เอ็กซ์เพ็งจับมือแมกนา ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป

เผยแพร่แล้ว: Sep 15, 2025 10:48
แหล่งที่มา: gasgoo
วันที่ 15 กันยายน เอ็กซ์เพงประกาศแผนผลิตยานพาหนะในยุโรปผ่านความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับโรงงานแมกนาในกราซ ประเทศออสเตรีย

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- วันที่ 15 กันยายน เอ็กซ์เพงประกาศแผนการผลิตในยุโรปผ่านความร่วมมือทางยุทธศาสตร์กับโรงงานแมกนาในกราซ ประเทศออสเตรีย โดยใช้ประโยชน์จากสายการผลิตที่มีอยู่ของแมกนา บริษัทมีเป้าหมายเร่งการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค

โครงการผลิตในท้องถิ่นแรกของบริษัทเริ่มต้นอย่างเป็นทางการในไตรมามาสที่ 3 ของปี 2025 โดยโรงงานแมกนากราซจะผลิตรุ่นเอ็กซ์เพง จี6 และ จี9 เป็นรุ่นเริ่มแรก คาดว่าจะมีรถรุ่นอื่นๆ ตามมาในอนาคต

เอ็กซ์เพงเข้าเข้าสู่ยุโรปในปี 2021 เริ่มต้นที่นอร์เวย์ และขยายไปแล้วกว่า 46 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ระหว่างเดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2025 ผู้ผลิตรายนี้จำหน่ายรถยนต์ในต่างประเทศ 18,701 คัน เพิ่มขึ้น 217% เมื่อเทียบปีต่อปี

ในยุโรป การจดทะเบียนของเอ็กซ์เพงในครึ่งแรกของปี 2025 เกิน 8,000 คัน โดยจี6 คิดเป็นสองในสามของทั้งหมด การเปิดตัวพี7+ ที่กำลังจะมามาถึง ซึ่งวางตำแหน่งเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนโดยเอไอคันแรกของโลก จะแสดงความก้าวหน้าล่าสุดด้านการขับเคลื่อนอัจฉริยะแก่ผู้บริโภคยุโรป

ด้วยการเริ่มผลิตจี6 และจี9 ในท้องถิ่นในไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 เอ็กซ์เพงคาดว่าจะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในยุโรป และวางรากฐานสำหรับการมีส่วนแบ่งการตลาดที่กว้างขึ้น

นอกจากความร่วมมือกับแมกนา เอ็กซ์เพงกำลังสร้างห่วงโซ่มูลค่าแบบครบวงจรในยุโรป ครอบคลุมการวิจัยและพัฒนาถึงการผลิตจำนวนมาก—ซึ่งเป็นเหตุการณ์สำคัญในยุทธศาสตร์โลกาภิวัตน์

ล่าสุด บริษัทเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งแรกในยุโรปที่มิวนิก ภายใต้คติพจน์ "ในยุโรป เพื่อยุโรป" ศูนย์นี้ออกแบบมาเพื่อทำความเข้าใจความต้องการของลูกค้า้าท้องถิ่น ขณะเดียวกันก็ขับเคลื่อนการพัฒนาเทคโนโลยีและ localization

มองไปข้างหน้า เอ็กซ์เพงวางแผนขยายสายการผลิตของแมกนาเพื่อรวมรถรุ่นที่หลากหลายขึ้น—ตั้งแต่รถเก๋งบนแพลตฟอร์มรถไฟฟ้าเฉพาะ ไปจนถึงเอสยูวีขนาดกลางและขนาดกะทัดรัด รวมถึงรถไฟฟ้าแนวสมรรถนะสูง ด้วยการสนับสนุนจากศูนย์วิจัยและพัฒนามิวนิก ยุทธศาสตร์นี้จะขยายพอร์ตโฟลิโอยุโรปของเอ็กซ์เพงและตอบสนองความต้องการที่หลากหลายขึ้นของผู้ซื้อท้องถิ่น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09