เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 25 กันยายน 2568 หลี่ผ่าวได้บรรลุเป้าหมายสำคัญเมื่อรถยนต์คันที่หนึ่งล้านคันเดินทางออกจากสายการผลิต
บริษัทได้เพิ่มกำลังการผลิตด้วยความเร็วที่น่าทึ่ง—จาก 100,000 คันในช่วงกลางปี 2565 เป็น 500,000 คันภายในเดือนตุลาคม 2567 และเพิ่มเป็นสองเท่าเป็นหนึ่งล้านคันในเวลาเพียง 343 วัน—ซึ่งสะท้อนถึงการขยายขีดความสามารถในการผลิตและความต้องการของตลาดที่แข็งแกร่ง
ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นตามหลังผลการดำเนินงานทางการเงินที่ดีขึ้น หลี่ผ่าวรายงานกำไรสุทธิ 30 ล้านหยวนในผลประกอบการครึ่งแรกของปี 2565 ทำให้เป็นบริษัทสตาร์ทอัพยานยนต์ใหม่พลังงานของจีนแห่งที่สองที่ทำกำไรได้ในครึ่งปี การส่งมอบในหกเดือนแรกเพิ่มขึ้น 155.7% เมื่อเทียบปีต่อปีเป็น 221,664 คัน แนวโน้มยอดขายรายเดือนมีความแข็งแกร่ง โดยทะลุ 50,000 คันในเดือนกรกฎาคมและเพิ่มขึ้นเป็น 57,066 คันในเดือนสิงหาคม ซึ่งเป็นการครองตำแหน่งผู้นำในกลุ่มติดต่อกันเป็นเดือนที่หก
จากการสนับสนุนของความต้องการที่สูงกว่ากว่าคาด หลี่ผ่าวได้ปรับเป้ายอดขายทั้งปี 2568 สูงขึ้นในเดือนสิงหาคมเป็นระหว่าง 580,000 ถึง 650,000 คัน จู เ เจียงหมิง ผู้ก่อตั้ง ประธาน และซีอีโอ ยังไปไกลกว่านั้นด้วยการประกาศความทะเยอทะยานที่จะขายได้หนึ่งล้านคันต่อปีเร็วที่สุดในปีหน้า
ต่างจากคู่แข่งบางราย หลี่ผ่าวไม่ได้พึ่งพารุ่นที่ขายดีเพียงรุ่นเดียว พอร์ตโฟลิโอของบริษัทครอบคลุมช่วงราคากว้าง—จาก 60,000 ถึง 200,000 หยวน—โดยเอสยูวีรุ่น C10 และ C11 ได้รับความนิยมในกลุ่มรถขนาดกลาง และรถเก๋งรุ่น B01 มุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อระดับเริ่มต้น
บริษัทยังเร่งการขยายตัวไปต่างประเทศ โดยการส่งออกทำให้ติดอันดับสตาร์ทอัพจีนชั้นนำในต่างประเทศ และคำสั่งซื้อจากยุโรปเพิ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ในงาน IAA MOBILITY ที่มิวนิคเดือนนี้ หลี่ผ่าวเปิดตัว Lafa5 รุ่นกลยุทธ์ใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อรุ่นใหม่

![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
