บีวายดียืนยันแผนเริ่มดำเนินการโรงงานในฮังการีภายในปี 2568

เผยแพร่แล้ว: Sep 12, 2025 21:42
แหล่งที่มา: gasgoo
สเตลลา ลี รองประธานบริหารของ BYD ยืนยันว่าโรงงานในฮังการีจะเริ่มดำเนินการก่อนสิ้นปีนี้ โดยรถรุ่น SEAGULL จะเป็นรุ่นแรกที่ผลิตในท้องถิ่น

เซี่ยงไฮ้ (กาซู) - เมื่อวันที่ 8 กันยายนตามเวลาท้องถิ่น BYD และแบรนด์ย่อยระดับพรีเมียม DENZA ได้ร่วมแสดงในงาน IAA MOBILITY 2025 ที่มิวนิก บริษัทเปิดตัวรถรุ่นหลักเจ็ดรุ่น รวมถึง DENZA Z9GT, DENZA D9, และ BYD SEAL 6 DM-i พร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็วเมกะวัตต์ที่ถูกพูดถึงอย่างมาก

ในการแถลงข่าว Stella Li รองประธานบริหารของ BYD ยืนยันว่าโรงงานในฮังการีจะเริ่มดำเนินการก่อนสิ้นปี โดย SEAGULL จะเป็นโมเดลแรกที่ผลิตในท้องถิ่น

นาง Li ย้ำว่ายุโรปยังคงเป็นศูนย์กลางของกลยุทธ์ระดับโลกของ BYD ด้วยสำนักงานใหญ่ภูมิภาค กำลังการผลิต และการลงทุนวิจัยและพัฒนาที่เพิ่มขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้ฝังตัวเข้ากับระบบนิเวศยานพาหนะพลังงานใหม่ของทวีปมากขึ้น ด้วยความเชื่อมั่นของผู้บริโภค BYD มุ่งหวังที่จะเปิดตัวรถรุ่นคุณภาพสูงเพิ่มเติม เพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงของยุโรปสู่การขนส่งที่ยั่งยืน

ในการแสดง BYD เปิดตัว BYD SEAL 6 DM-i TOURING ซึ่งเป็นรถแบบวากอนที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับลูกค้ายุโรป ผสมผสานระบบขับเคลื่อนไฮบริด DM-i ของบริษัทกับภาษาการออกแบบของรถวากอนยุโรป โมเดลนี้ได้เริ่มจำหน่ายในหลายประเทศยุโรปแล้ว

นอกจากนี้เทคโนโลยีชาร์จเร็วเมกะวัตต์ของ BYD ยังได้รับความสนใจ โดยสามารถเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ที่อัตรา 2 กิโลเมตรต่อวินาที ซึ่งเป็นความเร็วในการชาร์จสูงสุดที่ผลิตมวลชนทั่วโลก ในยุโรป เทคโนโลยีนี้จะใช้กับรถยนต์ DENZA เป็นครั้งแรก โดยคาดว่าจะมีสถานีชาร์จ 200-300 แห่งทั่วภูมิภาคภายในไตรมาสที่สองของปี 2026

BYD ยังแนะนำโปรแกรมรถมือสองรับรองทางการในมิวนิก เพื่อเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้บริโภคในตลาดรถ NEV มือสอง รถที่ขายภายใต้โปรแกรมนี้ต้องผ่านจุดตรวจสอบ 179 จุด รับประกันสุขภาพแบตเตอรี่ไม่น้อยกว่า 90% และมาพร้อมกับประโยชน์ครบวงจร รวมถึงการรับประกัน การช่วยเหลือฉุกเฉิน และบริการข้อมูลเชื่อมต่อ

นับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดรถยนต์โดยสารยุโรปในเดือนกันยายน 2022 BYD ได้ขยายธุรกิจไปยัง 32 ประเทศและภูมิภาค ไลน์อัพ 13 รุ่นของบริษัทครอบคลุมตั้งแต่แฮทช์แบ็กจนถึง SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ และนำเทคโนโลยีสำคัญ เช่น แบตเตอรี่แบบใบมีด ระบบขับเคลื่อนไฮบริด และการชาร์จเมกะวัตต์

บริษัทวางแผนที่จะขยายฐานธุรกิจโดยเปิดสาขาเกิน 2,000 แห่งทั่วยุโรปภายในสิ้นปี 2026 ร่วมกับตัวแทนจำหน่ายและผู้จัดจำหน่ายท้องถิ่นเฉพาะในเยอรมนี มีแผนจัดตั้งศูนย์ขายปลีกและบริการ 120 แห่งภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งสะท้อนความมุ่งมั่นของ BYD ในการดำเนินงานแบบ локализова

ณ สิงหาคม 2025 ยอดขายสะสมทั่วโลกของ BYD เกิน 13 ล้านคัน โดยรถยนต์พลังงานใหม่ปัจจุบันเข้าเข้าถึง 112 ประเทศและภูมิภาค across หกทวีป ยอดขาย overseas ของรถยนต์โดยสารและรถปิคอัพเกิน 630,000 คันในแปดเดือนแรกของปีนี้—เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024 และสูงกว่ากว่ายอดรวมทั้งปีที่แล้วแล้ว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
6 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
บีวายดียืนยันแผนเริ่มดำเนินการโรงงานในฮังการีภายในปี 2568 - Shanghai Metals Market (SMM)