ในช่วงเดือนมกราคม-มีนาคม 2568 การขนส่งแร่เหล็กของกลุ่มเหมืองแร่สวีเดน LKAB พุ่งขึ้น 2.2 เท่าเมื่อเทียบปีต่อปี เป็น 6.5 ล้านตัน ตามรายงานระยะกลางของบริษัท ลูกแร่คิดเป็น 91% ของปริมาณขนส่ง (95% ในไตรมาส 1 ปี 2567)
ในทางตรงกันข้าม การผลิตผลิตภัณฑ์แร่เหล็กลดลงเล็กน้อยในช่วงเวลาเดียวกัน ลดลง 1.5% เมื่อเทียบปีต่อปี เป็น 6.6 ล้านตัน บริษัทระบุว่าการเติบโตของการขนส่งที่สูงมากเกิดจากผลกระทบฐานต่ำ เนื่องจากอุบัติเหตุบนเส้นทางรถไฟขนส่งแร่เหล็กในไตรมาส 1 ปี 2567 ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อปริมาณขนส่ง
