เอสเอไอซี-จีเอ็ม เปิดตัวบิวอิครุ่นใหม่ GL8 ลู่จุน

ปักกิ่ง (Gasgoo)- วันที่ 26 สิงหาคม แบรนด์ Buick ของ SAIC-GM เปิดตัว GL8 Lu Zun รุ่นใหม่ทั้งหมด ซึ่งเป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริดของตระกูล GL8 Lu Zun อย่างเป็นทางการ ("Lu Zun" เป็นการออกเสียง拼音ของจีน เขียนด้วยอักษรจีนว่า "陆尊")

รถยนต์มีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ Premium, Exclusive และ Luxury ราคาอยู่ระหว่าง 339,900 ถึง 399,900 หยวน

ทุกรุ่นใช้พื้นฐานจากรุ่น Avenir ระดับสูงสุด และมีให้เลือก 3 สีภายนอก ได้แก่ Purple Dawn, Aurora Silver และ Pearl White พร้อม 2 โทนสีภายใน คือ Purple Dawn กับ Moonlight White และ Mist Gray กับ Deep Indigo

GL8 Lu Zun รุ่นใหม่ทั้งหมดรักษาขนาดเดียวกับรุ่นก่อนหน้า โดยมีความยาว 5,219 มม. ความกว้าง 1,878 มม. และความสูง 1,807 มม. อุปกรณ์มาตรฐาน across the lineup ประกอบด้วยฟีเจอร์ระดับพรีเมียมกว่า 20 รายการ ครอบคลุมด้านความสะดวกสบาย เทคโนโลยี และความสะดวก ไฮไลท์รวมถึงเบาะนั่งหนัง Nappa 3 แถว พรมแสงต้อนรับ "silver-wing" ยาว 2.8 เมตร จอแสดงผล EYEMAX curved 30 นิ้ว 6K และเบาะแถวที่สามปรับด้วยไฟฟ้า 180 องศา ฟังก์ชันใหม่ที่เพิ่มเข้ามา เช่น พวงมาลัยแบบให้ความร้อน, dock multifunction ด้านหลัง และการปรับเบาะนั่งแถวสองและสามแบบกดครั้งเดียว (one-touch) ยิ่งเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

การอัปเกรดภายในมีเบาะนั่งหนัง Nappa 3 แถวเป็นมาตรฐาน เบาะแถวสองตอนนี้เพิ่มที่วางแขนและที่รองขาแบบให้ความร้อน นอกเหนือจากการให้ความร้อนเบาะและพนักพิงที่มีอยู่เดิม ตามข้อมูลของ SAIC-GM เบาะนั่งผ่านการทดสอบคุณภาพ 101 ครั้ง และใช้โครงสร้าง anti-motion-sickness ที่ออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงความถี่ของการสั่นสะเทือนที่มักทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายตัว จึงช่วยลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล

ขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริด "Zhenlong Pro" (拼音จีน) ที่อัปเกรดแล้วของ Buick จับคู่เครื่องยนต์ 1.5T 4 สูบเทอร์โบcharged direct-injection กับการตั้งค่า dual-motor แบบ P1+P3 ที่พัฒนาขึ้นเอง ระบบให้กำลังรวม 292 kW และแรงบิด 580 N·m ทำให้เร่งจาก 0–100 กม./ชม. ได้ใน 7.8 วินาที

รุ่นนี้มีระยะทางรวมตามมาตรฐาน CLTC 1,450 กม. และระยะทางขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 202 กม. น่าสังเกตว่า นี่เป็นรถ MPV แบบ PHEV คันแรกในวงการที่รองรับการชาร์จเร็วระดับ 5C สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 30% ถึง 80% ในเวลาเพียง 15 นาที ทำให้เวลาในการชาร์จลดลง 60% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

ในด้านความปลอดภัย GL8 Lu Zun ใหม่ใช้โครงสร้างตัวรถแบบกรงหกแนวตั้งและสิบแนวนอน ในขณะที่การออกแบบแถวที่สามหลีกเลี่ยงการออกแบบแบบเว้าเพื่อรักษาความแข็งแรง รถ PHEV ได้ผ่านการทดสอบมากกว่า 120 สถานการณ์ขับขี่ก่อนการเปิดตัว แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค Ultium 2.0 ได้รับการปรับปรุงในด้านวัสดุ โครงสร้าง และการจัดการความร้อน รวมถึงการใช้แผ่นฉนวนไม่มีสารประกอบที่ทนทานต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 1,100°C ตลอดจนเทคโนโลยีการระบายความร้อนหลายพื้นผิวที่เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนมากกว่า 60%

ตามที่บุ๊คกล่าว โมเดลรถยนต์พลังงานใหม่ของครอบครัว GL8 มียอดขายที่แข็งแกร่งในปีนี้ โดยอยู่ในอันดับหนึ่งของเซ็กเมนต์ MPV ในจีนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม ซึ่ง NEV คิดเป็นมากกว่าครึ่งของยอดขายทั้งหมด การตัดคำต่อท้าย "PHEV" จากชื่อรุ่น หลู่ เสี่ยว ประธานของ SAIC-GM อธิบายว่า GL8 Lu Zun PHEV ได้กลายเป็นแกนกลางของไลน์อัพ GL8 ในยุคของรถยนต์พลังงานใหม่แล้ว