อวาทาร์ระดมทุน 11,500 ล้านหยวนในหน่วยเทคโนโลยีรถยนต์หยินหวังของหัวเหว่ย

เผยแพร่แล้ว: Oct 10, 2025 21:01
แหล่งที่มา: gasgoo
ธุรกรรมดังกล่าวทำให้การเข้าเข้าซื้อหุ้นส่วนน้อยของ AVATR จาก Huawei เสร็จสมบูรณ์ และเสริมสร้างความร่วมมือระยะยาวระหว่างทั้งสองฝ่ายในภาคส่วนยานยนต์อัจฉริยะให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

เซี่ยงไฮ้ (กั๊กซู) – เมื่อวันที่ ๙ ตุลาคม ๒๕๖๘ บริษัท อาวาตาร์ เทคโนโลยี ประกาศว่าว่าชำระเงินงวดที่สามและครั้งสุดท้ายจำนวน ๓,๔๕๐ ล้านหยวนให้แก่หัวเหว่ย เป็นการชำระเงินเต็มจำนวนสำหรับการลงทุน ๑๑,๕๐๐ ล้านหยวน เพื่อถือหุ้นร้อยละ ๑๐ ในบริษัทย่อยด้านยานยนต์ของหัวเหว่ย คือ เชินเจิ้น อิ๋นหวัง อินเทลลิเจนต์ เทคโนโลยี จำกัด (ยินหวัง)

การทำธุรกรรมครั้งนี้ทำให้อาอาวาตาร์ได้มามาซึ่งหุ้นส่วนน้อยจากหัวเหว่ยอย่างสมบูรณ์ และส่งเสริมความร่วมมือระยะยาวระหว่างทั้งสองฝ่ายในภาคส่วนยานยนต์อัจฉริยะ

ความร่วมมือนี้ย้อนกลับไปเมื่อเดือนพฤศจิกายน ๒๕๖๖ ที่บริษัทฉางอาน ออโตโมบิล และหัวเหว่ยได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจด้านการลงทุน ภายใต้ข้อตกลง หัวเหว่ยวางแผนที่จะจัดตั้งบริษัทเฉพาะทางที่มุ่งพัฒนาาผลิตและจัดจำหน่ายระบบและส่วนประกอบยานยนต์อัจฉริยะ สองเดือนต่อมาในเดือนมกราคม ๒๕๖๗ หัวเหว่ยได้จดทะเบียนนิติบุคคลใหม่อย่างเป็นทางการ คือ เชินเจิ้น อิ๋นหวัง อินเทลลิเจนต์ เทคโนโลยี จำกัด

ในเดือนสิงหาคม ๒๕๖๗ อาวาตาร์ เทคโนโลยี ได้ลงนามในข้อตกลงโอนหุ้นอย่างเป็นทางการกับหัวเหว่ย ตกลงซื้อหุ้นร้อยละ ๑๐ ในยินหวัง ด้วยมูลค่ารวม ๑๑,๕๐๐ ล้านหยวน หลังการทำธุรกรรมเสร็จสิ้น โครงสร้างการถือหุ้นของยินหวังได้รับการปรับปรุง โดยหัวเหว่ยยังคงถือหุ้นร้อยละ ๙๐ และอาวาตาร์ถือหุ้นอีกร้อยละ ๑๐

ตามกำหนดการชำระเงินที่ตกลงกัน อาอาวาตาร์ชำระเงินลงทุนเป็นสามงวด งวดแรกจำนวน ๒,๓๐๐ ล้านหยวน ชำระในเดือนตุลาคม ๒๕๖๖ ตามด้วยงวดที่สองจำนวน ๕,๗๕๐ ล้านหยวน ในเดือนกุมภาพันธ์ ๒๕๖๗ และด้วยงวดสุดท้ายจำนวน ๓,๔๕๐ ล้านหยวนที่โอนเงินแล้ว ธุรกรรมทั้งหมดจึงชำระเสร็จสมบูรณ์ตามแผน

การเข้าเข้าซื้อหุ้นครั้งนี้เป็นองค์ประกอบหลักของความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะยาวระหว่างอาอาวาตาร์ เทคโนโลยี ผู้ถือหุ้นหลักคือฉางอาน ออโตโมบิล และหน่วยยินหวังของหัวเหว่ย หลังจากกระบวนการชำระเงินเสร็จสิ้นแล้ว คาดว่าทั้งสามฝ่ายจะร่วมมือลึกซึ้งยิ่งขึ้นในด้านเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะ โดยใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของแต่ละฝ่ายในการวิจัยและพัฒนาซอฟต์แวร์ และการผลิตยานยนต์

การลงทุนครั้งนี้จะส่งเสริมความร่วมมือระหว่างอาอาวาตาร์และหัวเหว่ยให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น ตามแผนงานร่วมกัน ทั้งสองบริษัทวางแผนที่จะร่วมพัฒนารุ่นรถ ๑๗ รุ่น ครอบคลุมหลายเซกเมนต์ รวมถึงรถเก๋ง เอสยูวี และเอ็มพีวี ภายในปี ๒๕๗๓ โดยมีกำหนดเปิดตัวรุ่นที่อัพเกรดแล้ว ๕ รุ่นในปี ๒๕๖๙ ซึ่งตอกย้ำความมุ่งมั่นในการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์และเร่งนวัตกรรมในตลาดยานยนต์ไฟฟ้า้าอัจฉริยะ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
8 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
อวาทาร์ระดมทุน 11,500 ล้านหยวนในหน่วยเทคโนโลยีรถยนต์หยินหวังของหัวเหว่ย - Shanghai Metals Market (SMM)