ตลาดรถยนต์จีนเดือนกันยายนร้อนแรงด้วยการเปิดตัวรถจากฟางเฉิงเป่า ลิงค์แอนด์โค เอไอทีโอ เอ็นไอโอ และแบรนด์อื่นๆ

เผยแพร่แล้ว: Sep 3, 2025 19:12
แหล่งที่มา: gasgoo
เดือนกันยายนจะเห็นการเปิดตัวรถยนต์รุ่นสำคัญจำนวนมากในตลาดรถยนต์จีน โดยคาดว่าจะมีการเปิดตัวรถยนต์ใหม่สำคัญกว่า 10 รุ่น

เดือนกันยายนนี้ ตลาดรถยนต์จีนจะเห็นการเปิดตัวรุ่นใหม่สำคัญมากมาย โดยคาดว่าจะมีการเปิดตัวรถยนต์ใหม่สำคัญกว่า 10 รุ่น ไฮไลท์ได้แก่ BYD FANGCHENGBAO TAI 7, AITO M7 รุ่นใหม่, IM LS6 รุ่นปรับโฉมทั้งหมด, SAIC Audi E5 Sportback และ NIO ES8 รุ่นใหม่ทั้งหมด บทสรุปนี้จะมองไปที่รถยนต์ใหม่ที่น่าสนใจที่สุดที่กำลังจะเข้าสู่ตลาดในเดือนนี้

เปิดตัวแล้ว

Kia Carnival 2026

การเปิดตัวครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1 กันยายน ด้วยการเปิดตัว Kia Carnival 2026 รุ่น MPV ในตลาด เปิดจำหน่าย 4 รุ่นย่อย ราคาอยู่ระหว่าง 288,900 หยวนถึง 339,900 หยวน อย่างไรก็ตาม Kia เปิดราคาโปรโมชั่นพิเศษเริ่มต้นที่ 218,900 หยวนจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2025

Carnival รุ่นใหม่มีความยาว 5,155 มม. กว้าง 1,995 มม. และสูง 1,795 มม. ระยะฐานล้อ 3,090 มม. ด้วยรูปแบบที่นั่ง 2+2+3 ที่ปรับเปลี่ยนได้ สามารถเลื่อน พับ และเก็บได้ ให้ความหลากหลายในการใช้งานมากกว่า MPV แบบดั้งเดิม

ใต้ฝากระโปรง Kia Carnival 2026 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Smartstream G2.0 T-GDI ของ Kia ที่ใช้เทคโนโลยี direct injection ให้กำลัง 233 แรงม้าและแรงบิด 353 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 8.75 ลิตรต่อ 100 กม. จากการทดสอบมาตรฐาน WLTC

เร็วๆ นี้

Lynk & Co 10 EM-P

Lynk & Co 10 EM-P จะเข้าสู่ตลาดในวันที่ 8 กันยายน โดยเปิดให้จองล่วงหน้าแล้วในราคาเริ่มต้น 192,000 หยวน

รถซีดานขนาดกลางคันนี้สร้างบนแพลตฟอร์ม CMA Evo ที่เป็นระบบไฟฟ้า มีความยาว 5,050 มม. กว้าง 1,966 มม. และสูง 1,487 มม. ระยะฐานล้อ 3,005 มม. การออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากคอนเซปต์ The Next Day ของแบรนด์ ทำให้มีรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัย

ทุกรุ่นย่อยมาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่ G-Pilot H7 ที่ใช้ชิป Thor ของ NVIDIA ให้พลังการคำนวณสูงถึง 700 TOPS การมี LiDAR เป็นมาตรฐานช่วยให้มีฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติบนทางหลวงและในเมือง รวมถึงความสามารถในการจอดรถที่ดียิ่งขึ้น

ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบไฮบริดที่ผสานเครื่องยนต์ 1.5T EVO กับระบบขับเคลื่อนไฮบริด DHT EVO ให้กำลังรวมสูงสุด 390 กิโลวัตต์และแรงบิด 755 นิวตันเมตร อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่เพียง 4.2 ลิตรต่อ 100 กม. เมื่อใช้เครื่องยนต์เบนซินเพียงอย่างเดียว

