อูเบอร์และโมเมนตาจะร่วมเปิดบริการรถยนต์ไร้คนขับในมิวนิกปี 2026

เผยแพร่แล้ว: Sep 8, 2025 22:58
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 8 กันยายน อูเบอร์และโมเมนต้าได้ประกาศในงาน IAA MOBILITY 2025 ว่ามิวนิกจะกลายเป็นเมืองแรกที่ให้บริการ Robotaxi ที่พัฒนาร่วมกัน โดยมีกำหนดเริ่มดำเนินการในปี 2026

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 8 กันยายน อูเบอร์และโมเมนต้าได้ประกาศในงาน IAA MOBILITY 2025 ว่ามิวนิกจะกลายเป็นเมืองแรกที่ให้บริการ Robotaxi ที่พัฒนาร่วมกัน โดยมีแผนเริ่มดำเนินการในปี 2026 การเปิดตัวนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์และเป็นการวางรากฐานสำหรับการขยายบริการรถยนต์ไร้คนขับทั่วยุโรป

ในฐานะศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีและศูนย์นวัตกรรมระดับโลก มิวนิกเป็นพื้นที่อุดมสมบูรณ์สำหรับโครงการนี้ เมืองนี้ได้สร้างระบบนิเวศการขนส่งระดับโลกและยังเปิดรับโซลูชันการขนส่งใหม่ๆ โมเมนต้ามีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของเยอรมนี เช่น เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ BMW ทำให้มีฐานที่มั่นแข็งแกร่งในภูมิภาคนี้

สำหรับอูเบอร์ การเปิดตัวในมิวนิกสะท้อนความทะเยอทะยานในการรวมเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติเข้ากับเครือข่ายการขนส่งระดับโลก ดีซีอีโอของบริษัท Dara Khosrowshahi ระบุว่าเยอรมนีมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์โลกมานานกว่าศตวรรษ และตอนนี้มิวนิกพร้อมที่จะช่วยกำหนดอนาคตของการขนขับขี่อัตโนมัติ

โมเมนต้า นำโดยซีอีโอ Cao Xudong มองว่าการเปิดตัวนี้เป็นโอกาสแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ที่ขับเคลื่อนด้วย AI สามารถเปลี่ยนแปลงการเดินทางในเมืองได้อย่างไร บริษัทดำเนินกลยุทธ์ "flywheel and two legs" ตั้งแต่ก่อตั้ง โดยเชื่อมโยงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ 2 ที่ผลิตจำนวนมากกับโซลูชัน Robotaxi ระดับ 4 ภายใต้สถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์และเซ็นเซอร์เดียวกัน ด้วยการใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ที่พร้อมผลิต โมเมนต้าตั้งเป้าเร่งการขยายบริการรถยนต์ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ ปัจจุบันมีรถมากกว่า 400,000 คันที่ติดตั้งระบบช่วยขับขี่ของบริษัทแล้วออกวิ่งบนถนน

ความร่วมมือระหว่างอูเบอร์และโมเมนต้าเปิดตัวครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม โดยมีแผนนำรถยนต์ไร้คนขับเข้าสู่ตลาดนานาชาตินอกสหรัฐอเมริกาและจีน เมื่อบริการในมิวนิกเริ่มดำเนินการ ผู้โดยสารในพื้นที่จะสามารถเรียกใช้ Robotaxi ที่ใช้เทคโนโลยีของโมเมนต้าผ่านแอปอูเบอร์โดยตรง เพื่อสัมผัสประสบการณ์การเดินทางไร้คนขับที่ปลอดภัยและราบรื่นตามที่ทั้งสองบริษัทอธิบาย

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09