HIMA วางตลาด AITO M7 รุ่นใหม่และ SAIC Shangjie H5

เผยแพร่แล้ว: Sep 24, 2025 08:35
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 23 กันยายน Huawei Alliance รถยนต์อัจฉริยะ Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) ได้เปิดตัวรถยนต์ 2 รุ่นใหม่ในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ฤดูใบไม้ร่วง ได้แก่ AITO M7 รุ่นใหม่ทั้งหมดและ SAIC Shangjie H5

ปักกิ่ง (Gasgoo)- วันที่ 23 กันยายน Huawei Smart Car Alliance หรือ Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) เปิดตัวรถยนต์สองรุ่นใหม่ในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ฤดูใบไม้ร่วง: AITO M7 รุ่นใหม่ทั้งหมดและ SAIC Shangjie H5 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่พัฒนาร่วมกันโดย SAIC Motor และ Huawei

Shangjie H5

Shangjie H5 ถูกวางตำแหน่งเป็นรถ SUV ระดับ B และมีให้เลือก 6 รุ่น ทั้งแบบแบตเตอรี่ (BEV) และแบบขยายระยะทาง (REEV) ราราคาอยู่ที่ 159,800–199,800 หยวน

มาตรฐานมามาพร้อมกับ HarmonySpace Smart Cockpit ในขณะที่รุ่นระดับสูงมี LiDAR และระบบช่วยขับ Huawei ADS 4 รุ่น REEV ให้ระยะทางรวมสูงสุด 1,360 กม. ในขณะที่รุ่น BEV ให้ระยะทางสูงสุด 655 กม. ตามมาตรฐาน CLTC

SUV มีขนาด 4,780/1,910/1,657 มม. ด้วยระยะฐานล้อ 2,840 มม. ภายในมีการออกแบบสองโทน หน้าหน้าจอกลางแบบลอย LCD แผงควบคุมเต็มรูปแบบ และอินเตอร์เฟซ Huawei MagLink สำหรับการขยายอุปกรณ์เบาะหลัง

AITO M7 รุ่นใหม่

AITO M7 ที่อัปเดตแล้วมี 12 รุ่น ครอบคลุมการตั้งค่า BEV และ REEV ด้วยรูปแบบ 5 และ 6 ที่นั่ง ราราคาอยู่ที่ 279,800–379,800 หยวน ใช้ภาษาการออกแบบล่าสุดของ AITO ซึ่งสอดคล้องอย่างใกล้ชิดกับ M8 ขนาดคือ 5,080/1,999/1,780 มม. ด้วยระยะฐานล้อ 3,030 มม.

ภายใน M7 รุ่นใหม่มีหน้าหน้าจอแสดงผลแบบรวมสามหน้าจอ หน้าจอความบันเทิงผู้โดยสารในตัว AR-HUD และเสียง HUAWEI SOUND สิ่งอำนวยความสะดวกหลักรวมถึงเบาะคนขับ Zero-Gravity ระบบความบันเทิงด้านหลัง ตู้เย็นในรถ กระจกมองหลังสตรีมมิ่ง และที่ชาร์จไร้สายคู่

สำหรับความช่วยเหลือผู้ขับขี่ M7 รุ่นใหม่ติดตั้ง Huawei ADS 4 ใช้เซ็นเซอร์ 30 ตัว รวมถึงเซ็นเซอร์ LiDAR หลายตัว เรดาร์ และกล้อง สำหรับการรับรู้ 360 องศา รุ่นระดับกลางเปิดตัวการตั้งค่าค่าการตรวจจับเลเซอร์ในห้องโดยสาร เพิ่มการตรวจจับสิ่งกีดขวางในสภาพที่ซับซ้อน

AITO M7 รุ่นใหม่รุ่น REEV ให้ระยะทางขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 315 กม. ภายใต้เงื่อนไข CLTC และระยะทางรวม 1,625 กม. ในขณะที่รุ่น BEV มีตัวเลือกระยะทาง 660 กม. และ 710 กม.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
5 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
HIMA วางตลาด AITO M7 รุ่นใหม่และ SAIC Shangjie H5 - Shanghai Metals Market (SMM)