เอ็กซ์เพงจัดแสดงรถรุ่นใหม่ล่าสุดหลายรุ่นและระบบนิเวศเอไอในงาน IAA MOBILITY 2025

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)-งาน IAA MOBILITY 2025 เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 8 กันยายน ที่ศูนย์จัดแสดง Messe München ในเมืองมิวนิค โดย XPENG ได้สร้างความตื่นตาตื่นใจด้วยการนำเสนอรถยนต์ 5 รุ่น ได้แก่ P7 รุ่นใหม่, G6 และ G9 รุ่นปี 2025, X9 MPV และ P7+ พร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์, รถบินได้ และแพลตฟอร์มโมดูลาร์ SEPA

เวลา 9.20 น. ตามเวลาท้องถิ่น XPENG จัดงานแถลงข่าวเพื่อประกาศความก้าวหน้าในแผนขยายตลาดระดับโลก

ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ประกาศเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาสาขาแรกในยุโรป ซึ่งเป็นศูนย์ที่ 9 ของโลก เพื่อเสริมความร่วมมือกับศูนย์ฯ ในซิลิคอนวัลเลย์และซานดิเอโก โดยยึดหลักการ "In Europe, With Europe" ศูนย์แห่งใหม่จะมุ่งพัฒนานวัตกรรมตอบโจทย์ความต้องการผู้บริโภคในท้องถิ่นและเร่งบูรณาการเทคโนโลยีในภูมิภาค

XPENG เริ่มต้นเส้นทางในต่างประเทศที่นอร์เวย์ในปี 2021 และขยายไปแล้ว 46 ประเทศและภูมิภาค โดยในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 XPENG ติดอันดับ 6 ยี่ห้อรถยนต์ไฟฟ้าแท้ขายดีที่สุดของโลก ยอดส่งมอบรถในต่างประเทศระหว่างมกราคมถึงกรกฎาคมพุ่ง 174% เทียบปีก่อน ที่ 21,701 คัน รุ่น P7+ ซึ่งได้รับการขนานนามว่ารถยนต์ขับเคลื่อนด้วย AI คันแรกของโลก กำลังจะเปิดตัวในยุโรปเพื่อโชว์ความก้าวหน้าล่าสุดด้านการขับเคลื่อนอัจฉริยะ

XPENG ยังเน้นย้ำความก้าวหน้าในความร่วมมือกับโฟล์คสวาเกน ที่ร่วมพัฒนาสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์กับผู้ผลิตรถยนต์จีน โดยระบบนี้จะไม่เพียงรองรับแพลตฟอร์มรถ EV ของโฟล์คสวาเกนในจีน แต่ยังใช้กับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปและรถ PHEV ในตลาดจีนด้วย

การผลิตในท้องถิ่นระดับโลกเป็นอีกเป้าหมายสำคัญ เมื่อเดือนกรกฎาคม XPENG ส่งมอบ X9 คันแรกที่ผลิตในอินโดนีเซีย เป็นก้าวแรกของยุทธศาสตร์การผลิตในต่างประเทศ บริษัทระบุว่าจะขยายการผลิตร่วมกับพันธมิตรซัพพลายเชนในยุโรปเพื่อเร่งส่งมอบรถ EV อัจฉริยะจากจีนสู่ผู้บริโภคทั่วโลก

ไฮไลท์ของบูธ XPENG คือ P7 รุ่นใหม่ที่ดึงดูดความสนใจด้วยสัดส่วนฟิวเจอร์ริสต์และดีไซน์มินิมอล "น้อยแต่มาก" เส้นสายตัวรถที่เรียบร้อยผสานกลมกลืนกับพื้นผิวสลักและไฟสัญญาณแบบบาง พร้อมสีตัวถังใหม่ 7 สีและสีพรีเมียมจาก BASF ที่เสริมลุคให้โดดเด่นยิ่งขึ้นนอกจากการออกแบบแล้ว เซดานยังมาพร้อมกับชิป AI ทัวริง 3 ตัว ที่ให้พลังการคำนวณสูงถึง 2,250 TOPS ซึ่งเพียงพอสำหรับการทำงานของโมเดล AI แบบมัลติโมดัลขั้นสูงโดยตรงบนรถยนต์ ช่วยให้การโต้ตอบระหว่างคนขับและเครื่องจักรเป็นไปอย่างเป็นธรรมชาติและใช้งานง่ายมากขึ้น

