Senior.Auto ระดมทุนรอบ B+ เร่งพัฒนาผลิตภัณฑ์ขับขี่อัตโนมัติและขยายตลาด

เผยแพร่แล้ว: Sep 29, 2025 21:02
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 29 กันยายน บริษัทเซเนียร์ออโต้ ผู้ให้บริการโซลูชันขับขี่อัตโนมัติของจีน ประกาศระดมทุนรอบ B+ สำเร็จมูลค่าค่าหลายร้อยล้านหยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 29 กันยายน Senior.Auto ผู้ให้บริการโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติของจีน ประกาศความสำเร็จในการระดมทุนรอบ B+ มูลค่าค่าหลายร้อยล้านหยวน

การระดมทุนครั้งนี้ได้รับการสนับสนุนจากกองทุนลงทุนและเงินทุนอุตสาหกรรมหลายแห่ง รวมถึง Zhengzhou High-Tech Industrial Investment Fund, Zhejiang Innovation Private Equity Fund Management และ Huarong โดยเงินที่ได้จะนำไปใช้ในการวิจัยและพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติไร้คนขับ และขยายการประยุกต์ใช้ในตลาด

ก่อตั้งในเดือนเมษายน 2020 Senior.Auto วางตำแหน่งตัวเองรอบสถาปัตยกรรมเครือข่ายแบบบูรณาการ "ยานพาหนะ-ถนน-คลาวด์" ที่พัฒนาขึ้นเอง บริษัทให้ความสำคัญกับอัตราการพัฒนาภายในที่สูงสำหรับโมดูลหลัก เช่น ระบบขับขี่อัจฉริยะ ระบบประมวลผลแบบเอ็ดจ์ และระบบแชสซีอัตโนมัติ ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาซัพพลายเออร์ภายนอก ในขณะที่รับประกันประสิทธิภาพในการอัปเกรดระบบและความสามารถในการปรับตัว โซลูชันของบริษัทครอบคลุมทุกสถานการณ์ในโลจิสติกส์อุตสาหกรรม ตั้งแต่ท่าเรือ สินค้าสำเร็จรูป อุตสาหกรรมโลหะ นิคมอุตสาหกรรม โลจิสติกส์เส้นทางหลัก ไปจนถึงการขนส่งสินค้า โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ Deqing, Zhejiang และยังมีศูนย์วิจัยและพัฒนาในปักกิ่ง เ เจิ้งโจว และเซี่ยงไฮ้ สร้างระบบนิเวศบริการแบบเต็มโซ่

นับตั้งแต่ปี 2025 บริษัทได้เสริมความแข็งแกร่งทั้งด้านเทคโนโลยีและการค้า ในสภาพแวดล้อมปิดระดับ 4 บริษัทได้ขยายการดำเนินงานครอบคลุมการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าสำเร็จรูป สร้างความร่วมมือระยะยาวกับท่าเรือชั้นนำของโลกกว่า 20 แห่ง สำหรับการประยุกต์ใช้บนถนนสาธารณะ Senior.Auto เป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่จัดขบวนรถบรรทุกอัตโนมัติขนาดใหญ่สำหรับโลจิสติกส์เส้นทางหลัก โดยติดตั้งรถบรรทุกอัตโนมัติเกือบ 100 คันในพื้นที่ต่างๆ เช่น เปาโถวในมองโกเลียใน ท่าเรือตงเจียงเทียนจิน และทางด่วนหย่งจิน ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในผู้เล่นกลุ่มแรกที่ขยายการดำเนินงานบนถนนสาธารณะ

นอกจากนี้ Senior.Auto ยังได้เปรียบจากการเป็นผู้บุกเบิกในการติดตั้งโซลูชันในโครงการสำคัญต่างๆ อาทิ การพัฒนาท่าเรือสินค้า้าทั่วไปอัตโนมัติแห่งแรกของจีน การปรับปรุงท่าเรือดั้งเดิมให้เป็นอัจฉริยะแบบเต็มกระบวนการครั้งแรก โซนนำร่องสถานีรถไฟอัตโนมัติแบบการจราราจรผสม และระบบขับขี่อัตโนมัติระยะสั้นภายในโรงงานเหล็ก โดยปัจจุบันโซลูชันของบริษัทถูกนำไปใช้โดยองค์กรใหญ่ๆ เช่น CNPC, ท่าเรือหนิงป๋อ, ท่าเรือชิงเต่า, ท่าเรือเซี่ยเหมิน และ Sun Paper ให้บริการลูกค้ามากกว่า 100 ราย ทำให้บริษัทเป็นรายแรกในอุตสาหกรรมที่ผ่านการตรวจสอบความถูกต้องทางการค้าในขนาดใหญ่ในสถานการณ์การจราจรผสมด้วยการดำเนินงานที่มั่นคงการเติบโตทางธุรกิจรายปียังคงแข็งแกร่งที่ 30% ถึง 40%

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
3 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
Senior.Auto ระดมทุนรอบ B+ เร่งพัฒนาผลิตภัณฑ์ขับขี่อัตโนมัติและขยายตลาด - Shanghai Metals Market (SMM)