Changan Automobile นำรุ่น DEEPAL S05 ออกสู่ตลาดยุโรป

เผยแพร่แล้ว: Sep 9, 2025 16:28
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 8 กันยายน บริษัทฉางอัน ออโตโมบิล จัดงานแถลงข่าวครั้งแรกในงานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาตินับตั้งแต่ก่อตั้งกลุ่มบริษัทจีนฉางอัน ออโตโมบิล กรุ๊ป โดยเปิดตัวรถยนต์ DEEPAL S05 ที่งาน IAA MOBILIT...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 8 กันยายน ชางอัน ออโตโมบิล จัดงานแถลงข่าวครั้งแรกในงานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาตินับตั้งแต่ก่อตั้งกลุ่มบริษัท China Changan Automobile Group โดยเปิดตัว DEEPAL S05 ที่งาน IAA MOBILITY 2025 ในมิวนิก วันต่อมา บริษัทได้ส่งมอบรถ DEEPAL S05 คันแรกให้กับลูกค้าในยุโรปที่มิวนิก

ในเวลาเดียวกัน แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของชางอันอย่าง DEEPAL จัดงานเปิดตัวระดับโลกที่ฉงชิ่ง โดยมีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่หลายรุ่น DEEPAL S05 ถูกนำเสนอพร้อมกันทั้งที่ฉงชิ่งและมิวนิก ส่งสัญญาณถึงการขับเคลื่อนของแบรนด์ทั้งในและต่างประเทศ

เมื่อวันที่ 7 กันยายน AVATR ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากชางอัน จัดงานวันแบรนด์ของตัวเองที่มิวนิก โดยเปิดตัวรถคอนเซปต์ XPECTRA โดยเน้นปรัชญา "ความหรูหราที่เต็มไปด้วยอารมณ์" และเทคโนโลยีขั้นสูง AVATR วางแผนที่จะเปิดตัวรถใหม่อย่างน้อย 5 รุ่นทั่วโลกภายในปี 2027


ด้วยงานเปิดตัวใหญ่ 3 งานในจีนและเยอรมันภายใน 2 วัน ชางอัน ออโตโมบิล เน้นย้ำถึงกลยุทธ์โลกที่เร่งตัวขึ้น โดยให้ยุโรปเป็นศูนย์กลางของการขยายตัวในต่างประเทศ บริษัทประกาศแผนที่จะเข้าสู่ตลาดในยุโรปกว่า 10 ประเทศภายในสิ้นปี เพื่อแสดงถึงความมุ่งมั่นนี้ ตัวแทนจากตัวแทนจำหน่ายใน 10 ประเทศในยุโรปร่วมกับชางอันบนเวทีในมิวนิก ตามด้วยพิธีลงนามในวันที่ 9 กันยายนเพื่อยืนยันความร่วมมือ

ชางอัน ออโตโมบิล ได้จัดตั้งสำนักงานใหญ่ระดับภูมิภาคในยุโรป ยูเรเซีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลางและแอฟริกา และละตินอเมริกาแล้ว เพื่อวางรากฐานสำหรับการดำเนินงานทั่วโลกอย่างแท้จริง

การปรากฏตัวของบริษัทในมิวนิกสะท้อนถึงการลงทุนอย่างหนักมานานกว่าทศวรรษ—กว่า 1.1 แสนล้านหยวน—ในรถยนต์พลังงานใหม่ การเชื่อมต่ออัจฉริยะ และเทคโนโลยีล้ำสมัย ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ชางอัน ออโตโมบิล ยื่นจดสิทธิบัตรกว่า 14,000 ฉบับ มีส่วนร่วมในมาตรฐานระดับชาติและอุตสาหกรรม 111 ฉบับ และมีบทบาทนำในการกำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการจำแนกระดับการขับขี่อัจฉริยะ

ความเชื่อมโยงของชางอัน ออโตโมบิล กับยุโรปย้อนกลับไปถึงปี 2001 เมื่อบริษัทตั้งศูนย์ออกแบบในตูริน อิตาลี—กลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ตั้งฐานในยุโรป ปัจจุบัน บริษัทมีเครือข่ายการวิจัยและพัฒนาทั่วโลกครอบคลุม 6 ประเทศและ 10 แห่ง โดยมีทีมวิจัยและพัฒนาเทคนิค 24,000 คน ศูนย์วิจัยและพัฒนา 44 แห่ง และห้องปฏิบัติการกว่า 200 แห่งทั่วโลก

ในยุโรป ชางอันออโตโมบิลได้ลงนามในข้อตกลงการจัดจำหน่ายในแปดประเทศแล้ว บริษัทดำเนินงานผ่านสาขาการนำเข้าของตนเองในเยอรมนีและสหราชอาณาจักร และกำลังสร้างศูนย์กลางอะไหล่ในเนเธอร์แลนด์และสหราชอาณาจักรเพื่อบริการตลาดสหภาพยุโรปและเครือจักรภพ ศูนย์บริการลูกค้าและการฝึกอบรมการบริการก็มีกำหนดเปิดให้บริการในปีนี้

นอกเหนือจากยุโรป ชางอันออโตโมบิลกำลังขยายการผลิตภายในประเทศทั่วโลก โรงงานผลิตยานพาหนะพลังงานใหม่แห่งแรกของบริษัทได้เริ่มดำเนินการที่ระยอง ประเทศไทย โดยมุ่งหมายไปที่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นอกจากนี้โครงการประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ (KD) กำลังดำเนินอยู่ในอียิปต์ อัลเจียร์ และคาซัคสถาน ในขณะเดียวกันการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโรงงานผลิตในเม็กซิโกและบราซิลก็กำลังดำเนินไป

โดยรวมแล้ว ชางอันออโตโมบิลมีแผนการสร้างโรงงานต่างประเทศ 20 แห่ง รวมถึงในบราซิลและอินโดนีเซีย โดยมี 9 แห่งที่เริ่มดำเนินการแล้ว เมื่อเสร็จสมบูรณ์ กำลังการผลิตต่างประเทศคาดว่าจะถึง 500,000 หน่วยต่อปี ทำให้สามารถบริการตลาดทั่วโลกได้ดียิ่งขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09