FANGCHENGBAO TAI 7

แบรนด์ FANGCHENGBAO ของ BYD จะเริ่มจำหน่าย SUV ขนาดกลางถึงใหญ่รุ่นใหม่ TAI 7 ในวันที่ 9 กันยายน

โมเดลนี้ใช้ภาษาการออกแบบที่สดใหม่ต่างจากผลิตภัณฑ์ FANGCHENGBAO อื่น ๆ พร้อมด้วยช่องระบายอากาศขนาดเล็ก ไฟหน้าแยกส่วน และกันชนสองสี ทำให้มีลักษณะที่แข็งแกร่งและทันสมัยมากขึ้น

ขับเคลื่อนโดยระบบไฮบริดปลั๊กอินที่รวมเครื่องยนต์ 1.5T (115 กิโลวัตต์) กับมอเตอร์ไฟฟ้า (200 กิโลวัตต์) รุ่นฐานมาในระบบขับเคลื่อนสองล้อพร้อมระยะทางสั้น ในขณะที่รุ่นที่สูงกว่าเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ระยะทางการขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ตามมาตรฐาน CLTC ขยายออกไปถึง 180 กิโลเมตร

Chery Fulwin X3L

กลุ่ม Chery จะวางตลาด Fulwin X3L ในวันที่ 9 กันยายน รถยนต์ SUV ไฟฟ้าแบบขยายระยะทางขนาดกะทัดรัดคันนี้เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์เฉิงตูปี 2025

ด้วยโครงสร้างทรงสี่เหลี่ยม ประตูท้ายเปิดข้าง และที่เก็บของ "กระเป๋า" ที่ติดท้าย โมเดลนี้ผสมผสานสไตล์เรโทรที่แข็งแกร่งกับรายละเอียดที่ได้แรงบันดาลใจจาก EV เมื่อเทียบกับ Fulwin X3 ที่มีอยู่ X3L มีระยะฐานล้อยาวขึ้น 68 มิลลิเมตร เพื่อพื้นที่ภายในที่มากขึ้น

ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์ขยายระยะทาง 1.5T จับคู่กับมอเตอร์เดี่ยว (185 กิโลวัตต์) หรือมอเตอร์คู่ (315 กิโลวัตต์) การเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใช้เวลาเพียง 4.7 วินาที โมเดลนี้ให้ระยะทางการขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 215 กิโลเมตร และระยะทางการขับเคลื่อนรวมเกิน 1,000 กิโลเมตร

All-new Sagitar L

FAW-Volkswagen ยืนยันว่า All-new Sagitar L จะวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 กันยายน การจองล่วงหน้าเริ่มขึ้นในงานแสดงรถยนต์เฉิงตูปีนี้ ราคาอยู่ระหว่าง 119,900 หยวนถึง 135,900 หยวน

ภายในรถซีดานติดตั้งชิป Snapdragon 8155 ของ Qualcomm และทำงานบนระบบ Linux + Android คู่ ผู้ช่วยเสียงใหม่ ขับเคลื่อนโดยโซลูชันคลาวด์ผสมของ iFlytek รองรับภาษาจีนกลาง ภาษาสำเนียงเสฉวน และภาษาจีนกวางตุ้ง บรรลุความแม่นยำเกิน 95% เวลารอตอบสนองปรับปรุงขึ้น 30% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ตอบสนองภายใน 1.5 วินาทีออฟไลน์และประมาณ 2 วินาทีออนไลน์

พลังงานมาจากเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร กำลัง 118 กิโลวัตต์ จับคู่กับเกียร์คลัทช์คู่เจ็ดเกียร์

All-new IM LS6

IM Motors จะเริ่มขาย All-new LS6 SUV ในวันที่ 10 กันยายน การจองล่วงหน้าเริ่มขึ้นแล้ว พร้อมราคาโปรโมชั่นเริ่มต้นที่ 209,900 หยวน