ในขณะที่ P7 รุ่นใหม่ล่าสุดเป็นจุดสนใจหลัก XPENG ยังดึงความสนใจด้วยการแสดงระบบนิเวศ AI ที่กว้างขึ้น ซึ่งรวมถึงหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ IRON, รถบินรุ่นต่อไป และต้นแบบ "เรือบรรทุกเครื่องบินภาคพื้นดิน" แบบโมดูลาร์ ประธานเหอ เซียวเผิง ใช้โอกาสนี้เน้นวิสัยทัศน์ของบริษัทที่มองว่า AI ไม่ได้มีแค่ในรถยนต์ แต่ครอบคลุมไปถึงการเคลื่อนที่และหุ่นยนต์ในวงกว้าง

XPENG ใช้เวลา 5 ปีในการพัฒนาหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ สร้างต้นแบบมาแล้ว 6 รุ่นด้วยความสามารถที่เพิ่มขึ้น หุ่นยนต์ IRON กำลังอยู่ในขั้นฝึกฝนในโรงงาน และรุ่นที่ก้าวหน้ากว่ากำหนดจะเปิดตัวในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ โดยตั้งเป้าผลิตจำนวนมากในปี 2026 หุ่นยนต์เหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในโรงงานผลิต การค้าปลีก และบริการลูกค้า ในงาน IAA MOBILITY 2025 IRON ดึงดูดผู้ชมด้วยการสาธิตการชงกาแฟ ซึ่งเน้นย้ำความเชื่อของ XPENG ที่ว่า AI สามารถพัฒนาไปจากเครื่องมือการเคลื่อนที่สู่เพื่อนแท้ของมนุษย์

ในด้านการเคลื่อนที่ระดับต่ำ XPENG AEROHT สาขาการบินของ XPENG ลงทุนประมาณ 600 ล้านดอลลาร์ในระยะเวลา 12 ปี พัฒนาต้นแบบมาแล้ว 7 รุ่น "เรือบรรทุกเครื่องบินภาคพื้นดิน" แบบโมดูลาร์ซึ่งเป็นเรือธง มีกำหนดบินครั้งแรกที่ดูไบในเดือนตุลาคมนี้ โดยมียอดสั่งจองเกือบ 5,000 คันในจีน และกำหนดส่งมอบในครึ่งหลังของปี 2026 บริษัทยังวางแผนร่วมมือกับพันธมิตรต่างประเทศเพื่อขยายการใช้งานการเคลื่อนที่ทางอากาศในเมืองและพัฒนาระบบขนส่งแบบ "ทางอากาศและภาคพื้นดิน" ที่บูรณาการ

XPENG ยังก้าวหน้าในด้าน AI สำหรับการผลิตและการขับขี่ ระบบ AI เจ้าของของบริษัททำให้สามารถดำเนินการอัตโนมัติตั้งแต่สายประกอบถึงลานขนส่ง แสดงให้เห็นการใช้งานจริงในอุตสาหกรรม ในอนาคต บริษัทตั้งเป้าจะเปิดตัวรถยนต์ผลิตที่รองรับ L4 ได้ภายในปี 2026 และเริ่มทดสอบ Robotaxi ในจีน ระบบขับขี่อัจฉริยะ Turing AI กำลังถูกปรับใช้สำหรับตลาดโลก โดยมีเป้าหมายที่จะส่งมอบระบบขับขี่อัจฉริยะที่ปรับให้เหมาะกับท้องถิ่นให้กับลูกค้าทั่วโลกภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2026