เออโรฟูเจีย ผู้สนับสนุนหลักของจีลี่ เปิดตัว eVTOL ขนาดใหญ่ลำแรกที่สามารถขนส่งผู้โดยสารได้

เผยแพร่แล้ว: Sep 30, 2025 19:54
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 29 กันยายน บริษัท AEROFUGIA สายการบินทั่วไปภายใต้กลุ่มเทคโนโลยี Geely ได้เปิดตัวเครื่องบินโดยสารไฟฟ้าขนาดใหญ่แบบขึ้นลงแนวดิ่ง (eVTOL) รุ่นแรก AE200-100...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 29 กันยายน AEROFUGIA บริษัทการบินทั่วไปภายใต้กลุ่ม Geely Technology Group ได้เปิดตัวเครื่องบินโดยสารไฟฟ้าขนาดใหญ่แบบขึ้นลงแนวดิ่ง (eVTOL) รุ่นแรก AE200-100 ที่โรงงานในเฉิงตู ตามประกาศผ่านบัญชี WeChat ของบริษัท

ความสำเร็จนี้หมายถึงการประกอบลำตัวเครื่องและการติดตั้งระบบหลักบนเครื่องเสร็จสมบูรณ์ นำเครื่องบินเข้าเข้าสู่ขั้นตอนที่พร้อมสำหรับการทดสอบบินพร้อมผู้ขับในไม่ช้า บริษัทระบุว่าว่าความสำเร็จดังกล่าวเป็นก้าวสำคัญใหม่ของการพัฒนา eVTOL โดยสารขนาดใหญ่ของจีน และแสดงถึงการเปลี่ยนผ่านของ AEROFUGIA สู่การขอรับรองอย่างเต็มรูปแบบและการเตรียมการก่อนการผลิต

บริษัทระบุว่าว่าขั้นตอนต่อไปจะมุ่งเน้นการทดสอบระบบอย่างเข้มงวด การตรวจสอบการบิน และการทบทวนการปฏิบัติตามข้อกำหนดภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานการบินและท้องถิ่น ขั้นตอนเหล่านี้มีขึ้นเพื่อปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องบินและเตรียมความพร้อม AE200 สำหรับการรับรองความปลอดภัยทางอากาศและการผลิตจำนวนมากในที่สุด

AEROFUGIA ยังเปิดเผยว่ามีคำสั่งซื้อ AE200 แล้วประมาณ 1,000 เครื่อง โดยกำลังการผลิตสำหรับปีแรกได้รับการจัดสรรแล้ว คำสั่งซื้อมาจากทั่วทุกภูมิภาคเศรษฐกิจหลักของจีน รวมถึงวงเศรษฐกิจเฉิงตู-ฉงชิ่ง, เขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี, เขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล และพื้นที่ปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย

AE200 ถูกออกแบบมามาพร้อมข้อได้เปรียบหลักสามประการ ประการแรก มีระยะบิน 200 กิโลเมตร ทำให้สามารถให้บริการในหลากหลายสถานการณ์ เช่น การเดินทางระหว่างเมือง รถรับส่งสนามบิน การบินชมวิว การท่องเที่ยวระดับต่ำ และการกู้ภัยฉุกเฉิน ประการที่สอง ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมากเมื่อเทียบกับเฮลิคอปเตอร์ขนาดใกล้เคียง เป็นฐานที่มั่นคงกว่ากว่าสำหรับความสามารถในการแข่งขันทางการค้า สุดท้าย AE200 เป็น eVTOL รุ่นแรกของจีน และรุ่นที่สองของโลก ที่ผ่านการทดสอบการบินเปลี่ยนผ่านแบบ tilt-rotor อย่างสมบูรณ์ ทำให้อยู่หน้า competitors ส่วนใหญ่ในกระบวนการขอรับรอง

ในขณะเดียวกัน การก่อสร้างสำนักงานใหญ่ระดับโลกและฐานการผลิตของ AEROFUGIA ในนครวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งอนาคตเฉิงตู ได้ถึงขั้นตอนการปิดโครงสร้างแล้ว คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2026 และจะรวมฟังก์ชัน R&D, การผลิต, การทดสอบ, และการส่งมอบ เมื่อแล้วเสร็จ จะขยายกำลังการผลิตและประสิทธิภาพสำหรับ AE200 และรุ่นเครื่องบินในอนาคตอย่างมีนัยสำคัญ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
9 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
เออโรฟูเจีย ผู้สนับสนุนหลักของจีลี่ เปิดตัว eVTOL ขนาดใหญ่ลำแรกที่สามารถขนส่งผู้โดยสารได้ - Shanghai Metals Market (SMM)