BYD เปิดตัวแพลตฟอร์ม e-Bus 3.0 พร้อมเผยโฉมรถบัสไฟฟ้ารุ่นใหม่ C11

ปักกิ่ง (Gasgoo)- วันที่ 15 กันยายน BYD เปิดตัวแพลตฟอร์ม e-Bus รุ่นที่ 3 และแนะนำรถโดยสารไฟฟ้ารุ่นใหม่ C11 ในหางโจว แพลตฟอร์มนี้เปิดตัวสถาปัตยกรรมรถโดยสาร 1,000V แห่งแรกของอุตสาหกรรม ซึ่งกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับเทคโนโลยีรถโดยสารพลังงานใหม่ และเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งทางถนนแบบไฟฟ้า

แพลตฟอร์ม e-Bus 3.0 ใช้สถาปัตยกรรมแรงดันสูง 1,000V แบบเต็มโดเมนที่ครอบคลุมระบบขับเคลื่อน การชาร์จ และ HVAC ในขณะเดียวกันยังมีชิปกำลังซิลิกอนคาร์ไบด์ 1,500V และแกนขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบบูรณาการ 1,000V แห่งแรกของโลกสำหรับรถโดยสาร ร่วมกับระบบจัดการความร้อนแบบหลายแหล่งเจ็ดในหนึ่ง แพลตฟอร์มนี้ลดการบริโภคพลังงานทั้งหมดได้สูงสุด 18% และเพิ่มระยะทางได้ 50–80 กม. ที่อุณหภูมิ –15°C

ในแง่ของความปลอดภัย BYD เป็นผู้บุกเบิกการรวมเซลล์สู่แชสซีส์ (CTC) เ เฉพาะสำหรับรถโดยสาร โดยฝังแบตเตอรี่ Blade เ เฉพาะสำหรับรถโดยสารที่บางเป็นพิเศษเข้าไปในโครงแชสซีส์ ด้วยการป้องกันสิบชั้น แพ็คแบตเตอรี่สามารถทนต่อแรงกดดันจากรถบรรทุก 50 ตัน ซึ่งช่วยปรับปรุงทั้งความปลอดภัยและการใช้พื้นที่ภายใน

แพลตฟอร์มยังเปิดตัวสถาปัตยกรรม E/E รุ่นใหม่ที่รวมการไฟฟ้าและความชาญฉลาดเข้าเข้าด้วยกัน โดยแนะนำระบบต่างๆ เช่น ระบบควบคุมช่วงล่าง BYD DiSus-A เ เฉพาะสำหรับรถโดยสาร การจัดการแรงบัคกระชับ iTAC การควบคุมการระเบิดของยางความเร็วสูง (TBC) และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ไม่สามารถขับต่อได้ 2.0 ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นคง ความสบายในการขับขี่ และความปลอดภัย

รุ่นแรกที่สร้างบนแพลตฟอร์มนี้คือ C11 ที่มีความยาว 11 เมตร ซึ่งให้ระยะทางกว่า 400 กม. เมื่อบรรทุกเต็มและเปิดเครื่องปรับอากาศ ด้วยระบบ DiSus-A เ เฉพาะสำหรับรถโดยสาร วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม การระบายอากาศที่ได้รับการปรับoptimize และการปรับปรุง NVH C11 ถูกออกแบบมามาสำหรับสภาพการทำงานที่หลากหลาย รวมถึงความร้อนสูง หนาวเย็น ที่ราบสูง เมือง และถนนในชนบท