MINIEYE เปิดตัวแบรนด์รถขนส่งสินค้าไร้คนขับ 'เซี่ยวจู'

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 15 กันยายน MINIEYE เปิดตัวแบรนด์โลจิสติกส์ไร้คนขับ "Xiaozhu Unmanned Vehicle" อย่างเป็นทางการในชิงเต่า โดยนำเสนอรถขนส่งไร้คนขับระดับรถยนต์

รุ่นแรกของแบรนด์คือ Xiaozhu T5 มีปริมาตรบรรทุก 5.5 ลูกบาศก์เมตร และความจุบรรทุกสูงสุด 1,000 กิโลกรัม พร้อมระยะทางสูงสุด 180 กิโลเมตร เหมาะสำหรับการขนส่งระยะสุดท้าย เช่น การกระจายพัสดุ การส่งของซูเปอร์มาร์เก็ต และการขนส่งอาหารสด

รุ่นอื่น ๆ คือ Xiaozhu T8 มีปริมาตรบรรทุก 8.5 ลูกบาศก์เมตร ความจุบรรทุก 1,700 กิโลกรัม และระยะทางสูงสุด 240 กิโลเมตร นอกจากการขนส่งในเมืองแล้ว ยังออกแบบมาเพื่อการขนส่งอุตสาหกรรมปริมาณสูง และสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น พื้นที่เหมืองและท่าเรือ

MINIEYE ระบุว่ากรณีการใช้งานระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงในเมืองหลายกรณีมีความทับซ้อนกับการดำเนินงานโลจิสติกส์อัตโนมัติ โดยเฉพาะเส้นทางจุดต่อจุดที่กำหนดไว้

โดยอาศัยข้อมูลที่รวบรวมจากธุรกิจช่วยเหลือผู้ขับขี่ OEM ของ MINIEYE ได้ปรับปรุงสถานการณ์ที่ยาวนานและปรับปรุงอัลกอริทึมโดยเฉพาะสำหรับโลจิสติกส์ ทำให้รถไร้คนขับ Xiaozhu สามารถได้รับความสามารถสำคัญอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่การนำทางบนถนนสาธารณะ การจัดการสภาพการจราจรที่ซับซ้อน การเดินเรืออัตโนมัติในสวนผสมระหว่างภายในและภายนอก การจอดรถอัตโนมัติในคลังสินค้า และฟังก์ชันความปลอดภัยขั้นสูง

ในด้านฮาร์ดแวร์ รถใช้ระบบรวมเซ็นเซอร์หลายตัว ประกอบด้วย LiDAR สามตัวและกล้องสิบเอ็ดตัว มอบมุมมอง 360 องศาโดยไม่มีจุดบอด เพื่อเพิ่มความตระหนักรู้และการป้องกันความปลอดภัย

เพื่อให้มั่นใจในการทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดี กล้องทั้งหมดบนรถติดตั้งระบบทำความสะอาดด้วยลมเพื่อล้างฝน หิมะ และฝุ่น ป้องกันการสูญเสียทัศนวิสัยจากการสะสมของสิ่งสกปรก

บริษัทเน้นว่าความเข้าใจลึกซึ้งในสถานการณ์บนถนนจริง ฐานอัลกอริทึมที่แข็งแกร่ง และระบบข้อมูลวงจรป้อนกลับเป็นแกนหลักของการทำงานของ Xiaozhu สร้างมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการนำไปใช้งาน

ทั้ง T5 และ T8 สร้างด้วยชิ้นส่วนระดับรถยนต์เพื่อความทนทานและความเชื่อถือได้ รับประกันการส่งมอบคุณภาพ นอกจากนี้ รุ่นต่อไปของรถไร้คนขับ Xiaozhu จะพัฒนาควบคู่กับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์จากธุรกิจผลิตมวลชนของ MINIEYE

รุ่นต่อไปจะรวมชิป Journey 6M สองชิปของ Horizon Robotics ระบบ LiDAR EMX รุ่นล่าสุดของ RoboSense และระบบกำหนดตำแหน่ง P-Box ของ NavInfo ซึ่งสัญญาว่าจะมีโซลูชันที่ก้าวหน้ามากขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ที่สำคัญคือ ยานไร้คนขับ Xiaozhu ใช้ส่วนประกอบการขับขี่อัจฉริยะหลักเดียวกับโครงการรถยนต์โดยสารของ MINIEYE ทำให้สามารถรวมห่วงโซ่อุปทานได้อย่างสมบูรณ์ การใช้ประโยชน์จากเศรษฐกิจขนาดใหญ่จากการผลิตรถยนต์โดยสาร บริษัทสามารถลดต้นทุนวัสดุลงอย่างมาก สร้างความได้เปรียบด้านต้นทุนเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่เสนอประสิทธิภาพที่คล้ายคลึงกัน

MINIEYE ได้รับการยอมรับสำหรับสายผลิตภัณฑ์ Xiaozhu ผ่านข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับสาขาเซินเจิ้นของไปรษณีย์จีนและรถประจำทางตะวันออกเซินเจิ้น ทั้งสามฝ่ายจะร่วมกันสำรวจการประยุกต์ใช้งานด้านโลจิสติกส์เพื่อสนับสนุนการจัดการเมืองและการปรับปรุงบริการสาธารณะ

ในการเปิดตัว MINIEYE ประกาศว่ากลุ่มแรกของยานไร้คนขับ Xiaozhu ได้ออกจากสายการผลิตและส่งมอบให้กับลูกค้าทันที รวมถึงบริษัทขนส่งพัสดุ ทำให้บรรลุเป้าหมาย "เปิดตัว-ส่งมอบ" ในวันเดียวกัน