ZF เปิดโรงงานใหม่ในหวู่ฮั่นเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตระบบเบรกอัจฉริยะในจีน

เผยแพร่แล้ว: Oct 20, 2025 15:49
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม ZF ได้เปิดสายการผลิตอย่างเป็นทางการที่โรงงานระบบเบรกแห่งใหม่ในอู่ฮั่น นับเป็นเพียงแค่ก้าวสำคัญของบริษัทในการขยายตัวระยะยาวในจีนเท่านั้น แต่ยังเป็นการเริ่มต้นของ...

เซี่ยงไฮ้ (แก๊สโก) - เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม ซีเอฟได้เปิดสายการผลิตอย่างเป็นทางการที่โรงงานระบบเบรกแห่งใหม่ในอู่ฮั่น นับเป็นเหตุการณ์สำคัญไม่เพียงแต่ในการขยายตัวระยะยาวของบริษัทในจีน แต่ยังเป็นการเริ่มต้นขั้นตอนใหม่ของความร่วมมือกับเมืองอู่ฮั่น

โรงงานแห่งใหม่นี้เพิ่มขีดความสามารถการผลิตของซีเอฟในด้านเบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ (อีพีบี) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้สามารถใช้งานเบรกมือผ่านการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แทนการใช้คันเบรกมือแบบดั้งเดิม โดยให้ประโยชน์ทั้งในด้านความปลอดภัยและความสะดวก ซีเอฟเป็นผู้บุกเบิกการผสานรวมมอเตอร์และคาลิปเปอร์ในปี 2542 และได้เริ่มผลิตอีพีบีในจีนในปี 2550 ปัจจุบันระบบนี้พัฒนามาถึงรุ่นที่หก และกลายเป็นหนึ่งในความสำเร็จที่เป็นสัญลักษณ์ของบริษัทในด้านวิศวกรรมเครื่องกลอัจฉริยะ

เมื่อมองไปข้างหน้า โรงงานแห่งนี้ยังเตรียมเปิดสายการผลิตสำหรับคาลิปเปอร์เบรกแบบอิเล็กโตรเมคานิคัล (อีเอ็มบี) รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของระบบเบรกแบบบายไวร์ในอนาคต ด้วยการผสมผสานระหว่างการทำงานแบบไฟฟ้าและเครื่องกล เทคโนโลยีอีเอ็มบีให้ความแม่นยำ การตอบสนอง และประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ซึ่งปูทางไปสู่การควบคุมแชสซีที่ชาญฉลาดและบูรณาการมากขึ้น

ดร. ปีเตอร์ โฮลด์แมน สมาชิกคณะกรรมการบริหารของกลุ่มซีเอฟ ระบุว่าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยเฉพาะจีน เป็นทั้งเครื่องจักรสำคัญในการเติบโตเชิงกลยุทธ์และศูนย์กลางนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลก เขาชี้ให้เห็นว่าว่าการยอมรับโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะและเชื่อมต่อของจีนที่รวดเร็ว สร้างพื้นดินอันอุดมสำหรับซีเอฟในการก้าวไปสู่ความมุ่งมั่นทางเทคโนโลยี

ดร. ปีเตอร์ โฮลด์แมน เน้นย้ำว่าว่าซีเอฟยังคงเสริมสร้างขีดความสามารถในการวิจัยและพัฒนาระดับท้องถิ่น รวมถึงการผลิตระบบแชสซีอัจฉริยะ โซลูชันฮาร์ดแวร์-ซอฟต์แวร์แบบบูรณาการของบริษัทกำลังกลายเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้เกิดการก้าวกระโดดครั้งใหม่ของสมรรถนะยานยนต์ในตลาดรถยนต์จีนที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2554 โรงงานซีเอฟอู่ฮั่นได้พัฒนาจากโรงงานผลิตชิ้นส่วนเบรกเพียงอย่างเดียวไปเป็นศูนย์กลางการผลิตหลักสำหรับระบบเบรกทั่วภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยผลิตคาลิปเปอร์เบรกไปแล้วกว่า 70 ล้านชุด

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
ZF เปิดโรงงานใหม่ในหวู่ฮั่นเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตระบบเบรกอัจฉริยะในจีน - Shanghai Metals Market (SMM)