของความร่วมมือที่ผสานความเชี่ยวชาญลึกของดงฟง มอเตอร์ในด้านยานพาหนะพาณิชย์ เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงขั้นสูงของฮอนด้า และประสบการณ์การดำเนินงานโลจิสติกส์ของดงเบ็น สโตร์เรจ แอนด์ ทรานสปอร์เทชั่น ทั้งสามฝ่ายร่วมกันมุ่งหมายที่จะเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบนิเวศการขนส่งที่เป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศจีน

ตั้งแต่ปี 2566 เป็นต้นมา ฮอนด้า จีนและดงฟง มอเตอร์ได้ร่วมกันดำเนินการทดสอบการผสานระบบเซลล์เชื้อเพลิงของฮอนด้าเข้ากับยานพาหนะพาณิชย์ขนาดเบาของดงฟง จากการทดสอบบนถนนอย่างกว้างขวางเป็นเวลากว่าสองปีในสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย ยานพาหนะแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัว ความทนทาน และประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่แข็งแกร่ง ผลลัพธ์ยืนยันประสิทธิภาพโดยรวมอันยอดเยี่ยมของระบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตอบสนองที่รวดเร็วและความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่รับประกันว่ารถบรรทุกดงฟงที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงสามารถตอบสนองความต้องการของตลาดจริงได้

โครงการนำร่องที่เปิดตัวใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อประเมินว่าการทำงานของเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงภายใต้สภาพการณ์โลจิสติกส์จริงของจีนเป็นอย่างไร วัตถุประสงค์ของโครงการรวมถึงการประเมินความสามารถในการใช้งานยานพาหนะและต้นทุนการดำเนินงาน การวิเคราะห์ขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดและการยอมรับจากผู้ใช้ ตลอดจนการวัดประสิทธิภาพการดำเนินงานและมูลค่าเพิ่มจากมุมมองของผู้ให้บริการกองยานพาหนะและผู้ใช้ปลายทาง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
ฮอนด้าจีนและดงเเฟิงมอเตอร์เปิดตัวโครงการนำร่องรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในอู่ฮั่น - Shanghai Metals Market (SMM)