All-new LS6 ใช้หน้ารถที่ออกแบบใหม่ พร้อมช่องระบายอากาศขนาดเล็ก รูปแบบไฟหน้า T-shape ที่โดดเด่น และโลโก้ที่ย้ายตำแหน่งไปอยู่บนฝากระโปรงช่องดูดน้ำมันสีดำขนาดใหญ่ที่กันชนล่างเพิ่มความรู้สึกทางกีฬา

รองรับรถเอสยูวีด้วยระบบขับเคลื่อนเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดของ IM Motors ชื่อ "Hengxing" ซึ่งรวมเครื่องยนต์ 1.5T กับแบตเตอรี่ Super Freevoy MAX ความจุ 66 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระบบสามารถให้ระยะทางในการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าตามมาตรฐาน CLTC สูงสุดถึง 450 กิโลเมตร และระยะทางรวม 1,502 กิโลเมตร ด้วยแพลตฟอร์มชาร์จเร็ว 800V แบตเตอรี่สามารถคืนระยะทาง 310 กิโลเมตรภายในเวลาเพียง 15 นาที ระบบมอเตอร์คู่ผลิตกำลัง 500 กิโลวัตต์และแรงบิด 800 นิวตัน-เมตร ทำให้ LS6 ใหม่สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมงในเวลา 3.48 วินาที

ARCFOX T1

แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า ARCFOX ของ BAIC Motor กำลังเตรียมนำ Arcfox T1 เข้าสู่ตลาดในวันที่ 11 กันยายน พร้อมราคาจองตั้งแต่ 68,800 หยวนถึง 93,800 หยวน

รถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดมีความยาว 4,337 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,860 มิลลิเมตร และความสูง 1,572 มิลลิเมตร บนฐานล้อ 2,770 มิลลิเมตร ภาษาการออกแบบที่เรียกว่า ARC-FLOW มีแถบไฟที่ได้แรงบันดาลใจจากธารน้ำแข็งชื่อ "Ice Crystal Flow" ด้านหน้าใช้กระจังปิด ไฟเดินกลางวันแบบรวม และรายละเอียดกันชนที่แกะสลักเพื่อเพิ่มความลึกทางสายตา

ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์เดียวที่ติดตั้งด้านหน้า กำลัง 70 กิโลวัตต์ พร้อมสองตัวเลือกแบตเตอรี่ ความจุ 33.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมงและ 42.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC ประเมินไว้ที่ 320 กิโลเมตรหรือ 425 กิโลเมตร ตามขนาดแบตเตอรี่

STELATO S9T

ในวันที่ 16 กันยายน Huawei และ STELATO ที่สนับสนุนโดย BAIC จะเปิดตัวรถสถานีเก็บของรุ่นแรก STELATO S9T ที่พัฒนามาจากรถเก๋ง STELATO S9 ราคาจองเริ่มต้นที่ 328,000 หยวนสำหรับเวอร์ชัน REEV และ 348,000 หยวนสำหรับ BEV

รุ่นนี้ยังคงรูปลักษณ์ครอบครัวด้วยด้านหน้าปิดและสไตล์โคมไฟที่คล้ายกับรถเก๋ง STELATO S9 พร้อมการเปิดตัวโลโก้ใหม่ของแบรนด์ "Star of the Universe" ด้วยความยาว 5,160 มิลลิเมตร ความกว้าง 2,005 มิลลิเมตร และความสูง 1,492 มิลลิเมตร บนฐานล้อ 3,050 มิลลิเมตร STELATO S9T ใช้สัดส่วนที่สง่างามของรถสถานีเก็บของแบบคลาสสิก พร้อมด้วยด้ามจับประตูที่ซ่อนอยู่และล้อหรูหลายก้าน

เวอร์ชัน REEV มีตัวเลือกแบตเตอรี่ 37 กิโลวัตต์-ชั่วโมงและ 53.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ให้ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC สูงสุดถึง 354 กิโลเมตรด้วยพลังงานไฟฟ้าเท่านั้น และมากถึง 1,305 กิโลเมตรเมื่อรวมระยะทางรุ่น BEV ใช้แบตเตอรี่ความจุ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางสูงสุดตามมาตรฐาน CLTC ที่ 801 กิโลเมตร

