เอ็กซ์เพ็งขยายไลน์อัป REEV เตรียมวางตลาด G7 REEV ไตรมามาส 1 ปี 2026

เผยแพร่แล้ว: Sep 12, 2025 22:56
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 12 กันยายน XPENG ประกาศว่าว่าตระกูลรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (REEV) จะได้สมาสมาชิกใหม่ในไม่ช้า นั่นคือ XPENG G7 REEV หลังจากที่ XPENG X9 REEV ผ่านการยื่นขอรับรองมาตรฐานแล้ว โดยตระกูล REEV...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- วันที่ 12 กันยายน เอ็กเพงประกาศว่าว่าตระกูลรถ REEV (รถไฟฟ้า้าขยายระยะทาง) จะมีรุ่นใหม่เพิ่มเข้ามาในไม่ช้า คือ G7 REEV หลังจากที่ X9 REEV ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์แรกของตระกูล REEV ได้ยื่นขอรับรองมาตรฐานแล้ว

ตามข้อมูลจากบริษัท รุ่น REEV ของ G7 จะให้ระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานแบตเตอรี่สูงสุด 430 กิโลเมตร และมีกำหนดวางตลาดในไตรมามาสแรกของปี 2026

การยื่นขอรับรองมาตรฐานจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนเปิดเผยภาพและรายละเอียดของรถ SUV ขยายระยะทางรุ่นแรกของเอ็กเพง G7 REEV มีความยาว 4,918 มม. กว้าง 1,925 มม. และสูง 1,655 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,890 มม. เมื่อเทียบกับรุ่น BEV ของ G7 ซึ่งสั้นกว่าเล็กน้อยที่ 4,892 มม. รุ่น REEV มีความยาวเพิ่มขึ้น 26 มม. ในขณะที่ยังคงความกว้าง ความสูง และระยะฐานล้อเท่าเดิม

ด้านหน้าหน้าตา G7 REEV สืบทอดดีไซน์ "Robot Face" อันเป็นเอกลักษณ์ของเอ็กเพง โดยผสมผสานแถบไฟต่อเนื่องกับไฟหน้าหน้าสไตล์แยก มีช่องระบายอากาศใหม่ขนาบข้างไฟหน้า ในขณะที่รอยบากที่กระโปรงหน้ากระชับมากขึ้น เพิ่มความสมาร์ทและดูเทคสูง

ด้านข้าง G7 REEV ใช้ซิลูเอตแบบคูเป์พร้อมเส้นหลังคาลาดเอียง ประตูที่มีการออกแบบเป็นร่อง และพื้นผิวที่เด่นชัดเพื่อเน้นโปรไฟล์สปอร์ต โมเดลนี้เพิ่มกล้องถ่ายภาพด้านหลังบนบังโคลนหน้า ที่เปิดประตูแบบแบนราบ และกระจกมองหลังสไตล์ลอยตัว ผู้ซื้อสามารถเลือกดีไซน์ล้ออัลลอยรูปตัว "X" 3 แบบ พร้อมคาลิเปอร์เบรกสีดำ และตัวเลือกล้อยางขนาด 235/55 R19 หรือ 255/45 R20

ใต้กระโปรงหน้า G7 REEV ใช้เครื่องขยายระยะทางขนาด 1.5 ลิตร (รหัสแบบ DAM15NTE) ให้กำลัง 110 kW คู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า้าที่ให้กำลัง 218 kW การจัดเก็บพลังงานมาจากแบตเตอรี่ลิเธียม iron phosphate ขนาด 55.8 kWh ที่จัดหาโดย EVE Energy

สำหรับข้อมูลเปรียบเทียบ เอ็กเพง G7 ขณะนี้มีรุ่น BEV 3 รุ่น ราคาระหว่าง 195,800 ถึง 225,800 หยวน คาดว่ารุ่น REEV จะถูกวางตำแหน่งในราราคาที่จับต้องได้มากขึ้น ซึ่งอาจลดราคาเริ่มต้นของตระกูล SUV ลง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
3 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
เอ็กซ์เพ็งขยายไลน์อัป REEV เตรียมวางตลาด G7 REEV ไตรมามาส 1 ปี 2026 - Shanghai Metals Market (SMM)