สเตลแลนทิสและพอนี.ไอ ร่วมมือกันเร่งการนำโซลูชันยานยนต์ไร้คนขับไปใช้ในยุโรป

เผยแพร่แล้ว: Oct 18, 2025 21:32
แหล่งที่มา: gasgoo
ความร่วมมือครั้งนี้จะผสานซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงของ Pony.ai เข้ากับแพลตฟอร์มรถตู้ไฟฟ้า้าขนาดกลาง AV-Ready รุ่น K0 ของ Stellantis

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม สเตลแลนทิส และผู้ให้บริการเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของจีน Pony.ai ประกาศลงนามในบันทึกความเข้าใจที่ไม่ผูกพัน เพื่อเร่งการพัฒนาและติดตั้งโซลูชันยานยนต์ไร้คนขับทั่วยุโรป

ความร่วมมือนี้ ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่สำนักงานใหญ่ในยุโรปของ Pony.ai ที่ลักเซมเบิร์ก จะผสานซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงของ Pony.ai เข้ากับแพลตฟอร์มรถตู้ไฟฟ้าระดับกลาง AV-Ready รุ่น K0 ของสเตลแลนทิส โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งมอบโซลูชันการเดินทางในเมืองที่ปลอดภัย ขยายขนาดได้ และมีประสิทธิภาพ

ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า คู่ค้าวางแผนจะติดตั้งรถทดสอบซึ่งใช้พื้นฐานจากรุ่น Peugeot e-Traveller ในลักเซมเบิร์ก โดยคาดว่าจะเริ่มขยายการใช้งานไปยังเมืองต่าง ๆ ในยุโรปในปี 2569 การทดสอบจริงเหล่านี้จะมุ่งเน้นการตรวจสอบความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความพร้อมด้านกฎระเบียบภายใต้สภาพการขับขี่จริง

ในระยะแรก ความร่วมมือจะมุ่งเน้นไปที่กลุ่มรถเชิงพาณิชย์ขนาดเบา (LCV) ซึ่งเป็นพื้นที่ที่สเตลแลนทิสครองตำแหน่งผู้นำในยุโรปผ่านหน่วยธุรกิจ Pro One

พอร์ตโฟลิโอ LCV ที่กว้างขวางของสเตลแลนทิสสร้างพื้นฐานอันหลากหลายสำหรับการขยายแอปพลิเคชันไร้คนขับในสภาพแวดล้อมการขนส่งที่แตกต่างกันทั่วยุโรป ความหลากหลายของรุ่นในด้านขนาด ความยืดหยุ่น ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าเจ้าของ และประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งระบบอัตโนมัติ ตั้งแต่ยานพาหนะจัดส่งขนาดกะทัดรัด ไปจนถึงรถตู้โดยสารที่รองรับผู้โดยสารได้สูงสุดแปดคน

แพลตฟอร์ม AV-Ready ของสเตลแลนทิสเป็นพื้นฐานขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ผ่านการอัปเกรดเทคโนโลยี เช่น ความซ้ำซ้อนของระบบ และความเข้ากันได้กับชุดเซ็นเซอร์ขั้นสูง ความสามารถเหล่านี้ช่วยให้การผสานรวมซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบเป็นไปอย่างราบรื่น มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือระดับสูงสุดสำหรับสถานการณ์การขับขี่แบบไม่ใช้มือและไม่ต้องมองทาง

ในขณะที่ความร่วมมือในปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่ยานพานิชย์ขนาดเบา แต่ก็ยังเป็นการวางรากฐานสำหรับการประยุกต์ใช้ที่กว้างขึ้นในด้านโลจิสติกส์อัตโนมัติและการขนส่งผู้โดยสารในอนาคต

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
สเตลแลนทิสและพอนี.ไอ ร่วมมือกันเร่งการนำโซลูชันยานยนต์ไร้คนขับไปใช้ในยุโรป - Shanghai Metals Market (SMM)