เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 11 กันยายน บริษัทเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของจีน WeRide ประกาศว่า Robobus ของบริษัทได้เริ่มให้บริการในเมืองเลอเฟน ประเทศเบลเยียม ซึ่งเป็นการขยายเข้าเข้าสู่ตลาดต่างประเทศที่ 11 ของบริษัท หลังจากฝรั่งเศส สเปน และสวิตเซอร์แลนด์ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ยังเสริมสร้างการมีอยู่ของ WeRide ในยุโรปให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
โครงการนำร่องนี้ดำเนินการร่วมกับผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะเเฟลมิช De Lijn เมืองเลอเเฟน และบริษัทที่ปรึกษาด้านการเคลื่อนไหว Espaces-Mobilités
Robobus จะเริ่มเตรียมเส้นทางระหว่างสถานีเลอเเฟนและเเฮเวอร์ลี ซึ่งเป็นเส้นทางที่ตัดผ่านใจกลางเมืองและเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการขนส่งหลัก—สภาพแวดล้อมที่เป็นแบบฉบับของการจราราจรเมืองที่หนาแน่นของเบลเยียม การทดสอบบนถนนสาธารณะมีกำหนดเริ่มในกลางเดือนกันยายนโดยมีผู้ควบคุมความปลอดภัยบนรถ pending การอนุมัติจากหน่วยงานขนส่งแห่งชาติ De Lijn วางแผนที่จะเริ่มดำเนินการทดลองระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2025 ถึงมกราคม 2026 หากสำเร็จ นี่จะเป็นครั้งแรกที่เบลเยียมนำยานพาหนะอัตโนมัติมาใช้ในสภาพการจราจรแบบผสม โดยผู้โดยสารสามารถจองรถผ่านแอปมือถือ ข้อความ หรือบริการสมัครสมาชิก
หลังโครงการนำร่อง Robobus ของ WeRide อาจถูกรวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายขนส่งสาธารณะถาวรของเลอเฟน เพื่อแก้ไขปัญหาการเดินทาง "ระยะสุดท้าย" ในเมือง เป้าหมายระยะยาวคือการมุ่งไปสู่การดำเนินการแบบไร้คนขับโดยสมบูรณ์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยให้กับระบบขนส่งเมืองของเบลเยียม
หลี่ เสวียน CFO ของ WeRide และหัวหน้าหน้าฝ่ายปฏิบัติการระหว่างประเทศ อธิบายการเปิดตัวในเบลเยียมว่าเป็นขั้นตอนทางยุทธศาสตร์ในการขยายตัวทั่วโลกของบริษัท เขาชี้ให้เห็นว่าว่าการลงทุนสาธารณะที่แข็งแกร่งและเส้นทางเชิงพาณิชย์ที่ชัดเจนของยุโรป ทำให้เป็นตลาดสำคัญสำหรับยานพาหนะอัตโนมัติ ในขณะที่ชี้ให้เห็นถึงบทบาทของเบลเยียมในฐานะศูนย์นวัตกรรมการเคลื่อนไหว หลี่ เน้นย้ำถึงความสำคัญของการเป็นหุ้นส่วนกับ De Lijn, Espaces-Mobilités และรัฐบาลเมืองเลอเเฟน เพื่อขยายบริการอัตโนมัติทั่วยุโรป โดยมีเป้าหมายสูงสุดคือการดำเนินการแบบไร้คนขับโดยสมบูรณ์
โครงการนำร่องนี้ได้รับการสนับสนุนโดยโครงการ European Institute of Innovation and Technology (EIT) Urban Mobility ซึ่งเป็นความคิดริเริ่มของ EU ที่มุ่งเน้นการก้าวหน้าหน้าด้านการขนส่งที่ยั่งยืนผ่านความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนอย่างใกล้ชิด
เบลเยียมได้ให้ความสำคัญกับการเคลื่อนไหวอัตโนมัติเป็นลำดับแรกของประเทศ โดยก้าวหน้าหน้าด้านการวางแผนเมืองอัจฉริยะ การลงทุนในโซลูชั่นการขนส่งอัจฉริยะ และการกำหนดกรอบกฎระเบียบเพื่อให้สามารถนำมาใช้ได้ลูเวน เมืองมหาวิทยาลัยที่เก่าแก่ที่สุดของประเทศซึ่งตั้งอยู่ห่างจากกรุงบรัสเซลส์ไปทางตะวันออก 30 กิโลเมตร ถูกเลือกเป็นพื้นที่นำร่องเนื่องจากทำเลที่ตั้งเชิงกลยุทธ์และโครงการนวัตกรรมที่กำลังดำเนินอยู่ เช่น FlexCURB ซึ่งใช้เครื่องมือดิจิทัลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ริมขอบถนนและรับประกันการผนวกรถโดยสารไร้คนขับเข้ากับเครือข่ายการขนส่งที่กว้างขึ้นได้อย่างปลอดภัย
นอกเหนือจากเบลเยียมแล้ว WeRide กำลังเร่งขยายตัวในส่วนอื่น ๆ ของยุโรป ในเดือนสิงหาคม บริการ Robotaxi ของบริษัทเริ่มทำแผนที่เส้นทางในภูมิภาค Furttal ของซูริก, Wettingen และ Killwangen ใน Aargau ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่อง Intelligent Automated Mobility ของสวิตเซอร์แลนด์ ก่อนหน้านั้นในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทได้ร่วมมือกับ Renault Group, ผู้ให้บริการ beti ของฝรั่งเศส และบริษัทประกันภัย Macif เปิดตัวบริการ Robobus ไร้คนขับเต็มรูปแบบครั้งแรกของยุโรปบนถนนสาธารณะใน Drôme ประเทศฝรั่งเศส

![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
