ธันเดอร์ซอฟท์และจีลีเปิดตัว AIBOX ที่ใช้เทคโนโลยี NVIDIA ในงาน IAA MOBILITY 2025

เผยแพร่แล้ว: Sep 10, 2025 14:23
แหล่งที่มา: gasgoo
วันที่ 9 กันยายน ในงานแสดง IAA MOBILITY ปี 2025 ที่เมืองมิวนิค บริษัท Thundersoft และ Geely Auto Group ได้เปิดตัวโซลูชันการประมวลผลในรถยนต์ที่พัฒนาร่วมกัน ชื่อว่า AIBOX ซึ่งใช้เทคโนโลยีจาก NVIDIA

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - วันที่ 9 กันยายน ที่งานแสดง 2025 IAA MOBILITY ในมิวนิก ธันเดอร์ซอฟต์และจีลี่ ออโต้ กรุ๊ป เปิดตัวโซลูชันการคำนวณในรถยนต์ที่พัฒนาร่วมกันชื่อ AIBOX ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีของ NVIDIA ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของธันเดอร์ซอฟต์

ระบบนี้สร้างขึ้นบน AIOS ของธันเดอร์ซอฟต์และแพลตฟอร์ม NVIDIA DRIVE AGX เป็นระบบแรกที่แสดงการทำงานที่ราบรื่นและเรียลไทม์ของโมเดล AI ขนาดใหญ่ 7 พันล้านพารามิเตอร์ภายในรถยนต์ที่ผลิตจริง การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็น вехиสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่งสัญญาณถึงการมาถึงของการผลิตจำนวนมากสำหรับห้องโดยสารอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI

การเปิดตัวเกิดขึ้นในช่วงเวลาสำคัญที่อุตสาหกรรมยานยนต์โลกกำลังเร่งไปสู่การเคลื่อนที่อัจฉริยะ การขยายโมเดล AI ขนาดใหญ่ลงในรถยนต์กำลังขับเคลื่อนวิวัฒนาการอย่างรวดเร็วไปสู่ห้องโดยสารอัจฉริยะแบบมัลติเอเจนต์ แต่กำลังการคำนวณบนรถที่จำกัดเป็นอุปสรรคสำคัญ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ธันเดอร์ซอฟต์ จีลี่ และ NVIDIA พัฒนา AIBOX เป็นโซลูชัน AI แบบ plug-and-play แบบเต็มสแต็กที่ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถรวมโมเดลขนาดใหญ่ด้วยต้นทุนที่ต่ำลงและประสิทธิภาพที่สูงขึ้น เพื่อปูทางไปสู่การยอมรับรถยนต์อัจฉริยะที่กว้างขึ้น

AIBOX ถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางใหม่สำหรับการขยายโมเดล AI ลงในรถยนต์ โดยรวมการทำงานร่วมกันของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์กับการบูรณาการข้ามโดเมน

• รวม AIOS ของธันเดอร์ซอฟต์กับ DriveOS ของ NVIDIA ช่วยให้สามารถจัดสรรทรัพยากรแบบละเอียด จัดการโมเดล และจัดการฉากแบบปรับตัวได้ด้วยการตอบสนองแบบมัลติโมดัลในระดับมิลลิวินาที

• ระบบรองรับเมทริกซ์ของ "เอเจนต์" AI สำหรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การโต้ตอบกับผู้ขับขี่ คำแนะนำเชิงรุก ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ความจำการจอดรถ และการควบคุมอินเทอร์เฟซผู้ใช้แบบกราฟิก

• สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม NVIDIA DRIVE AGX สามารถปรับใช้ได้อย่างราบรื่นตั้งแต่ระดับเริ่มต้นไปจนถึงระดับพรีเมียมโดยไม่ต้องเปลี่ยนโครงสร้าง EE ที่มีอยู่

• การออกแบบฮาร์ดแวร์รองรับทั้งการระบายความร้อนด้วยอากาศและของเหลวเพื่อความน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย ในขณะที่โปรโตคอลเปิดมาตรฐานช่วยให้สามารถบูรณาการกับโดเมนห้องโดยสารสำหรับการรวมข้อมูลและการขยายคุณลักษณะ

ในการเปิดตัว เหง่อ เจิ้งเชียง รองประธานกรรมการบริหารและผู้ร่วมก่อตั้งธันเดอร์ซอฟต์ เน้นย้ำว่าการแข่งขันในภาครถยนต์อัจฉริยะในที่สุดขึ้นอยู่กับพลังการคำนวณ AI และความสามารถในการนำไปใช้ในสถานการณ์จริง เขาระบุว่า AIBOX แก้ปัญหาจุดอ่อนในการคำนวณห้องโดยสารผ่านแนวทางบูรณาการฮาร์ดแวร์-ซอฟต์แวร์ ซึ่งมอบโซลูชัน AI ที่สมดุลระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพให้กับผู้ผลิตรถยนต์ความร่วมมือกับ Geely และ NVIDIA ไม่เพียงแต่รวมเทคโนโลยีเข้าด้วยกัน แต่ยังสร้างเส้นทางมาตรฐานสำหรับนำโมเดล AI ขนาดใหญ่เข้าสู่ยานพาหนะทั่วโลก ซึ่งช่วยให้อุตสาหกรรมเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคอัจฉริยะ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
ธันเดอร์ซอฟท์และจีลีเปิดตัว AIBOX ที่ใช้เทคโนโลยี NVIDIA ในงาน IAA MOBILITY 2025 - Shanghai Metals Market (SMM)