เมอร์เซเดส-เบนซ์ ร่วมกับโมเมนต้า เ เตรียมเปิดตัวระบบ ADAS ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับตลาดจีน เริ่มติดตั้งครั้งแรกในรุ่น CLA รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่

เผยแพร่แล้ว: Sep 25, 2025 15:18
แหล่งที่มา: gasgoo
เมอร์เซเดส-เบนซ์ และสตาร์ทอัพจีนด้านการขับขี่อัตโนมัติอย่างโมเมนทา ประกาศร่วมกันเมื่อวันที่ 25 กันยายนว่า ทั้งสองฝ่ายจะเปิดตัวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รุ่นใหม่ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Flywheel Big Model ของโมเมนทาในเร็วๆ นี้

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมอร์เซเดส-เบนซ์ และสตาร์ทอัพจีนด้านการขับขี่อัตโนมัติ Momenta ได้ประกาศร่วมกันในวันที่ 25 กันยายน ว่าจะเปิดตัวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใหม่ที่สร้างบนโมเดลใหญ่ฟลายวีล (Flywheel Big Model) ของ Momenta ในไม่ช้า

เทคโนโลยีนี้จะเปิดตัวครั้งแรกในรุ่น CLA ใหม่แบบไฟฟ้า 100% ที่ผลิตในจีน ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงนี้ และให้สัญญาว่าจะให้การขับขี่แบบช่วยเหลือจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งครอบคลุมทางหลวง ถนนในเมือง และสภาพแวดล้อมการจอดรถ คาดว่าระบบจะทยอยเปิดตัวในรุ่นเมอร์เซเดส-เบนซ์เพิ่มเติมในเวลาต่อมา เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับการผลักดันเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของแบรนด์ในจีน

เมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกรายแรกที่ลงทุนใน Momenta ตั้งแต่ปี 2560 ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับความร่วมมือทางกลยุทธ์ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ตั้งแต่นั้นมา ทีมวิศวกรร่วมในจีนและเยอรมนีได้ทำงานอย่างใกล้ชิดเพื่อปรับปรุงระบบใหม่นี้ ให้เหมาะสมกับสภาพถนนในท้องถิ่น ในขณะที่มั่นใจว่าว่าตรงกับมาตรฐานระดับโลกของแบรนด์ในด้านสมรรถนะและความปลอดภัยในการขับขี่ โดยการผสานรวมเทคโนโลยีโมเดลใหญ่แบบ end-to-end ของ Momenta ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ไม่เพียงสอดคล้องกับมาตรฐานของเมอร์เซเดส แต่ยังเข้าใจถึงความเป็นจริงของการจราจรในจีนอย่างลึกซึ้ง

ดรัมมอนด์ จาโคย์ รองประธานอาอาวุโสบริหารของเมอร์เซเดส-เบนซ์ จีน และหัวหน้าหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาและการจัดซื้อ เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีน กล่าวว่าว่าบริษัทมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการพัฒนาภายในองค์กร ในขณะที่ร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำของจีน เขาชี้ให้เห็นว่า CLA ใหม่แบบไฟฟ้า 100% เป็นตัวแทนของแนวทางนี้ โดยการแปลงนวัตกรรมล้ำสมัยเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับผู้ขับขี่ชาวจีน โดยใช้ความเชี่ยวชาญของ Momenta เมอร์เซเดสตั้งเป้า้าที่จะนำเสนอความปลอดภัยและความชาญฉลาดในระดับใหม่ให้กับฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ของตน เริ่มต้นจาก CLA รุ่นใหม่นี้

เฉา ซู่ตง ซีอีโอของ Momenta เน้นย้ำว่าความร่วมมือครั้งนี้รวมมรดกทางวิศวกรรมที่ยาวนานกว่ากว่าหนึ่งศตวรรษของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เข้ากับความเชี่ยวชาญด้าน AI ของ Momenta เขากล่าวว่าการพัฒนาระบบใหม่สำหรับ CLA ใหม่แบบไฟฟ้า 100% แสดงให้เห็นถึงมาตรฐานที่เข้มงวดและความต้องการความแม่นยำและความเร็วของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งเสริมสร้างบทบาทของแบรนด์ในฐานะมาตรฐานสำหรับความหรูหราในอุตสาหกรรมยานยนต์ เขาเสริมว่าโมเดลใหญ่ฟลายวีลของ Momenta จะช่วยส่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัย ฉลาด และพรีเมียมมากขึ้นให้กับลูกค้า้าชาวจีน

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เน้นย้ำว่าระบบที่พัฒนาร่วมกับ Momenta นี้ได้รับการฝึกฝนด้วยข้อมูลในท้องถิ่นทั้งหมด โดยรวมเอาแนวทางการขับขี่ที่หลากหลายจากผู้ขับขี่รถยนต์ชาวจีนที่มีประสบการณ์ เพื่อให้มั่นใจในความเกี่ยวข้องการทดสอบดำเนินการตามสิ่งที่บริษัทอธิบายว่าเป็น "มาตรฐานเมอร์เซเดส-เบนซ์" โดยผสานการทดสอบจริงขนาดใหญ่กับการจำลองขั้นสูง ยานพาหนะหลายร้อยคันสะสมระยะทางบนเส้นทางในเมืองที่หนาแน่น สภาพถนนที่ท้าทาย และสถานการณ์การจราราจรที่ผิดปกติทั่วประเทศ ขณะเดียวกัน การจำลองต่อเนื่อง 24 ชั่วโมงทุกวัน วิ่งเป็นระยะทางหลายพันล้านกิโลเมตรเสมือนจริง เพื่อเผชิญกับกรณีขอบเขต เช่น หมอกหนา ฝนตกหนัก และอันตรายกะทันหัน ทั้งหมดนี้มีเป้าหมายเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

โมเมนตาระบุว่าว่าการแก้ปัญหาแบบครบวงจรของตนเป็นหนึ่งในรายแรกๆ ที่ถูกนำไปใช้ในการผลิตจำนวนมาก ใน CLA รุ่นใหม่ทั้งหมดไฟฟ้า ระบบมีเป้าหมายเพื่อให้มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับการขับขี่โดยมนุษย์ ในขณะที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรก หลีกเลี่ยงพฤติกรรมเสี่ยง เช่น การขับฝ่าไฟเหลือง และแทนที่จะลดความเร็วล่วงหน้าเมื่อถึงทางแยกหรือหยุดให้คนเดินถนน วิศวกรยังปรับแต่งการทำงานร่วมกันระหว่างระบบส่งกำลัง แชสซี และซอฟต์แวร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ vehicle สร้างสิ่งที่บริษัทอธิบายว่าเป็นประสบการณ์การขับขี่ร่วมระหว่างมนุษย์และเครื่องมือนำทางที่นำหน้าหน้าอุตสาหกรรม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ร่วมกับโมเมนต้า เ เตรียมเปิดตัวระบบ ADAS ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับตลาดจีน เริ่มติดตั้งครั้งแรกในรุ่น CLA รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่ - Shanghai Metals Market (SMM)