เมียร์สค์และแคทเทิลร่วมเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงห่วงโซ่อุปทานคาร์บอนต่ำ

เผยแพร่แล้ว: Oct 11, 2025 16:13
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2025 บริษัท A.P. Moller–Maersk ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจร่วมกับ CATL ที่ฮ่องกง เพื่อขยายความร่วมมือในการสร้างห่วงโซ่อุปทานโลกแบบคาร์บอนต่ำและเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายระดับโลกของ CATL...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2568 A.P. Moller–Maersk ผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรรายใหญ่ของโลก ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับ CATL ที่ฮ่องกง เพื่อขยายความร่วมมือในการสร้างห่วงโซ่อุปทานโลกแบบคาร์บอนต่ำและเสริมสร้างขีดความสามารถในการจัดการโลจิสติกส์ระดับโลกของ CATL

ทั้งสองบริษัทมีความสัมพันธ์ทางการทำงานที่แน่นแฟ้นตลอด 5 ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะด้านการขนส่งทางเรือและหลายรูปแบบ ภายใต้ข้อตกลงใหม่ Maersk จะกลายเป็นพาร์ทเนอร์โลจิสติกส์ระดับโลกที่ CATL ให้ความสำคัญเป็นลำดับแรก โดยเสนอโซลูชันห่วงโซ่อุปทานแบบครบวงจรครอบคลุมบริการขนส่งทางเรือและทางอากาศ โลจิสติกส์โครงการ คลังสินค้า และการกระจายสินค้า

เพื่อตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมการค้าโลกที่ซับซ้อนมากขึ้น พาร์ทเนอร์ยังจะร่วมกันสำรวจโมเดลการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่มีความยืดหยุ่นและขยายขนาดได้มากขึ้น Maersk วางแผนที่จะออกแบบโซลูชันโลจิสติกส์เฉพาะสำหรับ CATL โดยอิงตามลักษณะของตลาดในแต่ละภูมิภาค ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการปรับตัวในการดำเนินงานระหว่างประเทศของบริษัท

ด้วยการนำความเชี่ยวชาญของ CATL ในการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูง ระบบกักเก็บพลังงาน และการรีไซเคิลแบตเตอรี่มาใช้ ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้ไฟฟ้าในทุกขั้นตอนสำคัญของห่วงโซ่อุปทาน ในฐานะพาร์ทเนอร์ด้านนวัตกรรมแบตเตอรี่ที่ Maersk ให้ความสำคัญ CATL จะทำงานร่วมกับยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งเรือเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้ไฟฟ้าสำหรับกองเรือคอนเทนเนอร์ การดำเนินงานท่าเรือ การขนส่งภายในประเทศ และคลังสินค้า้าของ Maersk — ซึ่งครอบคลุมการออกแบบระบบกำลัง การจัดการพลังงาน และโซลูชันการรีไซเคิล

มอร์เทน โบ คริสเตียนเซน รองประธานอาวุโสและหัวหน้าหน้าฝ่ายการเปลี่ยนผ่านพลังงานของ Maersk กล่าวว่าว่าความร่วมมือในครั้งนี้หมายถึงขั้นตอนใหม่ของความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองบริษัท โดยการผนวกเทคโนโลยีแบตเตอรี่ล้ำสมัยของ CATL เข้ากับความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ระดับโลกของ Maersk ทั้งสองบริษัทมุ่งมั่นที่จะ redefine ความเป็นไปได้ในโลจิสติกส์ที่ยั่งยืน — ซึ่งไม่เพียงก้าวหน้าไปสู่เป้าหมายการลดคาร์บอนของ Maersk แต่ยังสร้างคุณค่าระยะยาวให้กับลูกค้าและอุตสาหกรรมโดยรวม

ถาน ลี่ปิน ประธานเจ้าเจ้าหน้าที่ลูกค้าและประธานร่วมระบบตลาดของ CATL กล่าวว่าทั้งสองบริษัทต่างมีพันธะร่วมกันในการขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านพลังงานโลกไปสู่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ ในอนาคต ความร่วมมือจะขยายลึกไปยังด้านการขนส่งทางเรือ โลจิสติกส์แบบครบวงจร ดิจิทัลไลเซชัน และการประยุกต์ใช้พลังงานใหม่ เร่งการลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
3 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41