AUDI E5 Sportback

SAIC Audi ยืนยันว่า AUDI E5 Sportback จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 16 กันยายน หลังจากเริ่มขายล่วงหน้าในกลางเดือนสิงหาคม ด้วยราคาพิเศษเริ่มต้นที่ 235,900 หยวน

ในฐานะก้าวสำคัญในการผลักดันเทคโนโลยีไฟฟ้าของ Audi ในจีน AUDI E5 Sportback ผสมผสานองค์ประกอบของคูเป้และวากอน สะท้อนถึง RS6 และ TT รุ่นแรกในส่วนโค้งของซุ้มล้อและรูปทรงข้างที่ไหลลื่น การออกแบบแสงสว่างได้แรงบันดาลใจจากแนวคิด Sphere ของแบรนด์ โดยนำเสนอลายเซ็นแสง "หายใจ" วงกลมที่โดดเด่น

สร้างบนแพลตฟอร์ม 800 โวลต์ รุ่นนี้มาพร้อมกับตัวเลือกระบบขับเคลื่อนหลากหลาย รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีกำลัง 220 กิโลวัตต์ และ 300 กิโลวัตต์ ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่มีกำลังสูงสุด 379 กิโลวัตต์ที่ล้อหลังและ 200 กิโลวัตต์ที่ล้อหน้า ตัวเลือกแบตเตอรี่รวมถึงความจุ 76.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 83.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางสูงสุดตามมาตรฐาน CLTC ที่ 773 กิโลเมตร รุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงในเวลาเพียง 3.4 วินาที

AITO M7 ใหม่

AITO จะเปิดตัว M7 รุ่นใหม่ในวันที่ 23 กันยายน สร้างบนแพลตฟอร์มใหม่พร้อมสไตล์ครอบครัวที่อัปเดตแล้ว SUV รุ่นนี้มีฐานล้อ 3,030 มิลลิเมตร และจะมีให้เลือกทั้งแบบห้าที่นั่งและหกที่นั่ง

รุ่นนี้มาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ADS 4 ของ Huawei ซึ่งมีสองรูปแบบ: หนึ่งที่มี LiDAR ภายในห้องโดยสาร และอีกรูปแบบที่มีระบบ LiDAR ติดตั้งบนหลังคา พร้อมสาย 192 เส้น เพื่อเพิ่มความสามารถในการตรวจจับ

ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนรวมถึงรุ่น REEV ที่รวมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 1.5T กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ความจุ 37 กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือ 53 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางขับขี่สูงสุดเกิน 1,600 กิโลเมตร รุ่น BEV ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแรงดันสูงแบบเจ็ดในหนึ่งของ Huawei ใช้แบตเตอรี่ความจุ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางมากกว่า 700 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC

NIO ES8 รุ่นใหม่

NIO ประกาศว่า SUV รุ่นแฟล็กชิป ES8 จะวางจำหน่ายในงาน NIO Day 2025 ที่กำหนดไว้ปลายเดือนกันยายนที่เมืองหางโจว

ES8 รุ่นใหม่สร้างบนภาษาการออกแบบเดิมของ NIO ด้วยเส้นสายที่คมชัดขึ้นและไฟวิ่งเวลากลางวันรูปทรงเพชร ที่ระดับเทคโนโลยี รุ่นนี้มีชุดเซ็นเซอร์ AQUILA ระดับแฟล็กชิป รวมถึง LiDAR สามตัวในรูปแบบ "หอคอย" พร้อม LiDAR ระยะไกลด้านหน้า หน่วย LiDAR มุมกว้างสองตัวด้านข้าง และเรดาร์ภาพ 4D เพื่อการรับรู้ที่ซ้ำซ้อน เพื่อมุ่งหวังให้มีความปลอดภัยและการขับขี่อัตโนมัติในระดับสูงสุด

ระบบขับเคลื่อนยังคงใช้มอเตอร์คู่ที่มีกำลังสูงสุด 520 กิโลวัตต์ คู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาคของ CATL รุ่นนี้ยังรองรับระบบชาร์จเร็ว 900V และระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่ล่าสุดของ NIO ที่สามารถรองรับแรงดันได้สูงถึง 925V

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
15 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41