ปักกิ่ง (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 17 กันยายน บริษัทผลิตแบตเตอรี่ของจีน EVE Energy ได้ประกาศบน WeChat ว่าได้เชื่อมต่อระบบเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่โซเดียมไอออนขนาดใหญ่ชุดแรกเข้ากับระบบไฟฟ้าที่ฐานในเจิ้งเหมินอย่างเป็นทางการ ซึ่งหมายถึงการเปลี่ยนผ่านสู่การดำเนินงานเชิงพาณิชย์
ระบบดังกล่าวซึ่งพัฒนาและออกแบบโดย EVE Energy ใช้เซลล์ NF155L ที่มีสารเคมี NFPP มีคุณสมบัติความปลอดภัยสูง อุณหภูมิการทำงานกว้าง (-40°C ถึง +60°C) ความสามารถในการชาร์จ-ปล่อยกระแสไฟฟ้าสูง วงจรชีวิตยาว และลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ เซลล์สามารถรองรับการชาร์จ-ปล่อยกระแสไฟฟ้ามากกว่า 30,000 รอบ รองรับการปล่อยกำลังไฟเหนือ 1P และสามารถเก็บไว้ที่ SOC 0% เป็นเวลานาน เพิ่มความปลอดภัยในการเก็บ ขนส่ง และประกอบ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน วงจรชีวิตของการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ลดลงมากกว่า 42% ตามที่บริษัทระบุ
ในระดับระบบ ความปลอดภัยได้รับการเสริมจากการออกแบบภายในและการควบคุมเพลิงสองชั้น ในกรณีที่เกิดภาวะความร้อนสูงขึ้นอย่างรุนแรง การสร้างแก๊สและความไวไฟลดลงอย่างมาก ลดความเสี่ยงของการระเบิด การป้องกันเพลิงสองชั้น ทั้งในระดับโมดูลและตู้ ให้การปกป้องอย่างครอบคลุม
ระบบได้รับการออกแบบและผลิตเองทั้งหมดด้วยส่วนประกอบหลักที่ผลิตเอง 100% สามารถปรับใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นและปรับเข้ากับกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีอยู่ได้โดยตรง สนับสนุนการผลิตมวลชนอย่างรวดเร็วและการรวมตู้โมดูลสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย
EVE Energy กล่าวว่าแบตเตอรี่โซเดียมไอออน NF155L ของตนได้รับการยอมรับจากลูกค้าด้านการเก็บพลังงานหลายราย บริษัทจะดำเนินการวิจัยและพัฒนาโซเดียมไอออนต่อไป และเร่งการพาณิชย์ เพื่อเร่งการนำมาใช้ในวงกว้าง

![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
